Căng thẳng Trung Đông thúc đẩy nhu cầu xe điện giá rẻ tăng mạnh tại châu Âu

[Dung lượng pin xe tải điện Tesla Semi chính thức được tiết lộ, lên đến 822 kWh] Ủy ban Tài nguyên Không khí California gần đây đã xác nhận dung lượng pin của xe tải điện Tesla Semi thông qua các hồ sơ pháp lý, với thông số thực tế thấp hơn so với con số mà Musk công bố ban đầu vào năm 2022. Theo tài liệu, Tesla Semi phiên bản tầm xa được trang bị khối pin 822 kWh, trong khi phiên bản tầm tiêu chuẩn là 548 kWh. Cả hai phiên bản đều sử dụng cell pin Tesla 4680 với hóa học lithium-ion NCMA.

[Tata Motors và JSW lên kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD để thúc đẩy R&D xe điện tại Ấn Độ] Tập đoàn Tata và Tập đoàn JSW của Ấn Độ lên kế hoạch cùng đầu tư gần 1 tỷ USD vào hoạt động R&D độc lập về xe điện và pin, trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô nội địa Ấn Độ tìm cách giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng Trung Quốc. Theo các nguồn tin, công ty con về pin của Tập đoàn Tata là Agratas dự kiến đầu tư hơn 400 triệu USD để xây dựng trung tâm R&D pin tại Bangalore, bang Karnataka, Ấn Độ.

[Stellantis Khai Trương Trung Tâm Tháo Dỡ Xe Đầu Tiên Tại Trung Đông và Châu Phi] Stellantis gần đây đã khánh thành trung tâm tháo dỡ xe đầu tiên tại khu vực Trung Đông và Châu Phi ở Casablanca, Morocco, đánh dấu việc công ty mở rộng chiến lược kinh tế tuần hoàn vào khu vực này. Cơ sở có diện tích 6.000 m² và có khả năng tháo dỡ 10.000 xe hết niên hạn mỗi năm. Đây là trung tâm tháo dỡ thứ ba mà Stellantis thành lập trên toàn cầu, sau các trung tâm tại Turin, Ý và São Paulo, Brazil.