★Macro★
01★★
[Bộ Tài chính: Thu ngân sách quốc gia tăng trưởng ổn định nửa đầu năm, chi tiêu được đẩy sớm]
Bộ Tài chính đã tổ chức họp báo thông tin về tình hình thu chi ngân sách quốc gia nửa đầu năm 2026. Nhìn chung, thu ngân sách tăng trưởng ổn định, chi ngân sách về cơ bản được giải ngân sớm. Trong nửa đầu năm, thu ngân sách công chung quốc gia đạt 12.104,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,7% so với cùng kỳ. Trong đó, tốc độ tăng thu thuế tiếp tục tăng tốc – thu thuế quốc gia đạt 9,79 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 5,3% so với cùng kỳ, tốc độ tăng cao hơn quý 1 là 3,1 điểm phần trăm. Phân theo loại thuế, thuế giá trị gia tăng trong nước tăng 6%, thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ nhập khẩu tăng 11,8%, thuế tem giao dịch chứng khoán tăng vọt 97,3%. Ông Ma Hongbing, Phó Vụ trưởng Vụ Ngân khố thuộc Bộ Tài chính, cho biết: “Tốc độ tăng lũy kế của thu ngân sách công chung quốc gia đã tăng dần qua từng tháng, chủ yếu nhờ nền kinh tế Trung Quốc kiên cường, năng động, tiếp tục xu hướng ổn định chung, cải thiện và nâng cấp trong nửa đầu năm. Bên cạnh đó, giá cả tăng, thị trường chứng khoán sôi động và ngoại thương mạnh mẽ cũng hỗ trợ hiệu quả cho tăng trưởng thu ngân sách.” Về phía chi ngân sách, chi ngân sách công chung quốc gia nửa đầu năm đạt 14.332,9 tỷ nhân dân tệ, tăng 1,5% so với cùng kỳ. Cường độ chi ngân sách cần thiết được duy trì để đảm bảo chi cho các lĩnh vực trọng điểm. Trong các khoản chi chính, chi an sinh xã hội và việc làm là 2.636 tỷ nhân dân tệ, tăng 7,6% so với cùng kỳ; chi y tế là 1.219,1 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,8% so với cùng kỳ.
02 ★★★
[Nửa đầu năm phát hành trái phiếu đặc biệt mới đạt 2,07 nghìn tỷ nhân dân tệ, tiến độ khoảng 47%]
Ông Zhao Zeyong, Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý Nợ thuộc Bộ Tài chính, cho biết trong nửa đầu năm 2026, lượng phát hành trái phiếu đặc biệt mới đạt 2,07 nghìn tỷ nhân dân tệ, tiến độ phát hành đạt khoảng 47%. Nguồn vốn chủ yếu được sử dụng cho các lĩnh vực trọng điểm như hạ tầng đô thị và khu công nghiệp, hạ tầng giao thông, cải tạo đô thị và các chương trình xã hội, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vốn cho các dự án lớn và lĩnh vực then chốt. Trái phiếu đặc biệt được sử dụng làm vốn dự án vượt 170 tỷ nhân dân tệ, phát huy tốt hơn vai trò của đầu tư chính phủ trong việc thúc đẩy hoạt động đầu tư rộng hơn.
★Ngành & Hạ nguồn★
01 ★★
[Công suất phát điện mới lắp đặt]
Cục Năng lượng Quốc gia đã công bố số liệu thống kê điện toàn quốc tháng 1-6. Trung Quốc bổ sung 158,7 triệu kW công suất phát điện mới lắp đặt trong tháng 1-6 năm 2026, giảm 141,14 triệu kW so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, công suất lắp đặt điện mặt trời mới là 72,07 triệu kW, giảm 142,09 triệu kW so với cùng kỳ.
Cuối tháng 6, tổng công suất phát điện lắp đặt của Trung Quốc đạt 4,04 tỷ kW, tăng 10,8% so với cùng kỳ. Trong đó, công suất lắp đặt điện mặt trời đạt 1,27 tỷ kW, tăng 15,8%; công suất lắp đặt điện gió đạt 680 triệu kW, tăng 18,5%.
02 ★★
[Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Thượng Hải về tăng tốc xây dựng trung tâm vận tải biển quốc tế được công bố]
Thượng Hải đã chính thức công bố Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về tăng tốc xây dựng trung tâm vận tải biển quốc tế. Theo Kế hoạch, đến năm 2030, Thượng Hải đặt mục tiêu tổng thể về cơ bản xây dựng trung tâm vận tải biển quốc tế với năng lực trung tâm hàng đầu toàn cầu, dịch vụ vận tải biển hiện đại chất lượng cao và thuận tiện, đổi mới vận tải biển thông minh, carbon thấp tiên phong, hệ thống quản trị vận tải biển linh hoạt, và năng lực phân bổ nguồn lực vận tải biển toàn cầu tăng rõ rệt. Mục tiêu này được thể hiện ở bốn khía cạnh. Thứ nhất, vị thế trung tâm vận tải biển sẽ vững chắc hơn. Cảng Thượng Hải sẽ đóng vai trò cốt lõi và dẫn dắt trong cụm cảng đồng bằng sông Dương Tử, phấn đấu sản lượng container hàng năm đạt 58 triệu TEU trở lên. Các sân bay Thượng Hải về cơ bản sẽ được xây dựng thành trung tâm hàng không hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, với lượng khách hàng không hàng năm đạt 150 triệu lượt, lượng hàng hóa và bưu kiện hàng không khoảng 4,7 triệu tấn. Thứ hai, hệ thống hậu cần sẽ thông suốt và hiệu quả hơn. Hình thành mô hình phát triển vận tải đa phương thức chất lượng cao, với mạng lưới thu gom và phân phối hoàn thiện hơn, cơ cấu các phương thức vận tải hợp lý, dịch vụ hậu cần toàn chuỗi chất lượng cao và hiệu quả, sự tích hợp sâu rộng giữa chuỗi ngành và chuỗi hậu cần. Đến năm 2030, tỷ lệ trung chuyển container đường thủy-thủy đạt 55%, khối lượng vận tải container đường sắt-biển đạt khoảng 2 triệu TEU. Thứ ba, chức năng dịch vụ vận tải biển sẽ được nâng cao đáng kể. Tập trung vào các dịch vụ vận tải biển hiện đại như bảo hiểm hàng hải, trọng tài hàng hải, quá trình tập trung các yếu tố dịch vụ vận tải biển sẽ được đẩy nhanh, năng lực được nâng cấp toàn diện, khả năng cung ứng độc lập được cải thiện rõ rệt. Đến cuối kỳ quy hoạch, số tiền bảo vệ rủi ro cho tàu xanh sẽ tăng từ 2,3 tỷ NDT lên 10 tỷ NDT; số tiền tranh chấp hàng năm cho trọng tài hàng hải sẽ vượt 3 tỷ NDT. Thứ tư, chuyển đổi số, thông minh và carbon thấp sẽ tiếp tục tăng tốc và nâng cấp. Thượng Hải sẽ đẩy nhanh việc xây dựng hệ sinh thái vận tải biển số xuyên biên giới và liên kết, thúc đẩy phát triển cụm ngành vận tải biển xanh. Sản lượng xếp dỡ tự động tại cảng sẽ đạt 15 triệu TEU, và hành khách đi máy bay sẽ thực hiện quy trình đầu cuối không giấy tờ. Tiếp nhiên liệu hàng hải xanh sẽ đạt quy mô, với khối lượng LNG ngoại quan đạt 1 triệu m³.
03 ★★
[Bộ Giao thông Vận tải: Đầu tư tài sản cố định ngành giao thông 6 tháng đầu năm đạt 1,5 nghìn tỷ NDT]
Bộ Giao thông Vận tải công bố tình hình kinh tế ngành giao thông 6 tháng đầu năm 2026. Trong nửa đầu năm, đầu tư tài sản cố định ngành giao thông đạt 1,5 nghìn tỷ NDT, trong đó đường bộ và đường thủy lần lượt hoàn thành đầu tư 1,0 nghìn tỷ NDT và 109,9 tỷ NDT.
04 ★★★
[Quảng Châu dự kiến tối ưu hóa chính sách tái định cư “phiếu mua nhà” và mở rộng phạm vi áp dụng]
Trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, Quảng Châu dự kiến áp dụng các biện pháp tổng hợp để tiêu hóa tồn kho nhà ở thương mại hiện có. Thành phố sẽ xây dựng cơ sở dữ liệu tồn kho toàn diện để theo dõi động quy mô các loại nhà ở thương mại, bao gồm đất đã giao nhưng chưa khởi công, đã khởi công nhưng chưa bán trước, đang xây dựng nhưng chưa bán, và đã hoàn thành nhưng chưa bán. Sẽ tối ưu hóa chính sách tái định cư “phiếu mua nhà”, mở rộng phạm vi áp dụng và nâng cao hiệu quả. Hỗ trợ mua nhà ở thương mại hiện có để làm nhà tái định cư trong quá trình tái phát triển làng đô thị, và khuyến khích mua bất động sản thương mại và văn phòng hiện có để sử dụng làm tài sản kinh doanh tái định cư. Tăng cường nỗ lực giải phóng hàng tồn kho bất động sản thương mại và văn phòng, và phù hợp với điều kiện địa phương, thúc đẩy chuyển đổi hợp pháp tồn kho thương mại và văn phòng hiện có sang các mục đích như y tế, giáo dục, chăm sóc người cao tuổi, khách sạn, sức khỏe và chăm sóc sức khỏe, và nhà ở được chính phủ trợ cấp. Tiến hành ổn định việc mua nhà ở thương mại hiện có để sử dụng làm nhà ở được chính phủ trợ cấp.
★Các chủ đề nóng khác★
⭕[Tổng lượng hàng hóa thông qua cảng biển quốc gia đạt 9,07 tỷ tấn trong nửa đầu năm, tăng 2,0% so với cùng kỳ] Bộ Giao thông Vận tải công bố tình hình kinh tế ngành giao thông vận tải nửa đầu năm 2026. Trong nửa đầu năm, các cảng trên toàn quốc xử lý 9,07 tỷ tấn hàng hóa, tăng 2,0% so với cùng kỳ, trong đó quý 2 tăng 0,1% so với cùng kỳ. Theo cơ cấu, lượng hàng nội địa tăng 1,0% và hàng ngoại thương tăng 4,3%. Lượng container đạt 180 triệu TEU, tăng 5,9% so với cùng kỳ.
⭕[GDP của Phúc Kiến tăng 4,0% trong nửa đầu năm 2026] Trang web Cục Thống kê tỉnh Phúc Kiến công bố tình hình kinh tế của tỉnh trong nửa đầu năm 2026. Theo phương pháp thống nhất tính GDP khu vực, GDP nửa đầu năm đạt 2.931,582 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,0% so với cùng kỳ theo giá so sánh. Trong đó, khu vực một tăng thêm 125,979 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,6%; khu vực hai tăng thêm 1.247,608 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,8%; khu vực ba tăng thêm 1.557,995 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,1%.
⭕[GDP nửa đầu năm của Giang Tô tăng 5,2%] Theo Cục Thống kê tỉnh Giang Tô, tính theo phương pháp thống nhất, GDP 6 tháng đầu năm 2026 đạt 7.038,73 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,2% so với cùng kỳ theo giá so sánh. Trong đó, khu vực một tăng thêm 193,07 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,4%; khu vực hai tăng thêm 2.952,06 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,9%; khu vực ba tăng thêm 3.893,59 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,5%.
*Báo cáo này là tác phẩm gốc và/hoặc được biên soạn bởi SMM Information & Technology Co., Ltd. (sau đây gọi là “SMM”) và được bảo vệ bản quyền theo Luật Bản quyền Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa cũng như các luật và điều ước quốc tế liên quan. Nếu không có sự cho phép bằng văn bản trước, bất kỳ bên nào cũng không được sao chép, sửa đổi, bán, chuyển nhượng, hiển thị, dịch, biên soạn, phổ biến hoặc tiết lộ nội dung trên cho bên thứ ba hoặc cho phép bên thứ ba sử dụng. Khi phát hiện hành vi vi phạm, SMM sẽ theo đuổi các biện pháp pháp lý để buộc bên vi phạm chịu trách nhiệm, bao gồm nhưng không giới hạn ở việc yêu cầu bồi thường thiệt hại do vi phạm hợp đồng, hoàn trả lợi nhuận bất chính, và bồi thường thiệt hại trực tiếp và gián tiếp. Tất cả nội dung có trong báo cáo này—bao gồm nhưng không giới hạn thông tin, bài viết, dữ liệu, biểu đồ, đồ họa, hình ảnh, âm thanh, video, logo, quảng cáo, nhãn hiệu, tên thương mại, tên miền, bố cục thiết kế và bất kỳ hoặc tất cả thông tin—đều được bảo vệ bởi Luật Bản quyền Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, Luật Nhãn hiệu Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, Luật Chống cạnh tranh không lành mạnh Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và các luật hiện hành khác cũng như các điều ước quốc tế liên quan đến quyền bản quyền, quyền nhãn hiệu, quyền tên miền, quyền dữ liệu và thông tin thương mại và các quyền khác, và thuộc sở hữu hoặc nắm giữ bởi SMM và các chủ thể quyền liên quan. Nếu không có sự cho phép trước bằng văn bản, không tổ chức hoặc cá nhân nào được sao chép, sửa đổi, sử dụng, bán, chuyển nhượng, trưng bày, dịch thuật, biên soạn, phổ biến hoặc tiết lộ các nội dung trên cho bất kỳ bên thứ ba nào hoặc cấp phép cho bên thứ ba sử dụng. Khi phát hiện bất kỳ hành vi vi phạm nào, SMM sẽ tiến hành các biện pháp pháp lý để buộc bên vi phạm chịu trách nhiệm, bao gồm nhưng không giới hạn yêu cầu bồi thường thiệt hại do vi phạm hợp đồng, hoàn trả lợi nhuận bất chính và các thiệt hại trực tiếp và gián tiếp. Các quan điểm thể hiện trong báo cáo này được rút ra từ thông tin thị trường thu thập được và đánh giá tổng hợp của nhóm nghiên cứu SMM. Thông tin cung cấp trong báo cáo này chỉ mang tính tham khảo và người dùng tự chịu rủi ro. Báo cáo này không cấu thành lời khuyên đầu tư trực tiếp. Khách hàng nên thận trọng đánh giá và không thay thế báo cáo này cho việc ra quyết định độc lập. Mọi quyết định của khách hàng không liên quan đến SMM. Hơn nữa, mọi tổn thất hoặc trách nhiệm phát sinh từ việc sử dụng trái phép hoặc bất hợp pháp các quan điểm trong báo cáo này không liên quan đến SMM. SMM bảo lưu quyền sửa đổi và giải thích cuối cùng các điều khoản của tuyên bố này.
![[SMM Analysis] Chênh lệch giá thép Trung-Indonesia đảo chiều, nhu cầu nước ngoài vẫn chưa cải thiện](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
