Hợp đồng thiếc SHFE được giao dịch nhiều nhất phục hồi trong biến động sau khi tăng vọt lúc mở cửa phiên đêm, và thị trường giao ngay sẽ dần hạ nhiệt [Bản tin sáng thiếc SMM]

Bình luận buổi sáng thị trường thiếc SMM, ngày 24 tháng 3 năm 2026:

Hợp đồng tương lai: Hợp đồng thiếc SHFE giao dịch sôi động nhất mở cửa tăng mạnh trong phiên đêm, sau đó dao động đi lên và đóng cửa ở mức 348.950 NDT/tấn, tăng 3,23%.

Vĩ mô: (1) Những ngày gần đây, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Lý Lạc Thành, cùng các Thứ trưởng Tân Quốc Bân và Hùng Kế Quân, lần lượt gặp tại Bắc Kinh CEO Apple Tim Cook, Chủ tịch kiêm CEO Qualcomm Cristiano Amon, Chủ tịch kiêm CEO SK Hynix Kwak Noh-Jung, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Volkswagen Oliver Blume, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Mercedes-Benz Ola Källenius và Chủ tịch Hội đồng Giám sát Siemens AG, những người đến Trung Quốc tham dự Hội nghị thường niên Diễn đàn Phát triển Trung Quốc 2026. Quan chức Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cho biết Trung Quốc đang đẩy mạnh thúc đẩy công nghiệp hóa kiểu mới, tăng tốc xây dựng hệ thống công nghiệp hiện đại dựa trên sản xuất tiên tiến, củng cố và tăng cường nền tảng của kinh tế thực, đồng thời bảo đảm khởi đầu thuận lợi cho Kế hoạch 5 năm lần thứ 15. Trung Quốc sẽ tiếp tục đi sâu cải cách toàn diện, không ngừng mở cửa ở trình độ cao, xây dựng môi trường kinh doanh hàng đầu theo định hướng thị trường, trên cơ sở pháp quyền và mang tính quốc tế, đồng thời chia sẻ cơ hội phát triển của hiện đại hóa kiểu Trung Quốc với các bên. Hy vọng các doanh nghiệp đa quốc gia tiếp tục mở rộng hiện diện tại thị trường Trung Quốc, phối hợp thúc đẩy tăng trưởng dựa trên đổi mới với các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi công nghiệp của Trung Quốc, qua đó đạt được phát triển cùng có lợi, cùng thắng. (2) Theo báo cáo ngày 21 tháng 3 của Nikkei, doanh số bán ô tô toàn cầu cộng dồn của các hãng xe Nhật Bản trong năm 2025 giảm nhẹ xuống khoảng 25 triệu xe, lần đầu tiên mất vị trí dẫn đầu kể từ năm 2000. Doanh số toàn cầu cộng dồn của các hãng xe Trung Quốc năm ngoái đạt gần 27 triệu xe, vượt Nhật Bản và lần đầu tiên đứng đầu thế giới. Nikkei đưa ra kết luận này dựa trên số liệu tổng hợp từ dữ liệu do các hãng xe công bố và dữ liệu khảo sát từ nền tảng thông tin ô tô toàn cầu MarkLines. Theo báo cáo, doanh số năm 2025 của BYD đã vượt Ford, đứng thứ 6 toàn cầu, trong khi doanh số của Geely vượt Honda, đứng thứ 8. Trong phân khúc xe điện chạy pin, BYD đã vượt thương hiệu xe điện Mỹ Tesla để đứng số 1 thế giới. Trong top 20 hãng xe toàn cầu theo doanh số, có 6 hãng xe Trung Quốc góp mặt, nhiều hơn 5 hãng của Nhật Bản. Trong đó có Chery, Changan, SAIC và Great Wall.

Cơ bản: (1) Phía cung: Trong tháng 3, phần lớn các nhà máy luyện thiếc đã dần khôi phục sản xuất và hoạt động, chấm dứt trạng thái nghỉ lễ. (2) Về phía cầu: Hoạt động mua hàng của khâu hạ nguồn vẫn thận trọng, các doanh nghiệp hạ nguồn dần khôi phục sản xuất và vận hành, nhưng đơn hàng nhìn chung khá bình thường.

Thị trường giao ngay: Tâm lý giao dịch chung trên thị trường giao ngay vẫn tương đối sôi động, nhiều doanh nghiệp hạ nguồn chào mua ở mức giá thấp. Do mức độ sẵn sàng bán ra của các thương nhân khá trung bình, báo giá giao ngay duy trì mức premium tương đối cao, phần nào hạn chế đà tăng của khối lượng giao dịch.

[Tuyên bố nguồn dữ liệu: Ngoài thông tin công khai, toàn bộ dữ liệu khác đều do SMM xử lý và suy ra dựa trên thông tin công khai, trao đổi thị trường và mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM, chỉ mang tính tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định. Thông tin được cung cấp chỉ để tham khảo. Bài viết này không cấu thành khuyến nghị trực tiếp cho các quyết định nghiên cứu đầu tư. Khách hàng cần thận trọng khi ra quyết định và không nên sử dụng thông tin này để thay thế cho đánh giá độc lập của riêng mình. Mọi quyết định do khách hàng đưa ra đều không liên quan đến SMM.]