Việt Nam đề xuất gia hạn ưu đãi thuế xe điện đến năm 2030

Đã xuất bản: Apr 20, 2026 18:51

Bộ Tài chính Việt Nam đã đề xuất gia hạn mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi cho xe điện chạy pin có dưới 24 chỗ ngồi đến hết năm 2030, trong nỗ lực đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch và hỗ trợ mục tiêu phát thải ròng bằng không của đất nước.

Bộ cho biết chính sách này nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Hiện tại, xe điện chịu mức thuế 1–3%, thấp hơn đáng kể so với mức 10–150% áp dụng cho xe động cơ đốt trong. Theo kế hoạch hiện hành, mức thuế xe điện sẽ tăng lên 4–11% từ tháng 3/2027.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Phân tích] Bên nguyên liệu chịu áp lực và thoái lui, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu anode tháng 6 vẫn ở mức cao
38 phút trước
[SMM Phân tích] Bên nguyên liệu chịu áp lực và thoái lui, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu anode tháng 6 vẫn ở mức cao
Đọc thêm
[SMM Phân tích] Bên nguyên liệu chịu áp lực và thoái lui, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu anode tháng 6 vẫn ở mức cao
[SMM Phân tích] Bên nguyên liệu chịu áp lực và thoái lui, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu anode tháng 6 vẫn ở mức cao
[Phân tích của SMM: Bên nguyên liệu chịu áp lực và suy giảm, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu cực dương duy trì ở mức cao trong tháng 6] SMM, ngày 13 tháng 7: Vào tháng 6, thị trường vật liệu cực dương than chì nhân tạo của Trung Quốc đã phân hóa rõ rệt giữa nguyên liệu thô và các công đoạn xử lý, khiến chi phí chung của ngành duy trì ở mức tương đối cao.
38 phút trước
[SMM Analysis] Kỳ vọng so với Yếu tố cơ bản: Cobalt suy yếu và biến động nửa đầu năm 2026, Giảm tồn kho được bù đắp bởi sự tăng vọt của cobalt thứ cấp
44 phút trước
[SMM Analysis] Kỳ vọng so với Yếu tố cơ bản: Cobalt suy yếu và biến động nửa đầu năm 2026, Giảm tồn kho được bù đắp bởi sự tăng vọt của cobalt thứ cấp
Đọc thêm
[SMM Analysis] Kỳ vọng so với Yếu tố cơ bản: Cobalt suy yếu và biến động nửa đầu năm 2026, Giảm tồn kho được bù đắp bởi sự tăng vọt của cobalt thứ cấp
[SMM Analysis] Kỳ vọng so với Yếu tố cơ bản: Cobalt suy yếu và biến động nửa đầu năm 2026, Giảm tồn kho được bù đắp bởi sự tăng vọt của cobalt thứ cấp
44 phút trước
[Pin Lithium: Công ty Shanshan dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước]
3 giờ trước
[Pin Lithium: Công ty Shanshan dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước]
Đọc thêm
[Pin Lithium: Công ty Shanshan dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước]
[Pin Lithium: Công ty Shanshan dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước]
Ngày 13 tháng 7, Công ty TNHH Ninh Ba Sam Sơn (Ningbo Shanshan Co., Ltd.) đã công bố dự báo kết quả kinh doanh tích cực cho nửa đầu năm 2026. Công ty dự kiến lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông công ty niêm yết trong nửa đầu năm 2026 đạt từ 750 triệu nhân dân tệ đến 900 triệu nhân dân tệ, tương ứng mức tăng trưởng từ 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước. Nhờ sự thịnh vượng liên tục của các lĩnh vực ứng dụng hạ nguồn như xe năng lượng mới và lưu trữ năng lượng, nhu cầu thị trường đối với vật liệu cực dương vẫn mạnh mẽ. Sam Sơn đã tận dụng cơ hội thuận lợi của ngành, duy trì lượng đơn hàng dồi dào và đạt mức tăng trưởng doanh số sản phẩm đáng kể thông qua lập kế hoạch sản xuất chi tiết và tối ưu hóa bố trí năng lực sản xuất.
3 giờ trước