[Phân tích SMM] Tổng quan Dữ liệu Xuất khẩu Tiền chất Ternary Tháng 12 năm 2025

Đã xuất bản: Jan 21, 2026 17:28
Nguồn: SMM
Tháng 12/2025, tổng lượng xuất khẩu tiền chất ternary của Trung Quốc đạt 6.487 tấn, giảm mạnh 34% so với tháng trước và 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Hàn Quốc tiếp tục duy trì vị trí là điểm đến xuất khẩu chính của Trung Quốc.

Tháng 12/2025, tổng lượng xuất khẩu tiền chất ternary của Trung Quốc đạt 6.487 tấn, ghi nhận mức sụt giảm đáng kể 34% so với tháng trước và 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo loại sản phẩm, xuất khẩu tiền chất NCM đạt 4.446 tấn, giảm 39% so với tháng trước, trong khi xuất khẩu tiền chất NC đạt 2.041 tấn, giảm 16%. Tháng này không ghi nhận xuất khẩu sản phẩm NCA.

Theo quốc gia: Hàn Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu cốt lõi, nhu cầu phân hóa tại Mỹ và châu Âu

Đối với tiền chất NC, Hàn Quốc duy trì vị trí là điểm đến xuất khẩu chính của Trung Quốc, với lượng xuất khẩu 1.486 tấn trong tháng 12, chiếm 73% tổng lượng xuất khẩu NC. Hoa Kỳ xếp thứ hai với 391 tấn.

Xuất khẩu tiền chất NCM cũng tập trung cao vào Hàn Quốc, đạt 4.202 tấn trong tháng 12, chiếm 95% tổng lượng. Thị trường Ba Lan, vốn có biểu hiện nổi bật trước đây, đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh, từ 1.087 tấn trong tháng 11 giảm xuống chỉ còn 121 tấn trong tháng này.

Sự sụt giảm mạnh về nhu cầu xuất khẩu tiền chất vào cuối năm chủ yếu do nhu cầu tổng thể đối với pin ternary ở nước ngoài suy yếu. Thị trường Mỹ, chịu tác động từ việc loại bỏ dần trợ cấp xe điện và điều chỉnh chính sách thuế quan, đã ghi nhận mức sụt giảm đáng kể về doanh số bán xe điện. Điều này dẫn đến việc hủy bỏ các dự án hợp tác giữa một số nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất pin và các nhà sản xuất pin hàng đầu Hàn Quốc, từ đó ảnh hưởng đến việc mua sắm tiền chất của các nhà sản xuất vật liệu cathode Hàn Quốc. Khả năng có sự thay đổi thuận lợi trong chính sách của Mỹ dường như thấp. Một số nhà sản xuất đã quyết định chuyển đổi công suất sản xuất pin ternary theo kế hoạch ban đầu sang công nghệ LFP. Do đó, kỳ vọng nhu cầu đối với vật liệu ternary tại thị trường Mỹ vẫn thận trọng trong thời gian tới, và triển vọng đơn hàng cho các nhà sản xuất pin Nhật Bản và Hàn Quốc nhắm vào thị trường Mỹ cũng không lạc quan.

Ngược lại, các tín hiệu tích cực vẫn tồn tại trên thị trường châu Âu. "Tài liệu hướng dẫn về cam kết giá đối với xe điện Trung Quốc" của Ủy ban châu Âu được ban hành vào ngày 12 tháng 1 năm nay, cùng với việc chính phủ Đức khôi phục trợ cấp mua xe điện vào khoảng thời gian đó, đã phần nào giảm bớt áp lực lên hoạt động xuất khẩu của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và giúp ổn định lòng tin thị trường. Khi nhiều cơ sở sản xuất ở nước ngoài của các doanh nghiệp vật liệu cathode và pin Trung Quốc dần đi vào hoạt động, xuất khẩu tiền chất ternary sang châu Âu dự kiến sẽ đạt được mức tăng trưởng.

Theo tỉnh: Hồ Nam Duy trì Vị trí Dẫn đầu, Biến động Theo Vùng Đáng Chú Ý

Phân tích theo phân bổ theo tỉnh xuất khẩu, Hồ Nam tiếp tục dẫn đầu về xuất khẩu tiền chất NC, vận chuyển 1.457 tấn trong tháng 12, chiếm 71% tổng lượng. Khu tự trị dân tộc Hồi Ninh Hạ xếp thứ hai với 408 tấn, cho thấy mức tăng nhẹ so với tháng trước. Tỉnh Hồ Bắc ghi nhận sự sụt giảm đáng kể, với xuất khẩu giảm từ 301 tấn trong tháng 11 xuống còn 24 tấn.

Đối với tiền chất NCM, Hồ Nam cũng là tỉnh xuất khẩu lớn nhất, với 1.477 tấn được xuất khẩu trong tháng 12, chiếm 33% tổng lượng. Hầu hết các tỉnh đều ghi nhận mức sụt giảm ở các mức độ khác nhau. Tỉnh Quảng Đông ghi nhận mức giảm đặc biệt mạnh, giảm từ 1.770 tấn trong tháng 11 xuống còn 61 tấn. Xuất khẩu của tỉnh Chiết Giang giảm từ 1.818 tấn xuống còn 807 tấn.

Hủy bỏ Hoàn thuế Xuất khẩu: Áp lực Ngắn hạn, Chuyển hướng Dài hạn Hướng tới Phát triển Lành mạnh

Các đơn đặt hàng xuất khẩu hiện vẫn tập trung vào một số ít doanh nghiệp tiền chất hàng đầu trong nước. Với việc chính sách hoàn thuế xuất khẩu sắp bị hủy bỏ, một làn sóng xuất khẩu tập trung "trước hoàn thuế" đáng chú ý được dự báo trong quý đầu tiên. Về lâu dài, việc loại bỏ dần chính sách hoàn thuế xuất khẩu là một xu hướng tất yếu trong sự phát triển của ngành. Khi ngành công nghiệp pin lithium chuyển từ giai đoạn tăng trưởng nhanh sang giai đoạn điều chỉnh chậm, các vấn đề như dư thừa công suất và cạnh tranh giá cả gay gắt ngày càng trở nên nổi bật. Trong bối cảnh này, việc điều chỉnh chính sách có thể giúp đưa cạnh tranh trong ngành trở lại quỹ đạo hợp lý.

Phụ thuộc quá mức vào trợ cấp để tạo ra lợi nhuận là không bền vững cho sự phát triển lâu dài lành mạnh của ngành. Mặc dù một vấn đề lớn hơn có vẻ là sự phân bổ lợi nhuận không đồng đều giữa các phân khúc khác nhau của chuỗi công nghiệp, nhưng tình trạng dư thừa công suất trong chính lĩnh vực tiền chất là một thực tế không thể phủ nhận. Việc loại bỏ dần các chính sách hỗ trợ về lâu dài sẽ có lợi cho những công ty thực sự sở hữu năng lực cạnh tranh về sản phẩm, lợi thế công nghệ, cơ cấu bố trí ở nước ngoài vững chắc và khả năng ứng phó hiệu quả với các rủi ro liên quan đến thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin Lithium: CATL và Octopus Energy thành lập liên doanh]
2 giờ trước
[Pin Lithium: CATL và Octopus Energy thành lập liên doanh]
Đọc thêm
[Pin Lithium: CATL và Octopus Energy thành lập liên doanh]
[Pin Lithium: CATL và Octopus Energy thành lập liên doanh]
Vào ngày 22 tháng 6, CATL và Octopus Energy, công ty năng lượng lớn nhất Vương quốc Anh, đã công bố kế hoạch thành lập liên doanh. Hai bên sẽ cùng xây dựng mạng lưới trạm hoán đổi pin cho xe tải hạng nặng tại châu Âu. CATL sẽ đưa công nghệ hoán đổi pin Qiji vào châu Âu, thúc đẩy quá trình điện khí hóa vận tải đường bộ bằng cách nâng cao hiệu quả sạc cho xe tải hạng nặng. Theo kế hoạch, năm 2027, hai bên sẽ hoàn thành xây dựng lô trạm hoán đổi pin trình diễn đầu tiên tại Anh, ưu tiên phủ sóng các tuyến đường cao tốc chính và cảng logistics trọng điểm. Dự kiến đến năm 2035, mạng lưới trạm hoán đổi pin sẽ mở rộng lên hơn 30 trạm, phạm vi kinh doanh vươn tới Scotland và xứ Wales, tạo thành mạng lưới hoán đổi pin bao phủ các tuyến đường huyết mạch chính của Vương quốc Anh.
2 giờ trước
[Lưu trữ năng lượng: BYD thiết lập sự hiện diện tại Brazil, mở rộng sang thị trường lưu trữ năng lượng Mỹ Latinh]
2 giờ trước
[Lưu trữ năng lượng: BYD thiết lập sự hiện diện tại Brazil, mở rộng sang thị trường lưu trữ năng lượng Mỹ Latinh]
Đọc thêm
[Lưu trữ năng lượng: BYD thiết lập sự hiện diện tại Brazil, mở rộng sang thị trường lưu trữ năng lượng Mỹ Latinh]
[Lưu trữ năng lượng: BYD thiết lập sự hiện diện tại Brazil, mở rộng sang thị trường lưu trữ năng lượng Mỹ Latinh]
Mới đây, hãng thông tấn Tây Ban Nha EFE đưa tin BYD công bố đầu tư 500 triệu real Brazil (khoảng 100 triệu USD) để xây dựng cơ sở sản xuất pin lưu trữ năng lượng tại Brazil. Đây là khoản đầu tư chuyên biệt lớn nhất vào lĩnh vực này tại Brazil tính đến nay, đồng thời cho thấy BYD đang đẩy nhanh chiến lược chuyển đổi năng lượng tại Mỹ Latinh. Trong tuyên bố, BYD cho biết khoản đầu tư sẽ được triển khai theo lộ trình từng bước, nhằm thúc đẩy xây dựng năng lực sản xuất pin lưu trữ năng lượng. Đề cập đặc điểm thị trường Brazil, BYD nhận định khu vực này có sự mất cân đối lớn về sản xuất điện, cùng với nhu cầu năng lượng thiết yếu từ các ngành công nghiệp cốt lõi tiêu thụ nhiều năng lượng như khai khoáng, nông nghiệp và chăn nuôi. Những yếu tố này tạo ra nhiều kịch bản ứng dụng cho thiết bị lưu trữ năng lượng, có thể giải quyết hiệu quả khoảng cách cung cầu điện năng tại địa phương.
2 giờ trước
CATL và Octopus thành lập liên doanh phát triển mạng lưới hoán đổi pin cho xe tải điện tại châu Âu
3 giờ trước
CATL và Octopus thành lập liên doanh phát triển mạng lưới hoán đổi pin cho xe tải điện tại châu Âu
Đọc thêm
CATL và Octopus thành lập liên doanh phát triển mạng lưới hoán đổi pin cho xe tải điện tại châu Âu
CATL và Octopus thành lập liên doanh phát triển mạng lưới hoán đổi pin cho xe tải điện tại châu Âu
CATL và công ty công nghệ năng lượng Anh Octopus Energy đã thành lập liên doanh Swaptopus để phát triển mạng lưới hoán đổi pin cho xe tải điện khắp châu Âu. Các trạm hoán đổi pin đầu tiên tại Anh dự kiến vận hành vào năm 2027, với kế hoạch xây hơn 30 trạm trên toàn châu Âu vào năm 2035. Sự hợp tác kết hợp công nghệ hoán đổi pin của CATL với năng lực quản lý và kinh doanh năng lượng của Octopus Energy nhằm hỗ trợ điện khí hóa vận tải đường bộ.
3 giờ trước