Ngành Ô tô Trung Quốc năm 2025: Tăng trưởng ổn định, Xe điện tỏa sáng với xuất khẩu kỷ lục

Đã xuất bản: Jan 16, 2026 09:37

Năm 2025, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng ổn định. Theo số liệu thống kê mới nhất, sản lượng và doanh số ô tô hàng năm đạt lần lượt 34,531 triệu và 34,4 triệu chiếc, tăng tương ứng 10,4% và 9,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe năng lượng mới (NEV) thể hiện sức bứt phá đặc biệt mạnh mẽ, với sản lượng và doanh số đạt 16,626 triệu và 16,49 triệu chiếc, tăng lần lượt 29% và 28,2%, chiếm 47,9% tổng doanh số xe mới.

Riêng số liệu tháng 12 cho thấy sản lượng và doanh số ô tô đạt 3,296 triệu và 3,272 triệu chiếc, giảm lần lượt 2,1% và 6,2% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, NEV đi ngược xu hướng chung, với sản lượng và doanh số đạt 1,718 triệu và 1,71 triệu chiếc, tăng tương ứng 12,3% và 7,2%, và tỷ trọng của NEV lần đầu tiên vượt ngưỡng 50%, đạt 52,3%.

Xuất khẩu thể hiện đà tăng trưởng mạnh mẽ, với lượng ô tô xuất khẩu trong tháng 12 đạt 753.000 chiếc, tăng 49,2% so với cùng kỳ, trong đó xuất khẩu NEV đạt 300.000 chiếc, tăng mạnh 124,8%. Tổng lượng ô tô xuất khẩu cả năm đạt 7,098 triệu chiếc, tăng 21,1%, trong khi xuất khẩu NEV đạt 2,615 triệu chiếc, đạt mức tăng trưởng 103,7% so với cùng kỳ.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
12 giờ trước
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
Đọc thêm
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
Bình luận giao dịch chiều đất hiếm SMM ngày 3 tháng 9
12 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
14 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
Đọc thêm
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd giằng co đi ngang, phế liệu tăng trước rồi ổn định [Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế SMM]
[SMM Điểm tin tuần Đất hiếm tái chế: Giá quặng nhích tăng, Pr-Nd giằng co, phế liệu tăng rồi chững] Nhìn chung, tuần này giá phế liệu Pr-Nd nhích tăng rồi giữ ổn định. Bên cung giữ hàng và có tâm lý chờ đợi, trong khi các doanh nghiệp tái chế chỉ thận trọng mua theo nhu cầu cứng, khiến giao dịch thực tế trì trệ. Trong ngắn hạn, khi cuộc giằng co giữa thượng nguồn và hạ nguồn vẫn tiếp diễn, giá phế liệu Pr-Nd dự kiến sẽ dao động ngang trong biên độ hẹp.
14 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
14 giờ trước
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
Đọc thêm
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm nặng trung bình phân hóa [SMM Điểm tin đất hiếm tuần]
[SMM Điểm tin Đất hiếm hàng tuần: Giá quặng tăng nhẹ, Pr-Nd đi ngang, đất hiếm trung nặng phân hóa] Ôxít lantan được chào giá 5.200-5.800 nhân dân tệ/tấn, đi ngang so với tuần trước; ôxít xeri được chào giá 14.000-14.500 nhân dân tệ/tấn, đi ngang so với tuần trước; ôxít Pr-Nd được chào giá 728.000-732.000 nhân dân tệ/tấn, tăng nhẹ so với tuần trước. Đầu tuần, nhờ giá tương lai ngừng giảm và phục hồi, các nhà cung cấp giao ngay tăng cường ý định giữ giá và nâng giá chào, khiến nguồn cung giá thấp trên thị trường thắt chặt và thúc đẩy giá phục hồi nhẹ. Sau đó, khi giá tương lai suy yếu, tâm lý chờ đợi trên thị trường gia tăng, quyết tâm giữ giá của các nhà cung cấp nới lỏng và giá chào có sự điều chỉnh nhẹ. Tuy nhiên, giá chào từ các nhà máy vẫn giữ vững và nguồn cung giá thấp khó tìm. Các doanh nghiệp hạ nguồn thận trọng trong việc hỏi giá và thu mua, đồng thời do việc giao hàng theo hợp đồng dài hạn khóa giá theo quý đang diễn ra, khối lượng thu mua theo đơn giao ngay giảm rõ rệt, khiến giao dịch thực tế rơi vào thế giằng co.
14 giờ trước
Năm 2025, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng ổn - Shanghai Metals Market (SMM)