Được biết, Daqing 268 được phát triển, đóng và vận hành chung bởi Sinopec CNOOC Fuel Supply và Shenzhen Fengyang Shipping. Với chiều dài tổng thể 109,9 mét, trọng tải 7.500 tấn và tổng dung tích bể chứa 10.362 m³, hệ thống động lực cốt lõi của nó đạt tỷ lệ nội địa hóa 100%, cho phép chuyển đổi linh hoạt giữa chế độ vận hành bằng methanol xanh và nhiên liệu truyền thống. Chuyến ra khơi đầu tiên và hoạt động khai trương của tàu đánh dấu bước đột phá từ con số không đối với sà lan tiếp nhiên liệu xanh trong Vùng Vịnh lớn.
Methanol xanh được sử dụng trong hoạt động tiếp nhiên liệu này có nguồn gốc từ dự án sản xuất hàng loạt của CIMC Green Energy tại Zhanjiang. Sử dụng phế thải nông lâm nghiệp như vỏ cây và rơm rạ làm nguyên liệu, nó đã thông qua Chứng nhận Bền vững và Carbon Quốc tế (ISCC-EU) và kiểm tra truy xuất nguồn gốc carbon, đạt tỷ lệ giảm phát thải khí nhà kính hơn 85% trong toàn bộ vòng đời. Bước đột phá này không chỉ thiết lập một vòng cung cấp nhiên liệu xanh "sản xuất-lưu trữ và vận chuyển-sà lan-tiếp nhiên liệu" tại Vùng Vịnh lớn mà còn cung cấp một giải pháp Trung Quốc cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải biển toàn cầu. Trong tương lai, Sinopec CNOOC Fuel Supply sẽ tiếp tục đẩy mạnh nỗ lực trong lĩnh vực năng lượng mới cho tàu biển, đẩy nhanh việc hoàn thiện mạng lưới tiếp nhiên liệu xanh và đóng góp vào xây dựng Trung Quốc thành cường quốc hàng hải.
