[TIN SÁNG THỊ TRƯỜNG THÉP SMM] Giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 sẽ triển khai nâng cấp 80.000 km cơ sở hạ tầng giao thông

★Vĩ mô★

01★★★ [Bộ Giao thông Vận tải: 80.000 km hạ tầng giao thông sẽ được nâng cấp trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15]

Ông Từ Thành Quang, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho biết tại buổi họp báo của Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện rằng mục tiêu tổng thể của giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 là cơ bản hình thành hệ thống giao thông vận tải tổng hợp hiện đại. Về tối ưu hóa cơ cấu giao thông vận tải, trọng tâm là thúc đẩy cải tạo và chuyển đổi số hạ tầng giao thông vận tải. Đến năm 2030, khoảng 80.000 km hạ tầng sẽ được nâng cấp, sẽ triển khai một đợt hành động cải thiện đường nông thôn mới, và xây mới hoặc cải tạo 500.000 km đường nông thôn. Trong việc tăng cường tích hợp hệ thống, mấu chốt là hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải tổng hợp tại các khu vực đô thị hiện đại, triển khai các dự án nâng cao hiệu quả đi lại liên khu vực đô thị, đẩy nhanh xây dựng 20 thành phố trung tâm giao thông vận tải tổng hợp quốc tế và 80 thành phố trung tâm cấp quốc gia, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức, giải tỏa các điểm nghẽn và tắc nghẽn, phấn đấu nâng cao chức năng vận tải đa phương thức cho 1.000 điểm hàng hóa trọng yếu trong vòng khoảng 5 năm.

02 ★★ [GDP 6 tháng đầu năm của An Huy tăng 5,6% so với cùng kỳ]

Văn phòng Thông tin Chính quyền tỉnh An Huy đã tổ chức họp báo. Tại buổi họp báo, Cục Thống kê tỉnh An Huy công bố tình hình kinh tế của tỉnh trong 6 tháng đầu năm 2026. Theo hạch toán thống nhất về tổng sản phẩm quốc nội khu vực (GDP), GDP của tỉnh trong nửa đầu năm 2026 đạt 2.737 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 5,6% so với cùng kỳ theo giá cố định. Phân theo ngành, giá trị tăng thêm của ngành nông nghiệp đạt 125,9 tỷ nhân dân tệ, tăng 2,4%; ngành công nghiệp và xây dựng đạt 1.066,1 tỷ nhân dân tệ, tăng 6,7%; và ngành dịch vụ đạt 1.545 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,2%.

03 ★★ [GDP 6 tháng đầu năm của Sơn Đông tăng 5,6%]

Văn phòng Thông tin Chính quyền tỉnh Sơn Đông đã tổ chức họp báo với chủ đề "Dữ liệu thể hiện sự phát triển của Sơn Đông", mời người phát ngôn chính quyền tỉnh và những người khác trình bày tình hình kinh tế - xã hội của Sơn Đông trong 6 tháng đầu năm 2026. Theo hạch toán thống nhất, GDP của Sơn Đông trong nửa đầu năm 2026 đạt 5.317,3 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,6% theo giá cố định. Theo ngành, khu vực một tạo ra 301 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,2%; khu vực hai tạo ra 2.094,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 4,8%; và khu vực ba tạo ra 2.921,6 tỷ nhân dân tệ, tăng 6,4%.

★Ngành công nghiệp và Hạ nguồn★

01 ★★★[Tỷ lệ vận hành lò điện SMM] Một số nhà máy kéo dài giờ hoạt động; tỷ lệ vận hành hiện tại tăng nhẹ

Tính đến ngày 21 tháng 7, tỷ lệ vận hành của 50 nhà máy thép lò điện chủ yếu sản xuất vật liệu xây dựng trên toàn quốc đạt 36,62%, tăng 0,04% so với tháng trước; tỷ lệ sử dụng công suất là 36,50%, giảm 0,06% so với tháng trước; và sản lượng vật liệu xây dựng trung bình hàng ngày là 81.300 tấn, giảm 100 tấn so với tháng trước.

02 ★★ [Cục Đường sắt Quốc gia: Kiên trì nguyên tắc tiến trước vừa phải nhưng không quá mức, thúc đẩy toàn diện một loạt dự án trọng điểm]

Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện đã tổ chức họp báo về đẩy nhanh xây dựng đất nước giao thông mạnh và hoàn thiện hệ thống giao thông tổng hợp hiện đại. Theo đó, trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, đường sắt Trung Quốc sẽ hướng tới mục tiêu cơ bản hiện đại hóa, tuân thủ nguyên tắc “tiến trước vừa phải, không tiến trước quá mức”, tập trung vào tăng cường an toàn, bố trí phối hợp, nâng cấp số hóa và thông minh hóa, chuyển đổi xanh, phát triển tích hợp và quản trị hệ thống, đồng thời sẽ thúc đẩy toàn diện việc xây dựng một loạt dự án trọng điểm. Sẽ tăng cường nỗ lực khắc phục các điểm yếu trong mạng lưới đường sắt, phá vỡ các nút thắt, đảm bảo lưu thông mạng lưới thông suốt, đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt hiện đại được bao phủ rộng rãi, cấu trúc hợp lý, đầy đủ chức năng và hiệu quả cao, chuyển từ giai đoạn “thích ứng cơ bản” sang giai đoạn mới “nâng cao chất lượng và hiệu quả”. Phục vụ các chiến lược quốc gia về phát triển phối hợp vùng, chiến lược vùng trọng điểm, đô thị hóa kiểu mới và chấn hưng nông thôn, tạo động lực mạnh mẽ và hỗ trợ then chốt cho công cuộc hiện đại hóa của Trung Quốc.

03★★[Bộ Giao thông Vận tải: Tỷ lệ thâm nhập của xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới dự kiến vượt 40% vào năm 2030]

Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện đã tổ chức họp báo. Cai Tuanjie, Cục trưởng Cục Dịch vụ Vận tải kiêm Chánh Thanh tra An toàn Bộ Giao thông Vận tải, đã trình bày về ứng dụng quy mô xe tải hạng nặng chạy năng lượng mới. Được biết, vào tháng 5 năm nay, Bộ Giao thông Vận tải cùng với Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) và 10 cơ quan khác đã cùng ban hành "Kế hoạch Triển khai Thúc đẩy Ứng dụng Quy mô Xe tải Hạng nặng Chạy Năng lượng Mới". Kế hoạch toàn diện và đã được công khai này lấy mục tiêu đạt đỉnh carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải trước năm 2030 làm trọng tâm, đưa ra các chỉ tiêu như tỷ lệ xe tải hạng nặng chạy năng lượng mới đạt 40% và số lượng sở hữu vượt 1,6 triệu chiếc vào năm 2030. Tất nhiên, với đà phát triển hiện nay, những mục tiêu này có thể bị vượt qua, nhưng chúng tôi vẫn sẽ nỗ lực để đạt kết quả tốt hơn.

04 ★★ [Cục Năng lượng Quốc gia: Thêm 3.825 dự án phát điện năng lượng mới đăng ký mới trên toàn quốc trong tháng 6]

Số liệu từ Cục Năng lượng Quốc gia cho thấy, trong tháng 6 năm 2026, toàn quốc có tổng cộng 3.825 dự án phát điện năng lượng mới đăng ký mới (không bao gồm điện mặt trời hộ gia đình), gồm 32 dự án điện gió, 3.787 dự án phát điện mặt trời (36 dự án điện mặt trời tập trung và 3.751 dự án điện mặt trời phân tán thương mại và công nghiệp), và 6 dự án phát điện sinh khối.

★Các chủ đề nóng khác★

⭕[Trung Quốc sẽ xây dựng trên 3.000 trạm sạc và đổi pin cho xe tải hạng nặng chạy điện]Cai Tuanjie, Cục trưởng Cục Dịch vụ Vận tải kiêm Chánh Thanh tra An toàn Bộ Giao thông Vận tải, cho biết tại họp báo của Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện rằng sẽ tập trung xây dựng trên 3.000 trạm sạc và đổi pin cho xe tải hạng nặng chạy điện, nhắm đến các hành lang vận chuyển hàng hóa bận rộn dọc theo các đường cao tốc quốc gia và các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ thông thường, các cụm đô thị và vùng đô thị như Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc, Tam giác Châu Giang, Vùng Vịnh Lớn Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao và khu vực Thành Đô - Trùng Khánh, cũng như các nút thắt trọng yếu như đầu mối vận chuyển hàng hóa, cảng, khu mỏ, nhà máy và khu công nghiệp, qua đó thúc đẩy kết nối các cơ sở cung cấp năng lượng "từ điểm đến tuyến và thành mạng lưới".

⭕[Peru ban hành quyết định cuối cùng về chống bán phá giá đối với ống thép carbon cán nóng từ Trung Quốc]Theo Cục Điều tra Phòng vệ Thương mại, Ủy ban Chống bán phá giá, Trợ cấp và Hàng rào phi thuế quan thuộc Viện Bảo vệ Cạnh tranh và Sở hữu Trí tuệ Quốc gia Peru (INDECOPI) đã công bố Thông báo số156-2026/CDB-INDECOPI trên công báo chính thức “El Peruano”, ban hành quyết định cuối cùng về chống bán phá giá đối với ống thép cacbon cán nóng có xuất xứ từ Trung Quốc. Quyết định áp thuế chống bán phá giá từ 49,2 USD/tấn đến 193,6 USD/tấn, biện pháp có hiệu lực trong năm năm.

* Báo cáo này là tác phẩm gốc và/hoặc bản tổng hợp của Công ty TNHH Thông tin & Công nghệ SMM (sau đây gọi tắt là “SMM”), hợp pháp nắm giữ bản quyền và được bảo hộ theo Luật Bản quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa cùng các luật hiện hành và điều ước quốc tế khác. Nếu không có sự cho phép bằng văn bản, không được sao chép, sửa đổi, bán, chuyển nhượng, hiển thị, dịch thuật, biên soạn, phổ biến hoặc tiết lộ nội dung trên cho bên thứ ba hoặc cho phép bên thứ ba sử dụng dưới bất kỳ hình thức nào. Nếu không, khi bị phát hiện, SMM sẽ khởi kiện vi phạm, bao gồm nhưng không giới hạn ở yêu cầu bồi thường do vi phạm hợp đồng, hoàn trả lợi ích bất chính, và bồi thường thiệt hại kinh tế trực tiếp và gián tiếp. Mọi nội dung có trong báo cáo này, bao gồm nhưng không giới hạn ở thông tin, bài viết, dữ liệu, biểu đồ, hình ảnh, âm thanh, video, logo, quảng cáo, thương hiệu, tên thương mại, tên miền, thiết kế bố cục, v.v., đều được bảo hộ bởi Luật Bản quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, Luật Nhãn hiệu nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, Luật Chống cạnh tranh không lành mạnh nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và các luật hiện hành khác cùng các điều ước quốc tế liên quan đến bản quyền, quyền nhãn hiệu, quyền tên miền, quyền sở hữu dữ liệu thông tin thương mại và các quyền khác, và được SMM cùng các chủ sở hữu quyền liên quan sở hữu hoặc nắm giữ. Nếu không có sự cho phép bằng văn bản, không tổ chức hay cá nhân nào được phép sao chép, sửa đổi, sử dụng, bán, chuyển nhượng, hiển thị, dịch thuật, biên soạn, phổ biến hoặc tiết lộ nội dung trên cho bên thứ ba hoặc cho phép bên thứ ba sử dụng dưới bất kỳ hình thức nào. Nếu không, khi bị phát hiện, SMM sẽ khởi kiện vi phạm, bao gồm nhưng không giới hạn ở yêu cầu bồi thường do vi phạm hợp đồng, hoàn trả lợi ích bất chính, và bồi thường thiệt hại kinh tế trực tiếp và gián tiếp. Các quan điểm trong báo cáo này dựa trên thông tin thu thập từ thị trường và đánh giá tổng hợp của nhóm nghiên cứu SMM. Thông tin cung cấp trong báo cáo này chỉ mang tính tham khảo, bạn tự chịu rủi ro. Báo cáo này không cấu thành lời khuyên đầu tư hay quyết định trực tiếp. Khách hàng nên thận trọng khi ra quyết định và không coi đây là thay thế cho đánh giá độc lập. Mọi quyết định của khách hàng đều không liên quan đến SMM. Hơn nữa, mọi tổn thất hoặc trách nhiệm pháp lý phát sinh từ việc sử dụng trái phép hoặc bất hợp pháp các quan điểm trong báo cáo này đều không liên quan đến SMM. SMM bảo lưu quyền sửa đổi và quyền giải thích cuối cùng đối với tuyên bố miễn trừ trách nhiệm này.