MTU Aero Engines mới đây đã tiết lộ tiến độ mới nhất của dự án động cơ hàng không chạy bằng hydro. Công ty cho biết quá trình nghiên cứu & phát triển hệ thống đẩy pin nhiên liệu đã đạt được kết quả theo từng giai đoạn và tiếp tục tiến triển trong các mảng như ứng dụng trên máy bay, thử nghiệm hệ thống cung cấp và bố trí công nghiệp hóa, đặt nền móng cho sự phát triển công nghệ động cơ hàng không carbon thấp trong tương lai.
Được biết, MTU đang hợp tác với Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA) để thúc đẩy chứng nhận đủ điều kiện bay liên quan, đồng thời tập trung thử nghiệm hệ thống cung cấp hydro và không khí. Đến nay, cả hai hệ thống cung cấp đã hoàn tất xác nhận và vượt qua nghiệm thu tại nhà máy Munich ở Đức, hỗ trợ mạnh mẽ cho quá trình tích hợp hệ thống và ứng dụng trình diễn tiếp theo.
Về mảng nghiên cứu & phát triển hệ thống, MTU đã chuyển trọng tâm sang thử nghiệm tích hợp tổng thể hệ truyền động. Bộ pin nhiên liệu 350 kW đầu tiên đã được sản xuất tại Munich và một nền tảng thử nghiệm cấp hệ thống cũng được thiết lập đồng thời. Các nỗ lực tiếp theo sẽ ưu tiên xác minh khả năng vận hành phối hợp của nhiều bộ phận và hệ thống con, chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo của quá trình xác nhận công nghệ và ứng dụng quy mô lớn.
Trong khi đó, dự án nghiên cứu Hàng không Sạch châu Âu HEROPS tiếp tục hỗ trợ hoạt động nghiên cứu & phát triển liên quan. Dự án tập trung phát triển công nghệ động cơ hàng không với công suất đầu ra khoảng 2 megawatt, đáp ứng nhu cầu của máy bay khu vực khoảng 40 chỗ ngồi. Công tác nghiên cứu & phát triển hiện đang được tiến hành tại cơ sở Munich của MTU và dự án có kế hoạch mở rộng lên cấp công suất 2 đến 4 MW để thúc đẩy nâng cấp liên tục công nghệ động cơ hàng không.
Về mặt công nghiệp hóa, MTU đang liên tục hoàn thiện bố trí công nghiệp liên quan. Vào tháng 7 năm nay, công ty đã công bố thành lập liên doanh với các đối tác để triển khai hoạt động kinh doanh toàn bộ vòng đời bao gồm nghiên cứu & phát triển, sản xuất, thử nghiệm, tiếp thị và dịch vụ khách hàng xoay quanh hệ thống động cơ hàng không, qua đó đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và ứng dụng thương mại các thành tựu công nghệ.
Ngoài ra, MTU và EASA đã duy trì mối quan hệ đối tác 5 năm, tham gia hợp tác kỹ thuật liên tục về chứng nhận đủ điều kiện bay cho hệ thống động cơ hàng không. Trong thời gian tới, hai bên sẽ tăng cường hơn nữa hợp tác trong việc thiết lập các khung pháp lý liên quan, hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển của ngành năng lượng hydro hàng không.
