[Phân tích SMM] Áp lực vĩ mô và cải thiện nguồn cung tạo thế kìm hãm kép, cuộc giằng co giữa thượng nguồn và hạ nguồn ngày càng gay gắt

Đã xuất bản: May 15, 2026 16:00

Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm với biến động so với ngày làm việc trước. Về phía hợp đồng tương lai, hợp đồng lithium carbonate 2609 mở cửa thấp hơn ở mức 190.000 NDT/tấn, có lúc chạm đáy trong phiên ở mức 186.800 NDT/tấn ngay sau khi mở cửa trước khi hồi phục. Trong phiên sáng, giá dao động trong biên độ 191.000-194.000 NDT/tấn. Khoảng giữa trưa, giá tăng vọt lên 194.900 NDT/tấn nhưng không giữ được, sau đó nhanh chóng rút xuống dưới đường giá trung bình. Giá tiếp tục suy yếu về cuối phiên, cuối cùng đóng cửa giảm 3,57% ở mức 188.800 NDT/tấn, khối lượng mở giảm 18.931 lô.

Trên thị trường giao ngay, khi giá tiếp tục giảm, hoạt động mua hàng của phía hạ nguồn tăng lên, mặc dù một số doanh nghiệp vẫn duy trì thái độ thận trọng chờ đợi, phần lớn giao dịch là bổ sung hàng theo đơn giao ngay do nhu cầu cứng. Các nhà máy hóa chất lithium phía thượng nguồn ngày càng có tâm lý giữ giá và hạn chế bán ra, một số doanh nghiệp duy trì mức giá bán theo đơn giao ngay trên 200.000 NDT/tấn.

Nhìn chung, hoạt động hỏi giá và giao dịch thực tế trên thị trường vẫn sôi động. Giá lithium carbonate hôm nay tiếp tục xu hướng giảm. Về góc độ vĩ mô, hợp đồng tương lai bạc qua đêm lao dốc 4,52%, nhóm kim loại quý và kim loại màu chịu áp lực chung. Khẩu vị rủi ro thị trường giảm đáng kể, dòng vốn rút khỏi lĩnh vực hàng hóa, hợp đồng tương lai lithium carbonate giảm theo. Trong khi đó, về phía nguồn cung lithium carbonate, những lo ngại trước đó về gián đoạn xuất khẩu quặng lithium từ Zimbabwe đã có dấu hiệu hạ nhiệt. Tập đoàn Yahua xác nhận vào ngày 13/5 rằng thủ tục xuất khẩu tinh quặng lithium Zimbabwe đã hoàn tất và việc vận chuyển đã bắt đầu. Tập đoàn Sinomine Resource cũng cho biết tinh quặng lithium từ mỏ Zimbabwe của họ đã được vận chuyển dần từ mỏ. Kỳ vọng cải thiện về nguồn cung tinh quặng lithium ngoài Trung Quốc đã phần nào giảm bớt kỳ vọng thắt chặt nguồn cung tinh quặng lithium trong ngắn hạn. Tổng thể, dưới áp lực kép từ tâm lý vĩ mô suy yếu và kỳ vọng cải thiện phía nguồn cung, mặc dù hoạt động hỏi giá và giao dịch thực tế vẫn sôi động, cuộc giằng co giữa thượng nguồn và hạ nguồn vẫn tiếp diễn, và giá có thể vẫn đối mặt với áp lực điều chỉnh trong ngắn hạn.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
9 giờ trước
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
Read More
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
[SMM Đánh giá tuần] Thị trường tái chế thủy luyện tuần này: Giá lithium ảm đạm, giá bột đen LFP tiếp tục giảm (01/06/2026-04/06/2026)
Về phía nguyên liệu thô, giá lithium carbonate và nickel sulphate giao ngay biến động trong tuần này, trong khi giá cobalt sulphate tiếp tục giảm.
9 giờ trước
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
9 giờ trước
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Read More
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Cuối năm tăng vọt, đầu năm sụt giảm: Hành trình Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Hydro
Doanh số xe pin nhiên liệu của Trung Quốc đạt mức cao kỷ lục vào tháng 12/2025 (hơn 3.500 xe), nhưng giảm mạnh xuống dưới 100 xe vào đầu năm 2026. Đợt tăng vọt cuối năm là do giao xe chạy hạn trợ cấp, không phải nhu cầu thực tế. Khi Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 chuyển từ trợ cấp mua xe sang ưu đãi dựa trên mức sử dụng, ngành công nghiệp này cần tập trung vào giảm chi phí và khả năng thương mại hóa.
9 giờ trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
10 giờ trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Read More
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc: Chỉ số tiêu dùng ô tô tháng 5 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước
Hiệp hội Các nhà phân phối ô tô Trung Quốc công bố "Chỉ số Tiêu dùng Ô tô" mới nhất: Chỉ số Tiêu dùng Ô tô tháng 5/2026 đạt 81, tăng nhẹ so với tháng trước, thị trường ô tô dự kiến duy trì xu hướng vận hành tương đối ổn định trong tháng 6. Theo phân tích của hiệp hội, thị trường ô tô tháng 6 thể hiện mô hình phân hóa cơ cấu với đặc trưng "nhu cầu hạ nhiệt, lượng khách giảm, giao dịch tăng cường." Hiệu ứng kỳ nghỉ phai nhạt cùng tác động của nắng nóng khiến cả nhu cầu mới và lượng khách đến cửa hàng đều sụt giảm, động lực thị trường tổng thể chậm lại so với đợt bùng nổ tập trung trong tháng 5. Tuy nhiên, các đại lý dự kiến đẩy mạnh chương trình khuyến mãi giữa năm, và việc chuyển đổi tập trung các đơn hàng có ý định mua tích lũy trước đó sẽ tiếp tục thúc đẩy giao dịch ở phía người dùng cuối tăng lên.
10 giờ trước