Điểm tin sáng thiếc SMM, ngày 30 tháng 3 năm 2026:
Hợp đồng tương lai: hợp đồng thiếc SHFE giao dịch nhiều nhất mở cửa phiên đêm giảm mạnh rồi nhanh chóng phục hồi, đóng cửa ở mức 362.930 nhân dân tệ/tấn, tăng 2,65%.
Vĩ mô: (1) Trong thời gian dài, hệ thống động lực của máy bay không người lái đã phát triển theo hai hướng: hệ thống dùng nhiên liệu thường được ứng dụng trên UAV cỡ vừa và lớn, có công suất mạnh và tầm hoạt động xa, nhưng tiếng ồn rõ rệt. Ngược lại, truyền động thuần điện thường được trang bị cho UAV cỡ nhỏ hoặc siêu nhỏ, có ưu điểm vận hành êm, khả năng che giấu tốt và tín hiệu hồng ngoại thấp, nhưng tầm hoạt động hạn chế. Vậy nếu kết hợp hai công nghệ này thành một hệ thống hybrid để cân bằng giữa thời lượng hoạt động và độ yên lặng thì sao? Ngày 10 tháng 12 năm 2025, một hệ thống đẩy điện hybrid công suất 60 kW đã trải qua thử nghiệm hiệu chỉnh tích hợp bay-động cơ. Hệ thống này cho phép máy bay “bay bằng điện và phát điện bằng nhiên liệu”. Tua-bin khí không trực tiếp dẫn động máy bay mà trực tiếp kéo máy phát để sạc pin, trong khi lực đẩy khi bay được cung cấp bởi quạt ống dẫn điện. Hệ thống hybrid mở rộng tầm hoạt động này kết hợp tầm bay xa của nhiên liệu với ưu thế yên tĩnh của điện năng. Với thiết kế nhỏ gọn, hệ thống là “đối tác toàn năng” cho máy bay điện. Vừa bay vừa phát điện, hệ thống kéo dài tầm hoạt động đồng thời loại bỏ quy trình sạc kéo dài, giúp triển khai nhanh hơn. Trong quá trình bay, động cơ có thể tắt và chuyển sang chế độ thuần điện, qua đó giảm sinh nhiệt và cải thiện độ êm. Quạt ống dẫn thực sự cung cấp lực đẩy cho máy bay giống như một cánh quạt được lắp bên trong một “vỏ bọc” hình trụ, tạo ra tiếng ồn thấp hơn và thực sự đạt được khả năng “đến lặng lẽ, đi lặng lẽ”. Hiện tại, hệ thống đẩy điện hybrid 60 kW đã hoàn tất bay trình diễn và xác minh, và “trái tim” hybrid dành cho UAV cỡ nhỏ đang dần hoàn thiện. (2) Theo Nikkei, hãng xe điện Mỹ Tesla (TSLA.O) dự kiến sẽ tăng gấp đôi số điểm dịch vụ tự vận hành tại Nhật Bản trong năm nay lên hơn 30, nhằm cải thiện dịch vụ hậu mãi và mở rộng thị phần. Hiện Tesla có 14 trung tâm dịch vụ trên toàn quốc, chủ yếu đặt tại các thành phố lớn. Các trung tâm này được trang bị cơ sở vật chất phục vụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa xe, bao gồm cả sửa chữa thân vỏ xe. Nhiều trung tâm dịch vụ mới sẽ được thành lập gần các đại lý Tesla. Công ty sẽ sử dụng các địa điểm có sẵn từng được dùng làm xưởng sửa chữa để nhanh chóng mở rộng mạng lưới điểm dịch vụ với chi phí thấp hơn. Tại những khu vực chưa có trung tâm dịch vụ do hãng trực tiếp vận hành, Tesla hợp tác với các cơ sở sửa chữa ô tô địa phương để cung cấp cho khách hàng hơn 50 điểm bảo dưỡng xe.
Cơ bản: (1) Phía cung: Trong tháng 3, phần lớn các nhà máy luyện kim đã dần khôi phục sản xuất và vận hành, chấm dứt trạng thái nghỉ lễ. (2) Phía cầu: Hoạt động mua hàng của hạ nguồn vẫn tương đối thận trọng. Các doanh nghiệp hạ nguồn dần bắt đầu khôi phục sản xuất và vận hành, nhưng đơn hàng tương đối bình thường.
Thị trường giao ngay: Tuần trước, giao dịch trên thị trường giao ngay biến động theo đà biến động giá. Khi giá lao dốc nhanh xuống mức thấp, nhu cầu bổ sung hàng khi giá giảm từ phía hạ nguồn được giải phóng tập trung, và giao dịch sôi động trong một thời gian. Tuy nhiên, khi giá kỳ hạn phục hồi, phần lớn doanh nghiệp chuyển sang tiêu hóa hàng tồn kho, tâm lý chờ đợi và quan sát chiếm ưu thế. Giao dịch trên thị trường lại trở nên trầm lắng, trong khi các nhà cung cấp nhìn chung vẫn duy trì mức chào giá cộng premium cao. Trước mức giá cao và biến động mạnh, các bên hạ nguồn phần lớn vẫn giữ thái độ thận trọng.
[Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm về nguồn dữ liệu: Ngoài thông tin công khai, mọi dữ liệu khác đều do SMM xử lý và suy diễn dựa trên thông tin công khai, trao đổi thị trường và các mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM, chỉ nhằm mục đích tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định. Thông tin được cung cấp chỉ để tham khảo. Bài viết này không cấu thành khuyến nghị trực tiếp cho các quyết định nghiên cứu đầu tư. Khách hàng cần đưa ra quyết định một cách thận trọng và không nên sử dụng nội dung này để thay thế cho phán đoán độc lập của mình. Mọi quyết định do khách hàng đưa ra đều không liên quan đến SMM.]
![Tâm lý vĩ mô liên tục đẩy trung tâm giá lên cao, hợp đồng tương lai dao động ở vùng đỉnh kìm hãm ý muốn theo đuổi thị trường [SMM Nhận định giữa phiên ngành Thiếc]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wRltl20251217171750.jpg)
