[Sản lượng thép thô hàng ngày của các doanh nghiệp thép trọng điểm giảm vào cuối tháng 4]

[SMM Thép] Trong tháng 4/2026, Trung Quốc xuất khẩu 9,498 triệu tấn thép, tăng 363.000 tấn so với tháng trước, tăng 4,0% so với tháng trước; lũy kế xuất khẩu thép từ tháng 1 đến tháng 4 đạt 34,214 triệu tấn, giảm 9,7% so với cùng kỳ năm trước. Trong tháng 4, Trung Quốc nhập khẩu 465.000 tấn thép, giảm 47.000 tấn so với tháng trước, giảm 9,2% so với tháng trước; lũy kế nhập khẩu thép từ tháng 1 đến tháng 4 đạt 1,804 triệu tấn, giảm 13,4% so với cùng kỳ năm trước.

Theo thống kê sơ bộ từ CPCA, từ ngày 1-30/4, doanh số bán lẻ xe du lịch toàn quốc đạt 1,406 triệu xe, giảm 20% so với cùng kỳ và giảm 15% so với tháng trước, với doanh số bán lẻ lũy kế từ đầu năm đến nay đạt 5,628 triệu xe, giảm 18% so với cùng kỳ. Từ ngày 1-30/4, sản lượng bán buôn của các nhà sản xuất xe du lịch toàn quốc đạt 2,13 triệu xe, giảm 3% so với cùng kỳ và giảm 10% so với tháng trước, với sản lượng bán buôn lũy kế từ đầu năm đến nay đạt 7,997 triệu xe, giảm 6% so với cùng kỳ. Từ ngày 1-30/4, doanh số bán lẻ xe năng lượng mới toàn quốc đạt 883.000 xe, giảm 5% so với cùng kỳ và tăng 4% so với tháng trước, với doanh số bán lẻ lũy kế từ đầu năm đến nay đạt 2,792 triệu xe, giảm 17% so với cùng kỳ.

[EU] Người mua HRC châu Âu phần lớn tạm dừng đặt hàng mới trong khi chờ đợi thông tin chi tiết rõ ràng hơn về hệ thống phân bổ hạn ngạch nhập khẩu sắp tới của EU. Các giao dịch tại Bắc Âu được ghi nhận ở mức €670-690/tấn giao tại xưởng cho giao hàng tháng 7-8, trong khi chào giá nội địa Ý vẫn ở mức khoảng €700/tấn giao tại nơi nhận. Nhu cầu hạ nguồn vẫn yếu do tồn kho cao tại các cảng và chuỗi cung ứng. Chào giá nhập khẩu vẫn hạn chế và phần lớn không cạnh tranh khi các nhà máy châu Á nối lại hoạt động với giá cao hơn, thu hẹp khoảng cách giữa giá nội địa EU và chi phí nhập khẩu sau khi tính thêm chi phí CBAM.