Chi phí suy yếu kéo giá cốc dầu mỏ giảm, giá cốc kim ổn định trong thế giằng co giữa bên bán và bên mua [SMM Tổng kết thị trường nguyên liệu thô cực âm pin lithium hàng tuần]

Đã xuất bản: May 28, 2026 15:11
[SMM Tổng kết thị trường nguyên liệu thô anode pin lithium hàng tuần: Chi phí suy yếu kéo cốc dầu mỏ giảm, giá cốc kim ổn định trong bối cảnh giằng co giữa bên bán và bên mua] Ngày 28/5: Thị trường cốc dầu mỏ hàm lượng lưu huỳnh thấp của Trung Quốc tuần này nhìn chung suy yếu, giá giảm đáng kể, giảm hơn 6% so với tuần trước.

Cập nhật SMM ngày 28 tháng 5:

Tuần này, thị trường cốc dầu mỏ hàm lượng lưu huỳnh thấp của Trung Quốc nhìn chung suy yếu, giá giảm đáng kể, giảm hơn 6% so với tuần trước. Về các yếu tố cơ bản của thị trường, nhiều nhà máy lọc dầu trong nước hiện đang bảo trì ngừng hoạt động, dẫn đến nguồn cung giao ngay bị thu hẹp phần nào. Tuy nhiên, sự thu hẹp nguồn cung không hỗ trợ hiệu quả cho thị trường. Giá nguyên liệu cốc dầu mỏ tăng liên tục trước đó đã trực tiếp thúc đẩy tâm lý chờ đợi quan sát gia tăng ở các doanh nghiệp hạ nguồn, với sở thích nguyên liệu dần chuyển sang cốc dầu mỏ hàm lượng lưu huỳnh trung bình và cao. Trong khi đó, giá dầu thô Brent quốc tế giảm trong kỳ này, làm suy yếu hỗ trợ chi phí. Nhìn chung, sự kết hợp giữa hỗ trợ chi phí nới lỏng và tâm lý chờ đợi quan sát mạnh mẽ của người mua hạ nguồn đã cùng đẩy giá thị trường cốc dầu mỏ hàm lượng lưu huỳnh thấp điều chỉnh giảm.

Tuần này, giá cốc kim gốc dầu duy trì ổn định trong bối cảnh giằng co. Về phía cầu, ý muốn mua hàng của người dùng cuối yếu, với nỗ lực phổ biến nhằm ép giá xuống, tạo áp lực giảm giá đáng kể từ phía cầu. Về phía cung, một số nhà sản xuất cốc kim trong nước lần lượt bước vào chu kỳ bảo trì thiết bị, dẫn đến nguồn cung hiệu quả của ngành bị thu hẹp phần nào, bù đắp áp lực giảm giá từ phía cầu. Với các yếu tố tăng và giảm triệt tiêu lẫn nhau, giá thị trường cốc kim gốc dầu duy trì vận hành ổn định trong kỳ này.

Triển vọng thị trường: chu kỳ bảo trì cốc dầu mỏ dự kiến tiếp tục, và nhiều nhà sản xuất cốc kim có khả năng bước vào bảo trì sau đó, giữ nguồn cung thị trường tổng thể thắt chặt và cung cấp hỗ trợ giá bền vững. Tuy nhiên, nhu cầu hạ nguồn dự kiến duy trì chế độ mua theo nhu cầu do áp lực chi phí, khiến sự cải thiện đáng kể từ phía cầu khó xảy ra. Trong bối cảnh cung cầu đều yếu, nếu không có biến động đáng kể về phía chi phí trong thời gian tới, dư địa tăng và giảm của giá cốc dầu mỏ và cốc kim dự kiến sẽ tương đối hạn chế trong ngắn hạn.


Nhóm Nghiên cứu Năng lượng Mới SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lyu Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
51 phút trước
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
Read More
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
According to the latest statistics from TrendForce, global sales of new energy vehicles — including battery electric vehicles (BEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and hydrogen fuel cell vehicles — reached 3.94 million units in Q1 2026, a 2% year-over-year decline, accounting for 19% of global auto sales in the first quarter. China's new energy vehicle market entered an adjustment period; meanwhile, the Western European market showed signs of recovery, and BEV sales in Japan and South Korea also saw significant growth.
51 phút trước
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
1 giờ trước
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Read More
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
The launch event for Dongyu Xinsheng's 120Ah ultra-fast charging battery cell was held in Yichang. The 120Ah ultra-fast charging battery cell now entering mass production was jointly defined, co-developed, and jointly manufactured by Dongfeng Motor and Sunwoda. The product features 4C ultra-fast charging capability, enabling a 10%-80% charge in just 15 minutes. The production line has an automation rate of over 90% and is equipped with an AI-powered intelligent quality management system, with the battery cell's design service life exceeding 1 million kilometers.
1 giờ trước
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
1 giờ trước
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Read More
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4
Dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố cho thấy doanh số ô tô châu Âu tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 4, với lượng đăng ký xe mới tăng 7% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1,15 triệu xe. Doanh số tăng trưởng tại các thị trường lớn bao gồm Đức và Anh, trong đó lượng giao xe điện tăng vọt 38%. Nhờ các chính sách trợ cấp mới, doanh số xe điện tại Đức – thị trường ô tô lớn nhất châu Âu – tăng mạnh 41%.
1 giờ trước
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây