Tổng cục Hải quan gần đây đã công bố số liệu xuất nhập khẩu tháng 12 năm 2025. Dữ liệu hải quan cho thấy:
Tháng 12/2025, nhập khẩu hợp kim nhôm chưa gia công đạt 93.100 tấn, giảm 11,8% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng tăng 27,2% so với tháng trước. Tổng nhập khẩu lũy kế cả năm 2025 đạt 1,0084 triệu tấn, giảm 16,9% so với cùng kỳ.
Tháng 12/2025, xuất khẩu hợp kim nhôm chưa gia công đạt 25.500 tấn, tăng 20,0% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng giảm 16,8% so với tháng trước. Tổng xuất khẩu lũy kế cả năm 2025 đạt 284.700 tấn, tăng 17,5% so với cùng kỳ.
Tổng nhập khẩu cả năm 2025 giảm 203.900 tấn so với cùng kỳ. Nhập khẩu từ các nhà cung cấp chính nhìn chung đều sụt giảm: mặc dù nhập khẩu từ Malaysia giảm 164.600 tấn xuống 356.700 tấn, nhưng nước này vẫn là nhà nhập khẩu lớn nhất; Thái Lan, Việt Nam, Hàn Quốc và Pakistan cũng ghi nhận mức giảm từ 14.100 đến 46.100 tấn. Ngược lại, nhập khẩu từ Nga tăng mạnh, tăng 131.600 tấn lên 225.400 tấn so với cùng kỳ, vươn từ vị trí thứ tư năm 2024 lên thứ hai. Về đặc điểm thương mại, nhập khẩu từ Nga chủ yếu thông qua hình thức Gia công nguyên liệu nhập khẩu (chiếm 39%), tập trung vào các phôi hợp kim nhôm như 3003 và 5052; về luồng hàng, khoảng 79% hàng hóa nhập vào Hà Nam, đáp ứng hiệu quả nhu cầu sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất tấm và cuộn địa phương.
Năm 2025, năm tỉnh thành dẫn đầu về nhập khẩu hợp kim nhôm chưa gia công của Trung Quốc là Chiết Giang (415.800 tấn, 41%), Sơn Đông (129.200 tấn, 13%), Hà Nam (100.200 tấn, 10%), Giang Tô (95.400 tấn, 9%) và Quảng Đông (82.200 tấn, 8%). So với năm 2024, bức tranh nhập khẩu trở nên đa dạng hơn: nhập khẩu tại Chiết Giang, Quảng Đông và Giang Tô lần lượt giảm 171.700, 91.800 và 21.500 tấn; trong khi Sơn Đông và Hà Nam tăng mạnh, lần lượt tăng thêm 63.700 và 59.300 tấn, vươn lên vị trí thứ hai và thứ ba trong ngành.
Nhìn chung, năm 2025, hợp kim nhôm chưa gia công của Trung Quốc cho thấy xu hướng nhập khẩu thu hẹp và xuất khẩu tăng trưởng. Nhập khẩu năm giảm 16,9% so với cùng kỳ xuống 1,0084 triệu tấn; xuất khẩu tăng 17,5%, đạt 284.700 tấn. Biểu hiện nhập khẩu yếu chủ yếu do hai nguyên nhân: thứ nhất, chênh lệch giá hợp kim nhôm trong nước và nước ngoài đảo chiều liên tục trong năm, làm suy yếu lợi thế nhập khẩu và đóng lại cánh cửa lợi nhuận; thứ hai, nguồn cung phế liệu nhôm khan hiếm hoặc nhu cầu phục hồi ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ đã đẩy giá thỏi hợp kim trong khu vực lên cao, dẫn đến việc nguồn lực chảy vào Trung Quốc giảm đáng kể. Từ cuối tháng 12/2025 đến tháng 1/2026, giá ADC12 trong nước tăng mạnh theo giá nhôm, đạt mức cao nhất kể từ tháng 10/2021. Mặc dù giá nước ngoài cũng tăng nhanh lên trên 2.850 USD/tấn, mức tăng vẫn thấp hơn so với trong nước. Lợi nhuận nhập khẩu tức thời chuyển từ thâm hụt sang trên điểm hòa vốn, về lý thuyết đã mở lại cánh cửa nhập khẩu. Dự kiến nhập khẩu tháng 1/2026 sẽ dao động trong khoảng 80.000–100.000 tấn.
