Taisen Tech xây dựng nhà máy tái chế pin lithium-ion đã qua sử dụng trị giá 15 triệu USD tại Hồ Nam, Trung Quốc

Core Lithium thông báo vào ngày 20 tháng 5 rằng dự án Finniss đã chính thức bắt đầu khôi phục sản xuất, với mỏ lộ thiên Grants thực hiện đợt nổ mìn đầu tiên. Việc chế biến quặng thô dự kiến bắt đầu vào quý 3 năm 2026, và lô tinh quặng spodumene đầu tiên dự kiến được xuất đi vào quý 4 năm 2026 (Lưu ý: Quý 4 ở đây là theo năm tài chính của công ty chứ không phải năm dương lịch, và tháng hiện tại đã bước vào quý 4 của công ty).

Từ tháng 5, thị trường xe năng lượng mới (NEV) đã âm thầm chuyển hướng — hơn 10 hãng xe chủ lực, bao gồm BYD và Changan Qiyuan, đã tăng giá một số mẫu xe, với mức tăng từ 2.000 nhân dân tệ đến 10.000 nhân dân tệ mỗi xe. Trong bối cảnh chi phí nguyên vật liệu tăng cao và lợi nhuận ngành chịu áp lực, cuộc cạnh tranh giá thấp không bền vững trên thị trường ô tô đã nhường chỗ cho một đợt tăng giá với đặc điểm "chi phí thúc đẩy tất yếu, phân hóa cơ cấu rõ rệt, và phương thức định giá đa dạng hơn." Các chuyên gia trong ngành nhìn chung cho rằng thị trường NEV đang chuyển từ giai đoạn cạnh tranh giá mở rộng kiểu "lấy số lượng bù giá" sang giai đoạn mới cạnh tranh dựa trên giá trị, lấy công nghệ, sản phẩm và dịch vụ làm trung tâm.