[SMM Hot Topic] Lò hồ quang điện 2,5 triệu tấn của POSCO tại Gwangyang đã được đưa vào vận hành

Vào tháng 6 năm 2026, POSCO đã tổ chức lễ khánh thành Lò hồ quang điện (EAF) tại nhà máy thép Gwangyang, bờ biển phía nam Hàn Quốc, cách Seoul khoảng 360 km, và chính thức khởi động sản xuất thép carbon thấp quy mô lớn. Với công suất thiết kế hàng năm 2,5 triệu tấn, đây là lò EAF đơn lẻ lớn nhất Hàn Quốc. Sự kiện này đánh dấu khoản đầu tư lớn đầu tiên của POSCO vào công đoạn thượng nguồn sau hơn hai thập kỷ, báo hiệu sự khởi đầu cho quá trình chuyển đổi cơ cấu khỏi hệ thống sản xuất dựa vào lò cao. Trong bối cảnh Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của EU bước vào giai đoạn thanh toán chính thức và giai đoạn 4 của Hệ thống Giao dịch Phát thải Hàn Quốc (K-ETS) thắt chặt, ý nghĩa chiến lược của dự án này vượt xa giá trị công suất đơn thuần.

Chi tiết Dự án & Tiến độ Khởi động

Ý nghĩa đặc biệt của dự án nằm ở quãng thời gian: kể từ khi Lò cao số 5 tại nhà máy Gwangyang đi vào hoạt động vào tháng 4 năm 2000, POSCO đã không đầu tư vào công suất thượng nguồn lớn nào trong hơn 20 năm. Việc chuyển hướng sang EAF này đánh dấu sự thay đổi mang tính định hướng đầu tiên trong hệ thống sản xuất gang lỏng dựa vào lò cao của hãng sau nửa thế kỷ.

Về cấu hình kỹ thuật, EAF chủ yếu sử dụng thép phế liệu làm nguyên liệu thô, thay thế lộ trình khử quặng sắt bằng than cốc của lò cao thông qua nấu chảy phế liệu. Sự thay đổi này giúp giảm tới 75% lượng phát thải CO2 so với lò cao truyền thống. Thiết bị lõi do Tenova của Ý cung cấp, tích hợp hệ thống nạp liệu liên tục Consteel và hệ thống khuấy điện từ Consterrer. POSCO cũng tận dụng khí thải phát sinh trong quá trình vận hành EAF để gia nhiệt sơ bộ phế liệu, qua đó nâng cao hiệu suất năng lượng. Lễ khánh thành có sự tham dự của Thủ tướng Hàn Quốc Kim Min-seok và Chủ tịch Tập đoàn POSCO Jang In-hwa.

Các Mốc Thời Gian Chính

Tác động Thị trường Sau Khởi động

Trong ngắn hạn, tác động thị trường trực tiếp của lò EAF này tương đối nhẹ; giá trị của nó chủ yếu mang tính cơ cấu và chiến lược, có thể phân tích qua ba khía cạnh chính: nguyên liệu thô, sản phẩm và quy định.

• Thị trường Phế liệu — Nhu cầu tăng dần, với tốc độ thận trọng: Trong giai đoạn đầu vận hành, POSCO dự kiến chủ yếu tiêu thụ phế liệu phát sinh nội bộ tại nhà máy Gwangyang, hạn chế mua ngoài; công ty ước tính lượng phế liệu mua ngoài năm 2026 khoảng 2 triệu tấn. Do thị trường thép xanh tăng trưởng chậm hơn kỳ vọng, tiêu thụ phế liệu trong ngắn hạn có thể tương đối hạn chế. Điều này có nghĩa lực kéo tăng giá phế liệu của EAF tại Hàn Quốc và khu vực sẽ diễn ra từ từ, thay vì gây cú sốc cầu lớn ngay trong năm vận hành.

• Tiến vào Sản phẩm Dẹt Cao cấp nhờ Pha trộn Gang lỏng: Cách tiếp cận khác biệt của POSCO dựa vào công nghệ "pha trộn gang lỏng", trộn và tinh luyện thép lỏng từ EAF với gang lỏng từ lò cao để giảm phát thải carbon mà vẫn duy trì chất lượng thép cần thiết cho sản phẩm cao cấp. Công ty đã chỉ định thép EAF cao cấp là một trong tám sản phẩm chiến lược, thành lập nhóm dự án tích hợp R&D - sản xuất - bán hàng, hướng tới sản xuất hàng loạt thép lá ô tô và thép điện vào năm 2030. Chiến lược này trực tiếp đáp ứng nhu cầu thép carbon thấp ngày càng lớn từ khách hàng ô tô và điện, phân biệt lộ trình EAF của POSCO với các công suất EAF sản phẩm dài thông thường.

• Quy định & Cạnh tranh — Công suất carbon thấp như tấm đệm cho năng lực cạnh tranh xuất khẩu: Thời điểm vận hành rất phù hợp với các quy định toàn cầu đang thắt chặt. CBAM của EU bước vào giai đoạn chính thức từ 1/1/2026, yêu cầu thép nhập khẩu phải trả phí cho lượng phát thải carbon hàm chứa. Tỷ lệ nghĩa vụ này sẽ tăng dần hàng năm từ khoảng 2,5% năm 2026 lên 100% vào năm 2034 (tương ứng với lộ trình loại bỏ dần hạn ngạch miễn phí trong EU). Đối với các nhà sản xuất thép Hàn Quốc hướng đến xuất khẩu, công suất carbon thấp đóng vai trò như công cụ phòng ngừa rủi ro để duy trì sức cạnh tranh ở thị trường châu Âu.

Nhìn chung, trong năm đầu tiên, lò EAF Gwangyang sẽ không làm thay đổi đáng kể cơ cấu sản lượng hay tổng dấu chân carbon của POSCO—2,5 triệu tấn chiếm tỷ trọng hạn chế so với tổng sản lượng thép thô. Ý nghĩa thực sự nằm ở việc thiết lập dòng sản phẩm carbon thấp và quan hệ khách hàng tương ứng, đi trước quá trình thương mại hóa luyện thép khử hydro. Đây là một bố cục mang "giá trị quyền chọn" vượt trên "giá trị công suất hiện tại".

Bối cảnh Khử carbon Ngành Thép Toàn cầu

Ngành thép chiếm khoảng 7%–9% tổng phát thải CO2 toàn cầu (dữ liệu Hiệp hội Thép Thế giới), là một trong những ngành công nghiệp nặng khó giảm phát thải nhất. Gốc rễ của sự chênh lệch phát thải nằm ở lộ trình sản xuất: quy trình Lò cao - Lò oxy kiềm (BF-BOF) truyền thống dựa vào than cốc làm năng lượng và tác nhân khử, là lộ trình thâm dụng carbon nhất; trong khi lộ trình Phế liệu - EAF chủ yếu dựa vào điện, là lộ trình trưởng thành nhất với cường độ carbon thấp nhất.

Tuy nhiên, ràng buộc thực tiễn cho chuyển đổi lộ trình nằm ở cơ cấu công suất hiện hữu. Trong tổng sản lượng thép thô toàn cầu, lộ trình BF-BOF vẫn chiếm khoảng 72%; EAF dựa vào phế liệu chiếm khoảng 21%, phần còn lại là Sắt khử trực tiếp - EAF (DRI-EAF) và các lộ trình khác. Trung Quốc, chiếm hơn một nửa sản lượng toàn cầu với tỷ trọng lò cao gần 90%, trở thành biến số then chốt quyết định tốc độ khử carbon của ngành thép toàn cầu.

Hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 năm 2050, các lộ trình chính đòi hỏi cơ cấu sản xuất nghiêng hẳn về EAF và khử trực tiếp bằng hydro. Song, quá trình chuyển đổi đang vấp phải ba ràng buộc: nguồn cung và tính sẵn có của phế liệu chất lượng cao, khả năng mở rộng quy mô điện xanh, và mức giá cao hơn của thép carbon thấp so với sản phẩm truyền thống. Cách bố trí "hai bước" của POSCO—dùng EAF làm bước đệm chuyển tiếp và công nghệ khử hydro HyREX làm đích đến cuối cùng—là một lựa chọn điển hình trong bối cảnh toàn cầu này.

Nỗ lực Khử carbon của các Nhà sản xuất Thép Hàn Quốc

Quá trình khử carbon của ngành thép Hàn Quốc không phải nỗ lực đơn lẻ của một doanh nghiệp. Ngay từ tháng 2/2021, sáu nhà sản xuất thép Hàn Quốc, bao gồm POSCO và Hyundai Steel, đã cùng công bố Tuyên bố Trung hòa Carbon 2050 và thành lập "Ủy ban Thép Xanh" quy tụ giới công nghiệp, học viện, viện nghiên cứu và cơ quan chính phủ. Từ đó đến nay, dưới sức ép kép từ các ràng buộc chính sách (K-ETS Giai đoạn 4, Đóng góp Do Quốc gia Tự quyết định - NDC của Hàn Quốc) và các lực đẩy bên ngoài (CBAM), mỗi công ty đã định hình bố cục khử carbon có quỹ đạo tương đồng nhưng trọng tâm khác biệt.

Logic chung cho cả hai công ty đều rõ ràng: hiện tại sử dụng các "công nghệ chuyển tiếp" như EAF và pha trộn gang lỏng để giảm dấu chân carbon của sản phẩm, giới thiệu công nghệ khử trực tiếp bằng hydro vào khoảng năm 2030, và đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn vào năm 2050. Sự khác biệt nằm ở điểm xuất phát—POSCO đặt cược vào công nghệ HyREX tự phát triển làm cốt lõi cho đích đến luyện kim hydro, trong khi Hyundai Steel, dưới thương hiệu Hy-Cube, nhắm đến thương mại hóa các sản phẩm dẹt EAF cao cấp (như thép lá ô tô) sớm hơn nhiều. Việc khởi động lò EAF Gwangyang chính xác là một cột mốc có thể định lượng, có thể bàn giao trong tiến trình chuyển đổi bao trùm này.