Ferrari ra mắt chiếc xe điện đầu tiên, "Luce"

Ngày 26/5, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) công bố các ưu tiên công tác tiêu chuẩn hóa ô tô năm 2026, tập trung mở rộng tiêu chuẩn xe năng lượng mới (NEV). Đối với pin động lực, Bộ sẽ đẩy nhanh tiêu chuẩn an toàn cho việc tháo dỡ và nghiền, đồng thời thúc đẩy tiêu chuẩn về kích thước pin và hệ thống quản lý nhiệt. Nghiên cứu cũng sẽ được đẩy mạnh về tuổi thọ chu kỳ pin, đánh giá an toàn và hiệu suất, ghi nhãn, tái chế và hệ thống quản lý pin (BMS). Ngoài ra, hướng dẫn nhấn mạnh việc rà soát tiêu chuẩn về hoán đổi pin gầm xe, V2G và sạc tự động.

【Tin trong nước: Nhà máy tái chế pin 50.000 tấn của Sunwoda giai đoạn I đi vào sản xuất】 Dự án tái chế pin lithium-ion giai đoạn I của Sunwoda Đằng Châu đã chính thức đi vào sản xuất toàn diện trong năm 2026. Với diện tích 200 mẫu, nhà máy lấp đầy khoảng trống quan trọng ở khâu hạ nguồn trong chuỗi cung ứng năng lượng mới khu vực. Vận hành theo mô hình vòng kín, dây chuyền tự động dài 1,1 km có thể xử lý 50.000 tấn pin thải mỗi năm — tương đương tái chế 60.000 xe điện. Dây chuyền tự động hóa cao tích hợp các công đoạn tháo dỡ, nhiệt phân, nghiền và phục hồi, đạt tỷ lệ thu hồi nguyên tố cốt lõi 98,5% để sản xuất bột đen giá trị cao. Bằng cách chuyển đổi chất thải thành lithium, niken và coban, dự án giải quyết tình trạng thiếu hụt nguyên liệu tại địa phương và nâng cao an ninh chuỗi cung ứng khu vực.

Đề cương Quy hoạch 5 năm lần thứ 15 của Thâm Quyến đề xuất đẩy nhanh xây dựng trung tâm công nghiệp lưu trữ năng lượng mới đẳng cấp thế giới, thúc đẩy toàn bộ chuỗi "phát điện - truyền tải - phụ tải - lưu trữ". Đồng thời, Thâm Quyến sẽ mở rộng quy mô sản xuất xe năng lượng mới tại địa phương, đặt mục tiêu giá trị gia tăng của các ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược đạt trên 2,3 nghìn tỷ NDT vào năm 2030.