[SMM Tin nhanh Nhôm] Audi A8 góp phần đưa nhôm vào sản xuất ô tô đại trà

Đã xuất bản: May 25, 2026 18:14
Nhôm bắt đầu được sử dụng rộng rãi hơn trong sản xuất ô tô vào những năm 1990 khi Audi ra mắt mẫu A8 thân vỏ nhôm nhằm giảm trọng lượng xe so với thiết kế thép truyền thống. Để bù đắp trọng lượng tăng thêm từ hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro, Audi đã phát triển Khung không gian nhôm (ASF), giúp A8 thế hệ đầu tiên nhẹ hơn khoảng 227 kg so với BMW 7 Series cùng phân khúc. Kết cấu nhẹ hơn giúp cải thiện khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất. Thành công của A8 sau đó đã khuyến khích các nhà sản xuất ô tô bao gồm Ford và Jaguar mở rộng ứng dụng nhôm, củng cố vai trò ngày càng lớn của nhôm trong việc giảm trọng lượng xe, chống ăn mòn và khả năng tái chế.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Nhôm bắt đầu được sử dụng rộng rãi hơn trong sản xuất ô tô vào những n - Shanghai Metals Market (SMM)