[Phân tích SMM] Nhu cầu pin cao cấp tăng thúc đẩy triển khai dồn dập các dự án anôt silicon carbon mới tại nhiều địa phương

Đã xuất bản: Jun 30, 2026 17:38
[Phân tích của SMM: Nhu cầu pin cao cấp tăng mạnh thúc đẩy triển khai ồ ạt các dự án anode silic cacbon mới trên nhiều khu vực] Nhờ sự thâm nhập của pin năng lượng mật độ cao và lợi ích toàn cầu hóa từ việc kiểm soát xuất khẩu than chì nhân tạo, vào tháng 6 năm 2026, nhiều khu vực tại Trung Quốc đã phê duyệt ồ ạt một số dự án anode silic cacbon mới.

Nhờ sự thâm nhập của pin mật độ năng lượng cao và cơ hội ở nước ngoài từ các biện pháp kiểm soát xuất khẩu than chì nhân tạo, nhiều dự án mới về cực dương silicon carbon đã được phê duyệt tại nhiều khu vực trên khắp Trung Quốc vào tháng 6 năm 2026. Các doanh nghiệp đã tích cực triển khai các lộ trình công nghệ tiên tiến như lắng đọng hơi và silicon carbon hiệu suất cao, thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa lĩnh vực này.

Anhui Li'er New Materials đã đầu tư lớn để xây dựng dự án sản xuất 20.000 tấn vật liệu cực dương silicon carbon lắng đọng hơi hàng năm, với tổng vốn đầu tư vượt 3,008 tỷ nhân dân tệ. Trên diện tích hơn 100.000 m², dự án đang được xây dựng theo hai giai đoạn, hướng tới quy trình silicon carbon dựa trên lắng đọng chính thống cho thị trường pin năng lượng cao cấp ở nước ngoài. Khi đi vào sản xuất quy mô lớn, dự kiến sẽ tăng đáng kể năng lực cung cấp silicon carbon cao cấp của Trung Quốc.

Jiangsu Lihuang Technology đã đầu tư 50 triệu nhân dân tệ để thành lập dự án thí điểm công suất 240 tấn silicon carbon mỗi năm, tận dụng nền tảng R&D của trường đại học để tiến hành sản xuất thử lô nhỏ vật liệu silicon carbon mới cho pin thể rắn.

Jiangxi Na'er Lithium Battery chứng kiến dự án sản xuất 1.000 tấn cực dương silicon carbon mới xây dựng bước vào giai đoạn thông báo công khai đánh giá tác động môi trường.

Xuzhou Si Ainuode New Materials đã đầu tư tổng cộng 360 triệu nhân dân tệ để thiết lập dự án silicon carbon hiệu suất cao 3.000 tấn. Được xây dựng theo hai giai đoạn, dự án sẽ từng bước đạt được sản xuất hàng loạt và giao hàng sản phẩm silicon carbon hiệu suất cao.

Tập đoàn Shengquan dự án mới dự kiến bổ sung 10.000 tấn công suất cực dương silicon carbon, cùng với công suất hỗ trợ 15.000 tấn nguyên liệu carbon xốp, nhằm tự chủ nguyên liệu thô đầu nguồn chính và giảm thêm chi phí sản xuất silicon carbon.

Hiện nay, sau khi kết thúc cuộc điều tra bằng sáng chế 337 của Mỹ, các doanh nghiệp silicon carbon Trung Quốc đang đẩy nhanh triển khai năng lực sản xuất, đồng thời tăng tốc nghiên cứu phát triển quy trình khác biệt hóa và danh mục bằng sáng chế toàn cầu, củng cố lợi thế chuỗi cung ứng toàn cầu về silicon carbon của Trung Quốc thông qua các lộ trình công nghệ đa dạng.

 

Phòng Nghiên cứu Ngành Năng lượng Mới SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lyu Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Chen Bolin 021-51666836

Xu Mengqi 021-20707868

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Porsche Trung Quốc đóng cửa thêm 4 đại lý, dịch vụ hậu mãi không bị ảnh hưởng
4 phút trước
Porsche Trung Quốc đóng cửa thêm 4 đại lý, dịch vụ hậu mãi không bị ảnh hưởng
Đọc thêm
Porsche Trung Quốc đóng cửa thêm 4 đại lý, dịch vụ hậu mãi không bị ảnh hưởng
Porsche Trung Quốc đóng cửa thêm 4 đại lý, dịch vụ hậu mãi không bị ảnh hưởng
Vào ngày 30 tháng 6, các trung tâm Porsche tại Tế Ninh (Sơn Đông), Hoài An (Giang Tô), và Hưng Ninh, Nam Ninh (Quảng Tây) đã chấm dứt hoạt động bán hàng, trong khi trung tâm Porsche tại Vu Hồ (An Huy) sẽ ngừng bán hàng vào ngày 31 tháng 7. Tuy nhiên, dịch vụ hậu mãi tại cả bốn địa điểm vẫn tiếp tục hoạt động bình thường. Porsche Trung Quốc cho biết động thái này nằm trong kế hoạch tinh giản mạng lưới đại lý, tuân thủ chiến lược "chất lượng hơn số lượng" và chuyển từ mở rộng trước đây sang tập trung vào lợi nhuận và hiệu quả. Đến năm 2025, Porsche đã giảm số lượng đại lý tại Trung Quốc từ 150 xuống còn 114, và dự kiến sẽ tiếp tục tối ưu hóa xuống khoảng 80 vào năm 2026. Giám đốc điều hành Porsche Michael Leiters gần đây cho biết công ty phải duy trì lợi nhuận ngay cả khi sản lượng bán hàng sụt giảm.
4 phút trước
Dây chuyền cacbonat hóa Xingzhihai bắt đầu sản xuất, mở rộng sang lithium cacbonat.
9 phút trước
Dây chuyền cacbonat hóa Xingzhihai bắt đầu sản xuất, mở rộng sang lithium cacbonat.
Đọc thêm
Dây chuyền cacbonat hóa Xingzhihai bắt đầu sản xuất, mở rộng sang lithium cacbonat.
Dây chuyền cacbonat hóa Xingzhihai bắt đầu sản xuất, mở rộng sang lithium cacbonat.
Công ty TNHH Vật liệu Mới Hải Nam Xingzhihai đã chính thức đưa dự án cải tạo kỹ thuật dây chuyền cacbon hóa vào vận hành ngày 30 tháng 6. Kể từ khi khởi công, các nhà thầu tham gia đã tinh gọn quy trình thi công, khắc phục thách thức về tiến độ gấp rút và nhiều công đoạn chồng chéo để hoàn thành đúng hạn. Dây chuyền sản xuất mới cho phép chuyển đổi linh hoạt giữa đầu ra lithium carbonate và lithium hydroxide, nâng cao khả năng thích ứng thị trường của công ty và hỗ trợ phát triển ngành năng lượng mới, vật liệu tiên tiến tại Hải Nam.
9 phút trước
Bùng nổ NEV thúc đẩy chu kỳ sản phẩm thiết bị nâng và máy thay lốp Balanshi
16 phút trước
Bùng nổ NEV thúc đẩy chu kỳ sản phẩm thiết bị nâng và máy thay lốp Balanshi
Đọc thêm
Bùng nổ NEV thúc đẩy chu kỳ sản phẩm thiết bị nâng và máy thay lốp Balanshi
Bùng nổ NEV thúc đẩy chu kỳ sản phẩm thiết bị nâng và máy thay lốp Balanshi
Balanshi công bố hồ sơ hoạt động quan hệ nhà đầu tư, cho biết sự tăng trưởng ổn định của lượng xe lưu hành toàn cầu và sự lão hóa của đội xe đang thúc đẩy nhu cầu về thiết bị bảo dưỡng; áp lực lạm phát đã làm tăng chi phí sản xuất tại các nền kinh tế phát triển như châu Âu, càng làm nổi bật lợi thế về tỷ lệ chi phí-hiệu quả của sản phẩm Trung Quốc; và với việc áp dụng ngày càng nhiều xe năng lượng mới, sẽ có các nâng cấp lặp lại và nhu cầu gia tăng đối với các sản phẩm bao gồm cầu nâng xe, cầu nâng pin, máy thay lốp và các thiết bị liên quan.
16 phút trước