SMM GBRC 2026: Tái chế pin lithium đối mặt thách thức; ngành kêu gọi tiêu chuẩn thống nhất【Phân tích SMM】

Đã xuất bản: Jul 21, 2026 16:26
Tại hội nghị ngành tái chế pin lithium SMM GBRC vừa diễn ra, các doanh nghiệp tham gia trong toàn chuỗi ngành đã có những trao đổi sâu sắc, tổng kết những vấn đề chung mà ngành đang đối mặt. Phản hồi từ hội nghị cho thấy, ngành tái chế pin lithium của Trung Quốc vẫn đang trong giai đoạn phát triển và hoàn thiện, với mức độ tiêu chuẩn hóa tổng thể còn cần được nâng cao.

Tại hội nghị ngành tái chế pin lithium SMM GBRC vừa diễn ra, các doanh nghiệp trong toàn chuỗi đã trao đổi sâu sắc, tổng kết những vấn đề chung mà ngành đang đối mặt trong phát triển hiện nay. Phản hồi từ hội nghị cho thấy ngành tái chế pin lithium Trung Quốc vẫn trong giai đoạn phát triển và hoàn thiện, mức độ tiêu chuẩn hóa tổng thể còn cần nâng cao. Ngành phổ biến gặp tình trạng tỷ lệ sử dụng công suất thấp, thiếu tiêu chuẩn nguyên liệu và cơ cấu chi phí mất cân đối, tất cả đều cản trở phát triển chất lượng cao. Dữ liệu SMM cho thấy, tháng 5 năm 2026, tỷ lệ vận hành bình quân sản xuất black mass trong ngành tái chế pin lithium Trung Quốc dưới 35%, tỷ lệ vận hành bình quân thủy luyện dưới 40%, phản ánh công suất nhàn rỗi phổ biến. Một số phân khúc xuất hiện vấn đề cơ cấu, như chi phí nguyên liệu vượt giá bán thành phẩm. Đa số doanh nghiệp tái chế chịu áp lực, thường xoay quanh mức hòa vốn.

Hệ thống tiêu chuẩn nguyên liệu chưa hoàn thiện là một trong những nút thắt chính cản trở sự phát triển hiện tại của ngành. Ở giai đoạn này, tiêu chuẩn ngành thống nhất cho black mass vẫn chưa được thiết lập tại Trung Quốc. Nguyên liệu lưu hành trên thị trường có chất lượng không đồng đều, độ ổn định kém, khó đảm bảo chất lượng nhất quán cho sản phẩm pin tái chế, vốn khó đạt mức chất lượng của sản phẩm nguyên sinh. Trong khi đó, cạnh tranh gay gắt trong thu mua nguyên liệu phần nào đẩy chi phí thu mua tăng lên. Việc tiêu chuẩn hóa chất lượng nguyên liệu chưa đầy đủ cũng cản trở xây dựng hệ thống hạch toán chi phí và truy xuất nguồn gốc sản phẩm thống nhất, gây khó khăn cho phát triển chuẩn hóa và hệ thống hóa.

Ngoài vấn đề nguyên liệu, ngành còn đối mặt với các vấn đề cơ cấu như khả năng chuyển tiếp chi phí kém, hệ thống định giá ưu đãi cho sản phẩm tái chế chưa hoàn thiện, và sự mất cân đối trong khớp nối cung cầu toàn chuỗi. Doanh nghiệp tái chế pin lithium phải chịu nhiều chi phí tuân thủ—bao gồm vận chuyển hóa chất nguy hiểm, sản xuất tuân thủ, và các biện pháp kiểm soát môi trường—nhưng kênh chuyển tiếp chi phí chưa phát triển, khiến chi phí tuân thủ khó truyền tải hiệu quả đến người dùng cuối. Về mặt thị trường, cơ chế định giá khác biệt cho vật liệu tái chế và nguyên sinh chưa hoàn chỉnh, và sự đồng thuận về giá trị ưu đãi của sản phẩm tái chế chưa được phổ biến. Chỉ một số ít doanh nghiệp hàng đầu sẵn sàng trả giá cao cho vật liệu tái chế tuân thủ, giá trị xanh, carbon thấp của vật liệu tái chế chưa được thị trường hóa đầy đủ. Đồng thời, một số doanh nghiệp hạ nguồn chủ yếu mua sản phẩm tái chế lại hạn chế chia sẻ phế liệu sản xuất của chính họ, hạn chế khả năng tiếp cận nguyên liệu ổn định của các công ty tái chế. Hiệu quả phối hợp cung cầu trong chuỗi vẫn cần cải thiện. Tại hội nghị lần này, đại diện chuỗi ngành và chuyên gia trong lĩnh vực đã thảo luận sâu dựa trên tình hình hiện tại. Họ đề xuất rằng để ngành tái chế pin lithium nâng cao chất lượng và hiệu quả, mở ra kênh giá trị ưu đãi cho vật liệu tái chế, cần tập trung củng cố bốn lĩnh vực nền tảng, từ đó đặt nền móng cho sự phát triển chất lượng cao lâu dài. Thứ nhất, từng bước cải thiện chất lượng sản phẩm tái chế đạt mức tương đương sản phẩm nguyên sinh, tận dụng công nghệ thuần thục, ổn định nguồn cung nguyên liệu và chuẩn hóa quy trình sản xuất để thúc đẩy chất lượng tổng thể của sản phẩm pin lithium tái chế tiệm cận sản phẩm nguyên sinh. Thứ hai, đẩy nhanh hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn hóa và dốc toàn lực thúc đẩy thực thi tiêu chuẩn ngành thống nhất cho black mass của Trung Quốc, tinh chỉnh và xác định thông số chất lượng cho các cấp nguyên liệu, đảm bảo chất lượng sản phẩm tái chế nhất quán ngay từ nguồn. Thứ ba, khám phá và hiện thực hóa giá trị cốt lõi của sản phẩm tái chế thông qua các phương thức như giao dịch carbon và chứng nhận tuân thủ, chuyển đổi các lợi thế tiềm ẩn—bảo vệ môi trường carbon thấp và truy xuất nguồn gốc đầy đủ—thành lợi nhuận thị trường hữu hình và định lượng được. Thứ tư, thiết lập hệ thống hạch toán chi phí thống nhất cho toàn ngành, sắp xếp và chuẩn hóa phạm vi chi phí hợp lý cho từng phân khúc trong chuỗi, xây dựng cơ sở hạch toán chuẩn hóa, hỗ trợ định giá công bằng và triển khai cơ chế ưu đãi dựa trên thị trường.

Ngành tái chế pin lithium đang ở thời điểm then chốt cho chuyển đổi và nâng cấp. Các vấn đề như thiếu tiêu chuẩn, mất cân đối chi phí và hệ thống ưu đãi chưa hoàn thiện vẫn là yếu tố cốt lõi cản trở việc mở rộng quy mô và phát triển chất lượng cao. Trong tương lai, bằng cách liên tục xây dựng và hoàn thiện bốn hệ thống nền tảng, kết hợp với tối ưu hóa hợp tác toàn chuỗi và giải phóng giá trị xanh không ngừng, ngành được kỳ vọng sẽ dần giải quyết các điểm đau hiện tại, thoát khỏi mô hình phát triển theo chiều rộng, thúc đẩy chuyển đổi từ mở rộng quy mô sang nâng cấp đồng bộ cả chất lượng và giá trị, qua đó đóng góp liên tục cho sự phát triển xanh, carbon thấp và chất lượng cao của ngành năng lượng mới.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Lợi nhuận ròng nửa đầu năm của Tengyuan Cobalt tăng 87,82%, lượng nguyên liệu đen đầu vào tăng 94,22%
24 phút trước
Lợi nhuận ròng nửa đầu năm của Tengyuan Cobalt tăng 87,82%, lượng nguyên liệu đen đầu vào tăng 94,22%
Đọc thêm
Lợi nhuận ròng nửa đầu năm của Tengyuan Cobalt tăng 87,82%, lượng nguyên liệu đen đầu vào tăng 94,22%
Lợi nhuận ròng nửa đầu năm của Tengyuan Cobalt tăng 87,82%, lượng nguyên liệu đen đầu vào tăng 94,22%
【Lợi nhuận ròng nửa đầu năm của Tengyuan Cobalt tăng 87,82%, khối lượng nguyên liệu đen đầu vào tăng 94,22%】 Tengyuan Cobalt báo cáo doanh thu hoạt động đạt 6,089 tỷ nhân dân tệ trong nửa đầu năm 2026, tăng 72,36% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông tăng 87,82% lên 881 triệu nhân dân tệ. Trong kỳ, khối lượng nguyên liệu đen đầu vào tại nhà máy Ganzhou tăng 94,22% so với cùng kỳ năm trước, với sản lượng coban, niken và lithium thu hồi tăng trưởng đáng kể. Công suất chế biến nguyên liệu đen hàng năm của công ty đã đạt 50.000 tấn, hỗ trợ chuỗi giá trị tái chế, tinh chế và vật liệu pin tích hợp.
24 phút trước
DRIVN và Tata Motors ký Biên bản ghi nhớ để khám phá các giải pháp cho thuê và tài chính cho xe thương mại điện.
27 phút trước
DRIVN và Tata Motors ký Biên bản ghi nhớ để khám phá các giải pháp cho thuê và tài chính cho xe thương mại điện.
Đọc thêm
DRIVN và Tata Motors ký Biên bản ghi nhớ để khám phá các giải pháp cho thuê và tài chính cho xe thương mại điện.
DRIVN và Tata Motors ký Biên bản ghi nhớ để khám phá các giải pháp cho thuê và tài chính cho xe thương mại điện.
【DRIVN và Tata Motors ký Biên bản Ghi nhớ để Khám phá Giải pháp Cho thuê và Tài chính cho Xe Thương mại Điện】 Nền tảng cho thuê xe điện Ấn Độ DRIVN và Tata Motors đã ký biên bản ghi nhớ nhằm khám phá các giải pháp cho thuê và tài chính cho xe thương mại điện tại Ấn Độ. Theo thỏa thuận, DRIVN sẽ cung cấp các giải pháp cho thuê tùy chỉnh cho danh mục xe thương mại điện của Tata Motors, nhằm đơn giản hóa việc tài chính và cho thuê cho các nhà khai thác đội xe, đồng thời thúc đẩy việc áp dụng xe thương mại điện.
27 phút trước
Startup EzyFleet của Ấn Độ huy động 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống để mở rộng đội xe điện
29 phút trước
Startup EzyFleet của Ấn Độ huy động 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống để mở rộng đội xe điện
Đọc thêm
Startup EzyFleet của Ấn Độ huy động 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống để mở rộng đội xe điện
Startup EzyFleet của Ấn Độ huy động 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống để mở rộng đội xe điện
【Công ty EzyFleet của Ấn Độ huy động 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống để mở rộng đội xe điện】Công ty quản lý đội xe điện có trụ sở tại Mumbai, EzyFleet, đã huy động được 32 triệu INR trong vòng gọi vốn hạt giống từ công ty đầu tư Saffron Maple Ventures có trụ sở tại Canada. Hiện công ty vận hành hơn 150 xe ba bánh và bốn bánh chạy điện tại 10 thành phố ở Ấn Độ. Khoản tài trợ sẽ được sử dụng để mở rộng đội xe điện, sự hiện diện địa lý và hoạt động của công ty.
29 phút trước
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây
SMM GBRC 2026: Tái chế pin lithium đối mặt thách thức; ngành kêu gọi tiêu chuẩn thống nhất【Phân tích SMM】 - Shanghai Metals Market (SMM)