Nhập khẩu phế liệu nhôm của Trung Quốc tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 3/2026, Thái Lan là nhà cung cấp hàng đầu

Đã xuất bản: Apr 20, 2026 10:31
Theo số liệu hải quan mới nhất, lượng nhập khẩu phế liệu nhôm của Trung Quốc trong tháng 3/2026 đạt khoảng 197.300 tấn, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước. Lượng nhập khẩu lũy kế từ tháng 1 đến tháng 3/2026 đạt 526.300 tấn, tăng 3,9% so với cùng kỳ năm trước. Về nguồn nhập khẩu, các nguồn nhập khẩu phế liệu nhôm chính của Trung Quốc trong tháng 3 bao gồm Thái Lan, Anh, Nhật Bản, Mỹ, Úc và các quốc gia, khu vực khác, trong đó Thái Lan chiếm 21,1% tổng lượng nhập khẩu phế liệu nhôm của Trung Quốc.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
"Dự án Nhôm 450.000 tấn Đắk Nông Việt Nam: Vỏ dưới Giai đoạn I vượt qua kiểm tra, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ"
49 phút trước
"Dự án Nhôm 450.000 tấn Đắk Nông Việt Nam: Vỏ dưới Giai đoạn I vượt qua kiểm tra, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ"
Read More
"Dự án Nhôm 450.000 tấn Đắk Nông Việt Nam: Vỏ dưới Giai đoạn I vượt qua kiểm tra, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ"
"Dự án Nhôm 450.000 tấn Đắk Nông Việt Nam: Vỏ dưới Giai đoạn I vượt qua kiểm tra, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ"
Theo nguồn tin thị trường, dự án nhôm 450.000 tấn tại Đắk Nông, Việt Nam gần đây đã đạt được tiến triển nhất định, với phần vỏ dưới của 112 bể điện phân thuộc dự án Giai đoạn I do công ty đảm nhận đã vượt qua nghiệm thu tổng thể thành công. Việc hoàn thành giai đoạn này đánh dấu bước đột phá trong quá trình xây dựng hạng mục cốt lõi của dự án, đảm bảo tiến độ hoàn thành và đưa vào vận hành đúng kế hoạch.
49 phút trước
Hợp đồng tương lai hợp kim nhôm 2606 giảm 1,10%, giá giao ngay ADC12 đi xuống trong bối cảnh nhu cầu ảm đạm
1 giờ trước
Hợp đồng tương lai hợp kim nhôm 2606 giảm 1,10%, giá giao ngay ADC12 đi xuống trong bối cảnh nhu cầu ảm đạm
Read More
Hợp đồng tương lai hợp kim nhôm 2606 giảm 1,10%, giá giao ngay ADC12 đi xuống trong bối cảnh nhu cầu ảm đạm
Hợp đồng tương lai hợp kim nhôm 2606 giảm 1,10%, giá giao ngay ADC12 đi xuống trong bối cảnh nhu cầu ảm đạm
[SMM Nhôm hợp kim Nhận định hàng ngày] Hợp đồng tương lai nhôm đúc 2606 giao dịch nhiều nhất đóng cửa phiên sáng hôm nay ở mức 23.820 nhân dân tệ/tấn, giảm 265 nhân dân tệ/tấn, mức giảm 1,10%. Về phía giao ngay, giá thị trường ADC12 nhìn chung được điều chỉnh giảm. Người mua hạ nguồn chủ yếu mua hàng theo nhu cầu tức thời, giao dịch ảm đạm. Trong bối cảnh cung cầu đều yếu, trung tâm giá tiếp tục dịch chuyển xuống. Trong thời gian tới, cần chú ý đến xu hướng giá nhôm và sự cải thiện biên ở phía cầu.
1 giờ trước
Canyon Resources khởi động khai thác thử nghiệm tại Dự án Bauxite Minim Martap ở Cameroon
3 giờ trước
Canyon Resources khởi động khai thác thử nghiệm tại Dự án Bauxite Minim Martap ở Cameroon
Read More
Canyon Resources khởi động khai thác thử nghiệm tại Dự án Bauxite Minim Martap ở Cameroon
Canyon Resources khởi động khai thác thử nghiệm tại Dự án Bauxite Minim Martap ở Cameroon
[SMM Aluminum Express News] Canyon Resources đã huy động máy khai thác bề mặt tại Cao nguyên Daniel thuộc dự án bauxite Minim Martap ở Cameroon. Hoạt động khai thác thử nghiệm dự kiến bắt đầu trong tháng này (tháng 4/2026). Sản xuất đầu tiên vẫn đúng tiến độ vào giữa quý II/2026. Công tác nâng cấp đường vận chuyển đến Cơ sở Đường sắt Nội địa (IRF) đang tiến triển theo kế hoạch. Bảy đầu máy đầu tiên đã được vận chuyển từ Trung Quốc vào cuối tháng 3 và dự kiến đến Cảng Douala vào cuối quý II/2026. Lô bauxite thử nghiệm đầu tiên hiện được lên lịch vào quý III/2026, với mục tiêu vận chuyển toàn diện vào quý IV/2026. Các cuộc đàm phán đang diễn ra để Canyon tăng tỷ lệ sở hữu trong Camrail từ 9,1% lên trên 20%, nhằm tăng cường quyền kiểm soát đối với chuỗi logistics từ mỏ đến cảng.
3 giờ trước