Tăng trưởng mạnh mẽ trong sản xuất pin điện trái mùa: Xe hybrid cắm sạc, xe điện phạm vi mở rộng và xe thương mại thúc đẩy nhu cầu

Đã xuất bản: Jun 30, 2026 18:20

Bước sang tháng 7, khái niệm "mùa thấp điểm" truyền thống của pin năng lượng dường như đang mờ nhạt dần. Theo dữ liệu mới nhất từ SMM, sản lượng pin năng lượng tháng 6 tiếp tục đà tăng trưởng, tăng 9% so với tháng trước và hơn 65% so với cùng kỳ. Sang tháng 7, thời điểm thường chứng kiến sự sụt giảm theo mùa, lịch sản xuất vẫn duy trì mức tăng khoảng 9% so với tháng trước, thể hiện trạng thái "mùa thấp điểm mạnh bất thường" hiếm thấy trên toàn ngành. Đâu là động lực thúc đẩy tăng trưởng nghịch mùa này?

Phía cầu: Xe PHEV và EREV dẫn dắt, xe thương mại cho thấy động lực mạnh mẽ

Từ góc độ nhu cầu sử dụng cuối cùng, đơn hàng mới cho xe năng lượng mới vẫn duy trì sự sôi động, đặc biệt là các dòng xe plug-in hybrid (PHEV) và xe điện phạm vi mở rộng (EREV) tiếp tục gia tăng sản lượng. Với lợi thế sản phẩm cân bằng giữa phạm vi hoạt động và sự tiện lợi khi sạc, đây đã trở thành động lực tăng trưởng chính trên thị trường xe du lịch hiện tại. Cùng lúc đó, các đơn hàng mẫu xe mới được một số hãng xe tung ra trước đó đang dần lan tỏa đến phân khúc pin, chuyển hóa thành sự thúc đẩy hữu hình cho lịch sản xuất.

Lĩnh vực xe thương mại cũng đáng chú ý không kém. Được thúc đẩy bởi các chính sách hỗ trợ bền vững, quá trình điện khí hóa xe logistics, xe tải nhẹ và xe tải hạng nặng đã tăng tốc rõ rệt, với lợi thế chi phí toàn bộ vòng đời trở nên rõ nét hơn trong các kịch bản vận hành tần suất cao. Sau khi bước sang tháng 7, nhu cầu xe thương mại không suy yếu theo mùa mà trái lại duy trì xu hướng tăng trưởng ổn định, hỗ trợ mạnh mẽ cho các cell pin LFP dung lượng cao. Hệ thống LFP tiếp tục chiếm ưu thế trong đợt tăng trưởng gia tăng này — một mặt, hưởng lợi từ việc các dòng xe du lịch hạng A trở xuống tiếp tục gia tăng sản lượng, mặt khác, nhận thêm cú hích từ hai động lực kép là nhu cầu lưu trữ năng lượng và xe thương mại.

Trong khi tốc độ phục hồi tổng thể của hệ thống ternary còn chậm hơn so với LFP, những cải thiện biên ở các mẫu BEV cao cấp, làn sóng đơn hàng xuất khẩu mới và một phần nhu cầu xuất khẩu cũng thúc đẩy sự phục hồi nhất định trong sản xuất cell pin ternary ở các doanh nghiệp hàng đầu, bổ sung hiệu quả vào tổng sản lượng toàn ngành.

Phía tồn kho: Lượng tồn kho thấp đẩy cửa sổ dự trữ tiến lên sớm hơn

Bên cạnh các động lực trực tiếp từ phía cầu, mức tồn kho trên toàn chuỗi ngành là một yếu tố hỗ trợ quan trọng khác cho hiện tượng "mùa thấp điểm mạnh bất thường" này. Hiện tại, tổng lượng tồn kho của chuỗi ngành pin năng lượng vẫn duy trì ở mức tương đối thấp đến bình thường (tỷ lệ tồn kho/doanh số khoảng 1,3 tháng), khiến biên độ an toàn dự trữ của các nhà sản xuất cell pin khá mỏng. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp có ý chí mạnh mẽ hơn đáng kể trong việc chủ động xây dựng tồn kho — thay vì chờ đợi mùa cao điểm đến rồi mới bị động mua sắm dưới áp lực giao hàng, tốt hơn là khóa trước năng lực sản xuất và tích lũy một lớp đệm tồn kho trong cửa sổ mùa thấp điểm.

Điều đặc biệt đáng lưu ý là hoạt động dự trữ này dự kiến sẽ kéo dài đến hết tháng 8, với logic cốt lõi là sự chuẩn bị sớm cho "mùa cao điểm tháng Chín, tháng Mười" truyền thống. Các doanh nghiệp cell pin chính thống đều có chung nhận định rằng đỉnh tiêu thụ cuối cùng từ cuối quý 3 đến đầu quý 4 sẽ mang đến nhu cầu nhận hàng tập trung. Khi đó, nếu việc chuẩn bị tồn kho không đầy đủ, sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực giao hàng và thị phần. Vì vậy, những lịch sản xuất tưởng chừng "quá mức" hiện tại thực chất là hành động dự trữ chiến lược có tầm nhìn xa.

Triển vọng: Logic dự trữ mùa cao điểm tiếp tục triển khai, sản lượng đạt mức cao mới

Với sự hỗ trợ kép từ cả phía cầu và phía tồn kho, sản lượng pin năng lượng dự kiến sẽ kéo dài đà tăng trưởng trong tháng 8. Về mặt cơ cấu, LFP vẫn sẽ là nguồn tăng trưởng cốt lõi, trong khi sản lượng cell pin ternary được dự báo sẽ phục hồi ổn định khi các mẫu xe cao cấp và đơn hàng xuất khẩu tiếp tục cải thiện. Được thúc đẩy bởi các lực tổng hợp từ hỗ trợ chính sách, việc gia tăng sản lượng mẫu xe mới và hoạt động dự trữ chủ động, "mùa thấp điểm mạnh bất thường" của ngành pin năng lượng có khả năng sẽ trở thành đặc trưng nổi bật của nửa cuối năm 2026, đặt nền móng vững chắc để đạt được mục tiêu sản lượng cả năm.

 

Chuyên viên phân tích ngành Lithium, Bộ phận Nghiên cứu Ngành Năng lượng Mới SMM, Vương Tử Hàm

021-51666914

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
8 giờ trước
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
Đọc thêm
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
[SMM Đánh giá thị trường cell pin lưu trữ năng lượng hàng tuần 9.3] Nguồn cung lá đồng thắt chặt hạn chế lịch sản xuất tháng 9, giá cell pin lưu trữ năng lượng vẫn giữ vững
[SMM Phân tích] Chịu ảnh hưởng bởi nguồn cung lá đồng thắt chặt và tiến độ tăng công suất chậm hơn dự kiến của pin dung lượng lớn, sản lượng pin lưu trữ năng lượng của Trung Quốc và toàn cầu trong tháng 9 dự kiến sẽ lần lượt giảm tốc xuống còn 4,09% và 4,25% so với tháng trước, nhưng điều này không cho thấy nhu cầu sử dụng cuối suy yếu. Điều kiện cung-cầu đối với pin lưu trữ năng lượng vẫn thắt chặt, với giá pin 314Ah giữ ổn định. Lượng xuất hàng dự kiến sẽ tăng đều đặn trong thời gian tới, với giá tiếp tục xu hướng ổn định đến tăng.
8 giờ trước
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
8 giờ trước
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Đọc thêm
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Chủ tịch CATL: Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc vượt 7,4 triệu trong nửa đầu năm, nhấn mạnh độ chính xác trong sản xuất pin
Chủ tịch CATL Tăng Dục Quần, trong bài phát biểu qua video gửi tới Hội nghị Pin Điện Thế giới 2026, cho biết trong nửa đầu năm nay, doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc đã vượt 7,4 triệu chiếc, với hơn 600 mẫu xe mới ra mắt, trung bình gần ba mẫu mỗi ngày. Mọi người đang cạnh tranh về tốc độ, thông số kỹ thuật và giá cả, và chu kỳ phát triển ngày càng ngắn lại. Ông lưu ý rằng pin điện đòi hỏi độ chính xác cực cao và có dung sai lỗi rất thấp. Trong sản xuất hàng loạt, mọi vấn đề nhỏ đều bị phóng đại lên nhiều lần, vì vậy mọi quy trình và mọi thông số phải được kiểm soát chặt chẽ ngay từ giai đoạn thiết kế, các bất thường phải được xác định trước và phải không khoan nhượng đối với các vấn đề chất lượng.
8 giờ trước
Điểm lại thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 31/8-3/9 giá lithium carbonate giao ngay tăng trước rồi giảm, xu hướng chung là giảm [Điểm lại hàng tuần của SMM]
9 giờ trước
Điểm lại thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 31/8-3/9 giá lithium carbonate giao ngay tăng trước rồi giảm, xu hướng chung là giảm [Điểm lại hàng tuần của SMM]
Đọc thêm
Điểm lại thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 31/8-3/9 giá lithium carbonate giao ngay tăng trước rồi giảm, xu hướng chung là giảm [Điểm lại hàng tuần của SMM]
Điểm lại thị trường Lithium Carbonate hàng tuần: 31/8-3/9 giá lithium carbonate giao ngay tăng trước rồi giảm, xu hướng chung là giảm [Điểm lại hàng tuần của SMM]
9 giờ trước
Tăng trưởng mạnh mẽ trong sản xuất pin điện trái mùa: Xe hybrid cắm sạc, xe điện phạm vi mở rộng và xe thương mại thúc đẩy nhu cầu - Shanghai Metals Market (SMM)