Dự trữ tập trung dự kiến sẽ bắt đầu, giá quặng sắt vẫn được hỗ trợ [SMM Tóm tắt]

Hôm nay, hợp đồng tương lai quặng sắt mở cửa cao hơn nhưng giảm vào buổi chiều, thể hiện xu hướng biến động tăng trước rồi giảm sau. Hợp đồng được giao dịch nhiều nhất I2605 chốt ở mức 812 nhân dân tệ/tấn, giảm 0,49% so với phiên giao dịch trước. Giá giao ngay giảm 0-5 nhân dân tệ/tấn so với phiên giao dịch trước. Hứng thú chào giá của các thương nhân hôm nay ở mức trung bình, trong khi các nhà máy thép có hoạt động thăm dò hạn chế, với việc mua hàng chủ yếu tập trung vào bổ sung tồn kho thường lệ. Nhìn chung, bầu không khí giao dịch thị trường ở mức trung bình.

Theo thống kê mới nhất từ SMM, tồn kho quặng sắt tại 35 cảng chính trên toàn quốc đạt tổng cộng 148,76 triệu tấn, tăng 1,74 triệu tấn so với tuần trước. Về cơ cấu tồn kho, việc tích lũy chủ yếu tập trung vào nguồn tài nguyên tinh quặng. Sự thay đổi cơ cấu này trực tiếp dẫn đến việc chênh lệch giá giữa quặng nội địa và nhập khẩu thu hẹp hơn nữa. Được thúc đẩy bởi các chiến lược mua hàng giảm chi phí và nâng cao hiệu quả, lợi thế về hiệu quả chi phí của quặng nội địa trở nên tương đối nổi bật, thúc đẩy các nhà máy thép chuyển hướng mua hàng sang quặng nội địa, phần nào thay thế nhu cầu đối với quặng nhập khẩu.

Đồng thời, hiệu suất nhận hàng tại cảng yếu. Thống kê SMM cho thấy khối lượng nhận hàng tại cảng trung bình hàng ngày là 2,446 triệu tấn, giảm 29.000 tấn so với tuần trước. Việc giảm khối lượng nhận hàng tại cảng, kết hợp với tích lũy tồn kho liên tục, khiến áp lực nguồn cung tiếp tục tăng, kìm hãm đà tăng của giá quặng sắt.

Về tâm lý thị trường, do thiếu các động lực tích cực mạnh mẽ trên thị trường tương lai, nhiệt tình tăng giá có xu hướng trung bình, hạn chế không gian tăng. Tuy nhiên, xét đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đang đến gần, việc dần dần giải phóng kỳ vọng bổ sung tồn kho trước kỳ nghỉ của các nhà máy thép đã cung cấp sự hỗ trợ cứng nhắc về phía nhu cầu, hiệu quả hạn chế không gian giảm của giá. Xem xét tình hình cung-cầu hiện tại và các yếu tố theo mùa, giá quặng sắt dự kiến sẽ đối mặt với thế bế tắc với kháng cự ở trên và hỗ trợ ở dưới, tiếp tục di chuyển đi ngang trong ngắn hạn.