Bộ Tài chính Việt Nam đã đề xuất gia hạn mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi cho xe điện chạy pin có dưới 24 chỗ ngồi đến hết năm 2030, trong nỗ lực đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch và hỗ trợ mục tiêu phát thải ròng bằng không của đất nước.
Bộ cho biết chính sách này nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Hiện tại, xe điện chịu mức thuế 1–3%, thấp hơn đáng kể so với mức 10–150% áp dụng cho xe động cơ đốt trong. Theo kế hoạch hiện hành, mức thuế xe điện sẽ tăng lên 4–11% từ tháng 3/2027.
![[SMM Phân tích] Bên nguyên liệu chịu áp lực và thoái lui, chi phí graphit hóa tăng mạnh, chi phí vật liệu anode tháng 6 vẫn ở mức cao](https://imgqn.smm.cn/usercenter/gcOsy20251217171726.jpg)
![[SMM Analysis] Kỳ vọng so với Yếu tố cơ bản: Cobalt suy yếu và biến động nửa đầu năm 2026, Giảm tồn kho được bù đắp bởi sự tăng vọt của cobalt thứ cấp](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BmqWy20251217171726.jpg)
![[Pin Lithium: Công ty Shanshan dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 262% đến 334% so với cùng kỳ năm trước]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QGlKw20251217171730.jpg)
