Xianghai Tech của Lubei Chemical mở rộng công suất TiO2 clo hóa lên 120.000 tấn mỗi năm

[SMM Tin nhanh Magie] Gần đây, Công ty TNHH Phụ tùng Ô tô An Huy Benyu đã đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án gia công đúc chính xác 30 nghìn tấn tại thị trấn Đinh Kiều, dự kiến kết cấu chính được cất nóc vào cuối tháng 10. Tổng vốn đầu tư của dự án là 260 triệu nhân dân tệ, giá trị sản lượng hàng năm dự kiến sau khi đạt sản xuất là 277 triệu nhân dân tệ, qua đó đạt được bước đột phá trong ngành công nghiệp hợp kim nhẹ magiê-nhôm khu vực. Cùng với việc triển khai dự án, chuỗi công nghiệp hợp kim nhẹ magiê-nhôm địa phương dự kiến sẽ được hoàn thiện hơn nữa.

[Bản tin nhanh Titan SMM: Thị trường Titan Dioxide ảm đạm, chi phí hỗ trợ và nhu cầu yếu giằng co] SMM, ngày 27 tháng 7: Hôm nay thị trường titan dioxide vẫn ảm đạm, giá chủ đạo ổn định so với tuần trước. Một vài giao dịch giá thấp hơn không ảnh hưởng đến báo giá chủ đạo. Giá axit sulfuric vững chắc đã hạn chế dư địa giảm giá. Nhu cầu vẫn yếu, chỉ có khối lượng nhỏ mua hàng đúng lúc và tâm lý chờ đợi mạnh mẽ.

[SMM Express] Các nhà cung cấp titan Trung Quốc đang mở rộng tập trung sang các thị trường hàng không vũ trụ quốc tế khi nhu cầu toàn cầu về kim loại quan trọng này vẫn được hỗ trợ bởi tăng trưởng sản xuất máy bay và các hạn chế trong chuỗi cung ứng. Nhiều công ty Trung Quốc đã trưng bày titan xốp, thỏi titan và các vật liệu tiên tiến khác tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough vào tháng 7 năm 2026, nhằm tìm kiếm cơ hội tăng cường quan hệ với khách hàng hàng không vũ trụ nước ngoài. Titan được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng không vũ trụ nhờ tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao, khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu được điều kiện khắc nghiệt. Kim loại này rất cần thiết cho các bộ phận máy bay bao gồm khung máy bay, bộ phận hạ cánh và các bộ phận động cơ phản lực. Chuỗi cung ứng titan toàn cầu đã gặp phải gián đoạn trong những năm gần đây, bao gồm tác động của đại dịch COVID-19, các lệnh trừng phạt ảnh hưởng đến nguồn cung của Nga và các hạn chế thương mại đối với vật liệu Trung Quốc. Những yếu tố này đã làm tăng sự quan tâm đến các nhà cung cấp thay thế khi các nhà sản xuất hàng không vũ trụ tìm kiếm khả năng phục hồi chuỗi cung ứng tốt hơn. Trung Quốc vẫn là một trong những nhà sản xuất titan hàng đầu thế giới, với ngành hàng không vũ trụ trong nước đang phát triển được hỗ trợ bởi các công ty như COMAC. Tuy nhiên, sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường nội địa đang khuyến khích các nhà cung cấp Trung Quốc theo đuổi các cơ hội xuất khẩu, đặc biệt là ở châu Âu và các khu vực khác nơi nguồn cung titan cấp hàng không vũ trụ vẫn bị hạn chế.