[SMM Aluminum Flash News] Laminazione Sottile Group đạt được Chứng nhận Chuỗi Hành trình ASI

Thương hiệu thời trang cao cấp Louis Vuitton vừa ra mắt bộ sưu tập Horizon Aluminum, đánh dấu kỷ niệm mười năm dòng sản phẩm du lịch Horizon và là dòng hành lý đầu tiên của hãng được làm hoàn toàn bằng nhôm. Được phát triển với sự hợp tác của nhà thiết kế công nghiệp Marc Newson, bộ sưu tập có vỏ nhôm nguyên khối không đinh tán lộ ra và tích hợp bản lề ẩn bên trong tạo vẻ ngoài liền mạch. Bề mặt nhôm được dập nổi họa tiết Monogram đặc trưng của Louis Vuitton, theo hãng, giúp cải thiện độ bền kết cấu bằng cách phân bố lực đều hơn. Dòng sản phẩm còn bao gồm một chiếc Vanity Case bằng nhôm đồng bộ, cùng các chi tiết trang trí bằng da, khóa được TSA phê duyệt và không gian lưu trữ tối ưu. Sự ra mắt này làm nổi bật xu hướng ngày càng sử dụng nhôm trong các sản phẩm hành lý cao cấp nhờ đặc tính nhẹ và bền.

Red Bull đang củng cố chiến lược bền vững bằng cách ưu tiên bao bì nhôm, các sáng kiến kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải dài hạn. Sản xuất hơn 12 tỷ lon nhôm mỗi năm trên hơn 175 quốc gia, công ty coi nhôm là vật liệu then chốt hỗ trợ các mục tiêu môi trường nhờ khả năng tái chế vô hạn và tiềm năng tái chế theo vòng kín. Kể từ năm 2025, toàn bộ nhôm dùng trong lon nước giải khát Red Bull đều được cung cấp bởi các nhà cung ứng đạt chứng nhận của Sáng kiến Quản lý Nhôm (ASI). Công ty cũng hỗ trợ các chương trình ký gửi – hoàn trả (DRS) và các chương trình tái chế khác nhằm nâng cao tỷ lệ thu gom lon. Phù hợp với cam kết của Sáng kiến Mục tiêu Dựa trên Cơ sở Khoa học (SBTi), Red Bull đặt mục tiêu đến năm 2030 giảm 42% lượng phát thải khí nhà kính Phạm vi 1 và 2, và đạt mức phát thải ròng bằng 0 trên toàn chuỗi giá trị vào năm 2040.

Nhà sản xuất nhôm Đức Trimet đã công bố một loạt khoản đầu tư nhằm mở rộng hoạt động tái chế trên khắp nước Đức. Công ty đã nâng công suất tại nhà máy tái chế Gelsenkirchen thông qua lắp đặt các lò nấu mới, bổ sung tới 80.000 tấn sản lượng nhôm tái chế hàng năm. Từ tháng 8/2026, cơ sở này sẽ bắt đầu sử dụng khí quy trình giàu hydro để giảm phát thải CO₂. Trimet cũng đang xây dựng một cơ sở tái chế mới tại Hamm, dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, tập trung vào phân loại, xử lý và hậu cần phế liệu nhôm bằng công nghệ phân tích dựa trên laser. Ngoài ra, việc nâng cấp kho bãi tại cơ sở Essen sẽ bổ sung thêm khoảng 16.000 tấn công suất. Công ty cũng đang mở rộng danh mục hợp kim nhôm có hàm lượng tái chế cao cho các ứng dụng ô tô và công nghiệp.