[SMM Steel] Giá carbon châu Âu tăng hướng tới mức 79 €/tấn trong bối cảnh thảo luận cải cách ETS

[Ả Rập Xê Út] Giá thép thanh vằn nội địa của các nhà máy lớn Ả Rập Xê Út đã tăng lên 780 USD/tấn, mặc dù hoạt động giao dịch tuần này khá trầm lắng do kỳ nghỉ lễ Eid al-Adha. Về phía chi phí, giá phế liệu Ả Rập Xê Út tăng gần đây đang hỗ trợ phần nào cho thị trường thép dài. Về mặt nhập khẩu, các đơn hàng thép từ Trung Quốc sang Trung Đông gần đây đã dần nối lại, tuy nhiên khối lượng vẫn giảm khoảng 80% so với cùng kỳ năm 2025. Điểm đến chủ yếu bao gồm cảng Jeddah của Ả Rập Xê Út và cảng Sohar của Oman, với cước vận chuyển khoảng 55 USD/tấn. Sau khi dỡ hàng, hàng hóa thường được vận chuyển bằng đường bộ đến các điểm đến nội địa.

[SMM Thép] Nhật Bản xuất khẩu 2,35 triệu tấn phế liệu sắt trong giai đoạn tháng 1-tháng 4 năm 2026, giảm 9,9% so với cùng kỳ năm trước, trong khi xuất khẩu tháng 4 giảm 10,1% so với cùng kỳ xuống còn 667.678 tấn. Việt Nam vẫn là nước nhập khẩu phế liệu lớn nhất của Nhật Bản trong giai đoạn này, với 1,02 triệu tấn, giảm 10,1% so với cùng kỳ. Bangladesh nhập khẩu 516.219 tấn, tăng 22,3%, trong khi Hàn Quốc nhập khẩu 350.019 tấn, giảm 17,9% so với cùng kỳ. Đồng thời, xuất khẩu phế liệu Nhật Bản sang Thái Lan tăng hơn gấp đôi lên 173.869 tấn trong giai đoạn bốn tháng này.

[SMM Thép] JSW Steel của Ấn Độ đã khởi công xây dựng nhà máy thép mới hoàn toàn tại Paradip, Odisha, với công suất 13,2 triệu tấn/năm và tổng vốn đầu tư ước tính 6,8 tỷ USD. Dự án trải rộng trên diện tích 2.950 mẫu Anh, là dự án chi tiêu vốn lớn nhất từ trước đến nay của JSW Steel và sẽ được triển khai theo từng giai đoạn. Các bên tham gia thị trường nhận định vị trí ven biển dự kiến sẽ tăng cường khả năng tiếp cận nguyên liệu thô, hiệu quả logistics và năng lực cạnh tranh xuất khẩu nhờ kết nối cảng được cải thiện.