Công ty Giang Tô tái chế pin LFP thải, hướng tới sản lượng 10.000 tấn lithium carbonate mỗi năm

Các báo cáo gần đây cho thấy Toyota sẽ tạm dừng phát triển mẫu sản xuất hàng loạt của "LF-ZC," một mẫu sedan thuần điện thuộc thương hiệu hạng sang Lexus. Toyota đã phản hồi, xác nhận thông tin là đúng, cho biết việc tạm dừng là "một phần trong điều chỉnh tổng thể dự án phát triển xe của công ty trước những thay đổi về nhu cầu thị trường." Toyota cũng nhấn mạnh rằng họ chỉ điều chỉnh kế hoạch phát triển đối với một số mẫu xe nhất định và điều này không có nghĩa là từ bỏ xe điện chạy pin (BEV).

Ngô Khải, viện sĩ Viện Kỹ thuật Trung Quốc kiêm nhà khoa học trưởng của CATL, phát biểu tại Diễn đàn Năng lượng Thiết bị 2026 rằng công ty sẽ đạt sản xuất hàng loạt một loạt sản phẩm pin natri-ion trong năm nay. So với pin lithium-ion, pin natri-ion có nguồn nguyên liệu thô dồi dào và chi phí thấp hơn. Nhìn về phía trước, pin lithium-không khí sẽ là hướng đi tương lai của CATL. Ngô Khải giải thích rằng pin lithium-không khí sử dụng lithium làm cực âm và oxy từ không khí làm chất phản ứng cực dương, mang lại mật độ năng lượng lý thuyết siêu cao và đại diện cho chiến trường toàn cầu tiếp theo của thế hệ pin mới.

Từ tháng 1 đến tháng 4, giá trị gia tăng công nghiệp của Tô Châu tăng 9,8% so với cùng kỳ, tổng sản lượng đạt 1.610 tỷ nhân dân tệ (+7,3%). 27 trong 34 ngành công nghiệp ghi nhận tăng trưởng (diện mở rộng 79,4%), trong đó 16 ngành tăng trên 8%. Sản lượng công nghệ cao tăng 11,7% đạt 916,5 tỷ nhân dân tệ, dẫn đầu là hàng không vũ trụ (+23,1%), điện tử (+20,0%), dược phẩm (+12,1%) và thiết bị đo lường (+14,6%). Sản xuất điện thoại thông minh (+8,5%), mạch tích hợp (+18,1%), linh kiện quang điện tử (+18,2%) và pin lithium-ion (+46,3%) tăng nhanh.