Sản xuất thép cây cuộn phân hóa, cung thép cuộn giảm mạnh

Đã xuất bản: Jul 28, 2026 11:20
Trong giai đoạn khảo sát (21/7–27/7), nguồn cung thép cây tại Miền Trung Trung Quốc ổn định, trong khi cả tỷ lệ vận hành và tỷ lệ sử dụng công suất của thép cuộn đều giảm.

Trong kỳ khảo sát (21 tháng 7 – 27 tháng 7), các nhà máy thép trong khu vực về cơ bản duy trì tốc độ sản xuất trước đó, với tỷ lệ vận hành dây chuyền cán và tỷ lệ sử dụng công suất đều đi ngang.

Về phía tồn kho của nhà máy, tồn kho tăng nhẹ trong kỳ này, chủ yếu tập trung ở Hồ Nam và Hà Nam. Nguyên nhân chính là do các đại lý ít sẵn lòng mua vào trong bối cảnh giá kỳ hạn yếu.

Kỳ tới, các nhà máy không có kế hoạch thay đổi sản xuất, và nguồn cung thép cây dự kiến vẫn ổn định.

Trong kỳ khảo sát (21 tháng 7 – 27 tháng 7), cả tỷ lệ vận hành và tỷ lệ sử dụng công suất của thép cuộn tại miền Trung Trung Quốc đều giảm.

Cụ thể, thay đổi trong kỳ này tập trung ở Hồ Bắc. Một mặt, sản lượng thép cuộn của một số nhà máy đã đáp ứng nhu cầu đơn hàng trước đó, và do lợi nhuận từ sản xuất thép cuộn hạn chế, họ không có kế hoạch tiếp tục sản xuất, dẫn đến tỷ lệ sử dụng công suất dây chuyền cán giảm. Mặt khác, một số nhà máy thép trong khu vực chọn dừng hai dây chuyền cán thép cuộn do xuất hàng kém, khiến tỷ lệ vận hành đồng thời giảm. Tổng hợp các yếu tố, nguồn cung thép cuộn trong kỳ này giảm. Về mặt tồn kho, tồn kho của các nhà máy thép trong khu vực có sự phân hóa nhẹ trong kỳ này. Tại Hồ Bắc, tồn kho nhà máy giảm nhẹ do nguồn cung từ các nhà máy thép giảm. Tại Hồ Nam và Hà Nam, nhiệt tình mua hàng của hạ nguồn ở mức vừa phải, và lượng xuất hàng của các nhà máy thép giảm, dẫn đến tích lũy tồn kho nhẹ.

Dự kiến nguồn cung thép cuộn sẽ tiếp tục giảm trong kỳ tới, chủ yếu do một số nhà máy thép tại Hồ Bắc đã dừng dây chuyền cán thép cuộn trong tuần này, khiến số ngày vận hành trong kỳ tới ít hơn so với kỳ này, từ đó kéo giảm tỷ lệ sử dụng công suất dây chuyền cán.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Thép]
5 phút trước
[SMM Thép]
Đọc thêm
[SMM Thép]
[SMM Thép]
[SMM Thép] Phản hồi thị trường cho thấy đối với thép cuộn cán nóng Q235B quy cách 3.5*1250*C, giá giao dịch FOB là 497 USD/tấn, xuất hàng từ cảng Thiên Tân và giao đến Nam Mỹ.
5 phút trước
Tồn kho HRC trong tuần thứ ba tháng 9 năm 2026
28 phút trước
Tồn kho HRC trong tuần thứ ba tháng 9 năm 2026
Đọc thêm
Tồn kho HRC trong tuần thứ ba tháng 9 năm 2026
Tồn kho HRC trong tuần thứ ba tháng 9 năm 2026
Tuần này, tồn kho xã hội HRC đạt 2,9328 triệu tấn, giảm 6.800 tấn so với tuần trước, giảm 0,23% so với tuần trước, tăng 25,27% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 30,34% so với cùng kỳ năm ngoái tính theo lịch âm. Tuần này, tồn kho tại nhà máy HRC đạt 1,1155 triệu tấn, giảm 4.600 tấn so với tuần trước, giảm 0,41% so với tuần trước, tăng 6,19% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 9,14% so với cùng kỳ năm ngoái tính theo lịch âm. Tuần này, tổng tồn kho HRC đạt 4,0383 triệu tấn, giảm 11.300 tấn so với tuần trước, giảm 0,28% so với tuần trước, tăng 19,40% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 23,76% so với cùng kỳ năm ngoái tính theo lịch âm.
28 phút trước
[Chính phủ thúc đẩy mở rộng sử dụng thép tàu tái chế]
1 giờ trước
[Chính phủ thúc đẩy mở rộng sử dụng thép tàu tái chế]
Đọc thêm
[Chính phủ thúc đẩy mở rộng sử dụng thép tàu tái chế]
[Chính phủ thúc đẩy mở rộng sử dụng thép tàu tái chế]
Một cuộc họp cấp cao đã diễn ra giữa Bộ trưởng Liên bang H D Kumaraswamy (Thép & Công nghiệp nặng) và Sarbananda Sonowal (Cảng, Vận tải biển và Đường thủy) nhằm rà soát việc sử dụng thép thu hồi từ tái chế tàu biển, trong nỗ lực củng cố nền kinh tế tuần hoàn và vị thế dẫn đầu về tái chế tàu biển của Ấn Độ. Cuộc họp quy tụ các bên liên quan chủ chốt — Bộ Khoa học và Công nghệ (DST), Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ (BIS), Ủy ban Hàng hải Gujarat và Hiệp hội Công nghiệp Tái chế Tàu biển (SRIA) để đánh giá các quy định hiện hành và xác định các lĩnh vực mới có thể sử dụng thép tái chế từ tàu biển, nhằm nâng cao giá trị và mở rộng thị trường. Động thái này được xem là bước tiến hỗ trợ sản xuất thép trong nước và củng cố vị thế trung tâm tái chế tàu biển hàng đầu thế giới của Ấn Độ, với trọng tâm mạnh mẽ vào tính bền vững và hiệu quả dài hạn trong ngành.
1 giờ trước