Cuộc giằng co cung-cầu chi phối thị trường cobalt: Kim loại & Hydroxide được hỗ trợ, Cobalt Sulphate giảm do nhu cầu yếu

Đã xuất bản: May 21, 2026 17:44
Coban tinh luyện:
Giá coban tinh luyện giao ngay tiếp tục đi ngang trong tuần này. Về phía nguồn cung, các nhà luyện kim chủ lực giữ nguyên giá chào, các thương nhân duy trì chênh lệch giá giao ngay-kỳ hạn ổn định từ ngang giá đến mức premium 8.000-10.000 nhân dân tệ/tấn. Về phía nhu cầu, các doanh nghiệp hợp kim và vật liệu từ tính hạ nguồn tiếp tục mua theo nhu cầu, kiểm soát chặt mức tồn kho nguyên liệu. Chênh lệch giá kim loại giữa coban tinh luyện và muối coban giá thấp hơn hiện duy trì ở mức thấp, cộng với muối coban khó tiêu thụ, các doanh nghiệp có ý định yếu trong việc hòa tan lại để sản xuất coban tinh luyện. Thị trường có khả năng tiếp tục dao động trong biên độ hẹp trong ngắn hạn, và giá tăng vẫn phụ thuộc vào động lực tăng hiệu quả từ phía muối coban.

Sản phẩm trung gian coban:
Giá sản phẩm trung gian coban nhìn chung ổn định trong tuần này. Về phía nguồn cung, các nhà cung cấp giữ vững kỳ vọng tăng giá, giá chào liên tục duy trì trên 26 USD/lb. Hiệu suất phía nhu cầu ảm đạm; chịu ảnh hưởng từ giá muối coban yếu, các nhà luyện kim hạ nguồn chỉ mua hàng theo nhu cầu tức thời, một số sản phẩm phi tiêu chuẩn giao dịch gần mức 25 USD/lb. Về hạn ngạch, phê duyệt hạn ngạch Q4/2025 của các mỏ cơ bản đã hoàn tất, trong khi phê duyệt hạn ngạch Q1 chậm hơn do các ràng buộc thủ tục. Kết hợp với năng lực logistics hạn chế tại CHDC Congo và mức ưu tiên vận chuyển thấp cho hàng coban, việc các lô hàng lớn cập cảng Trung Quốc có thể bị trì hoãn thêm. Trong ngắn hạn, chịu áp lực từ nhu cầu yếu, giá có khả năng duy trì ổn định, nhưng khi đơn hàng hạ nguồn được hiện thực hóa và nhu cầu bổ sung tồn kho được giải phóng, giá sản phẩm trung gian vẫn còn dư địa phục hồi tăng.

Coban sulphat:
Giá coban sulphat giao ngay tiếp tục giảm dần trong tuần này. Về phía nguồn cung, trung tâm giá chào của các thương hiệu chủ lực dịch xuống 92.000-95.000 nhân dân tệ/tấn; một số nhà luyện kim và thương nhân, dưới áp lực dòng tiền, tiếp tục nhượng bộ khi xuất hàng, với các lô hàng giá thấp thăm dò xuống mức 88.000-89.000 nhân dân tệ/tấn. Về phía nhu cầu, các doanh nghiệp hạ nguồn vẫn chủ yếu tiêu thụ tồn kho hiện có, nhiệt tình mua hàng yếu và chỉ bổ sung tồn kho tức thời ở mức tối thiểu. Một số doanh nghiệp hạ nguồn cho biết tiến độ sản xuất LCO không đạt kỳ vọng và họ tiếp tục quan sát cho đến khi đơn hàng được xác nhận. Giá ngắn hạn có khả năng tiếp tục đi ngang, sự phục hồi tiếp theo vẫn phụ thuộc vào việc giải phóng nhu cầu bổ sung tồn kho từ hạ nguồn.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Ford công bố chiến lược mới tại châu Âu, sẽ ra mắt 5 mẫu xe du lịch mới trong vòng 3 năm
10 phút trước
Ford công bố chiến lược mới tại châu Âu, sẽ ra mắt 5 mẫu xe du lịch mới trong vòng 3 năm
Read More
Ford công bố chiến lược mới tại châu Âu, sẽ ra mắt 5 mẫu xe du lịch mới trong vòng 3 năm
Ford công bố chiến lược mới tại châu Âu, sẽ ra mắt 5 mẫu xe du lịch mới trong vòng 3 năm
Ford Motor Company thông báo sẽ triển khai chiến lược sản phẩm và công nghệ toàn diện tại châu Âu trong ba năm tới. Theo chiến lược mới này, bộ phận FordPro sẽ chuyển đổi từ nhà sản xuất ô tô thuần túy thành đối tác năng suất, tận dụng phần mềm và dịch vụ để tối đa hóa lợi nhuận. Ford dự kiến ra mắt năm mẫu xe du lịch hoàn toàn mới tại châu Âu vào cuối năm 2029, tất cả đều được sản xuất tại châu Âu.
10 phút trước
Tồn kho ngành xe du lịch cả nước đạt 3,54 triệu chiếc vào cuối tháng 4
15 phút trước
Tồn kho ngành xe du lịch cả nước đạt 3,54 triệu chiếc vào cuối tháng 4
Read More
Tồn kho ngành xe du lịch cả nước đạt 3,54 triệu chiếc vào cuối tháng 4
Tồn kho ngành xe du lịch cả nước đạt 3,54 triệu chiếc vào cuối tháng 4
Ông Thôi Đông Thụ, Tổng Thư ký Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), cho biết tồn kho ngành xe du lịch toàn quốc đạt 3,54 triệu xe vào cuối tháng 4, tăng 90.000 xe so với tháng trước và tăng 40.000 xe so với tháng 4/2025, hình thành xu hướng tồn kho tăng liên tục. Trong đó, tồn kho nhà sản xuất chiếm 29,8%, ở mức tương đối cao. Mức lạc quan dự báo tháng 4 là 36%, và mức hài lòng sau tháng 4 vào đầu tháng 5 là 7%. Kỳ vọng thấp nhưng mức hài lòng còn tệ hơn, chủ yếu do tác động đáng kể của giá xăng dầu cao. Mức lạc quan của nhóm đối với thị trường tháng 5 giảm xuống 27%, là mức tương đối thấp trong các đánh giá lạc quan thị trường gần đây. Ngay cả sau nhiều lần điều chỉnh giảm, kỳ vọng vẫn chưa trở nên lạc quan hơn.
15 phút trước
Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt 6,17 tỷ USD trong tháng 4, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước
17 phút trước
Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt 6,17 tỷ USD trong tháng 4, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước
Read More
Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt 6,17 tỷ USD trong tháng 4, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước
Tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt 6,17 tỷ USD trong tháng 4, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm trước
Ngày 20/5, dữ liệu từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cho thấy tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô trong tháng 4 đạt 6,17 tỷ USD, giảm 5,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Mỹ Latinh và châu Đại Dương tăng lần lượt 2,4%, 23,7% và 20,1% so với cùng kỳ, nhưng do cuộc chiến đang diễn ra giữa Mỹ và Iran, xuất khẩu sang Trung Đông giảm mạnh 38,7%; xuất khẩu sang EU và châu Á giảm lần lượt 13,1% và 31,7%. Dữ liệu cũng cho thấy do gián đoạn trong một số chuỗi cung ứng linh kiện ô tô và người tiêu dùng chờ đợi các phiên bản mới và nâng cấp của các mẫu xe chủ lực ra mắt, sản lượng ô tô của Trung Quốc giảm 6,1% so với cùng kỳ xuống còn 362.000 chiếc.
17 phút trước