Doanh số tháng 4 của Honda tại Trung Quốc giảm 48% so với cùng kỳ, cả hai liên doanh đều sụt giảm

[Công đoàn Unifor Canada chọn Ford làm mục tiêu ưu tiên hàng đầu trong đàm phán hợp đồng 2026] Unifor, công đoàn khu vực tư nhân lớn nhất Canada, đã chọn Ford Motor làm mục tiêu đàm phán chính, ưu tiên đạt được thỏa thuận lao động tập thể mới với hãng xe này – một trong ba hãng ô tô lớn Detroit. Các cuộc đàm phán dự kiến chính thức bắt đầu vào ngày 22 tháng 6. Nếu đạt được thỏa thuận mới với Ford, thỏa thuận này sẽ thiết lập khuôn mẫu chuẩn cho các cuộc đàm phán tiếp theo với Stellantis và General Motors. Chỉ vài ngày sau khi đàm phán bắt đầu, vào ngày 1 tháng 7, Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA) sẽ trải qua đợt rà soát chung bắt buộc, trong đó ba nước sẽ cần quyết định có gia hạn hiệp định thêm 16 năm hay không.

[Toyota và Honda đều chứng kiến doanh số tại Trung Quốc giảm mạnh trong giai đoạn tháng 1 - tháng 4] Từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, doanh số lũy kế của Toyota tại Trung Quốc giảm 10% so với cùng kỳ năm trước, đạt 477.100 xe; doanh số lũy kế của Honda tại Trung Quốc trong cùng giai đoạn giảm mạnh 28% so với cùng kỳ, chỉ đạt 145.065 xe.

[Doanh số tháng 4 của Toyota tại Trung Quốc giảm 25% so với cùng kỳ] Doanh số tháng 4 của Toyota tại Trung Quốc giảm 25% so với cùng kỳ năm trước, đạt 106.500 xe. Chịu ảnh hưởng từ căng thẳng địa chính trị đẩy giá dầu quốc tế tăng cao, doanh số xe động cơ đốt trong của Toyota sụt giảm đáng kể. Ngoài ra, nhiều người tiêu dùng chọn trì hoãn kế hoạch mua xe để chờ các chương trình khuyến mãi dịp nghỉ lễ Quốc tế Lao động. FAW Toyota, liên doanh giữa Toyota và Tập đoàn FAW Trung Quốc, ghi nhận doanh số tháng 4 giảm 38% so với cùng kỳ, chỉ đạt 40.000 xe, trong khi GAC Toyota, liên doanh với Tập đoàn GAC, giảm 10% so với cùng kỳ, đạt 54.100 xe. Thương hiệu hạng sang Lexus của Toyota giảm 29% so với cùng kỳ, chỉ bán được 11.200 xe. Ngược lại, doanh số xe điện của Toyota tại Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ, tăng vọt 88% so với cùng kỳ, đạt 17.700 xe.