Thương hiệu EXEED của Chery bước vào kỷ nguyên 3.0 với đợt tái cấu trúc thương hiệu lấy công nghệ làm trọng tâm

Đã xuất bản: Dec 23, 2025 18:34
Nguồn: gasgoo
Sự kiện này, xoay quanh những tiến bộ về công nghệ, thiết kế, chiến lược sản phẩm và tham vọng thương hiệu, đã phác thảo một bản nâng cấp toàn diện của nhãn hiệu.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 22 tháng 12 năm 2025, thương hiệu cao cấp EXEED của Chery chính thức t tổ chức sự kiện "Đêm Thương hiệu", đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên EXEED 3.0. Xoay quanh những tiến bộ về công nghệ, thiết kế, chiến lược sản phẩm và tầm nhìn thương hiệu, sự kiện đã phác thảo một cuộc nâng cấp toàn diện cho nhãn hiệu. EXEED xác nhận hai dòng sản phẩm cốt lõi—ES và ET—và ra mắt bốn mẫu xe mới: ES7 GT, ES8, ET8 và ET9, cho thấy sự thúc đẩy mạnh mẽ vào phân khúc xe năng lượng mới cao cấp.

Trong bối cảnh điện khí hóa và di chuyển thông minh phát triển nhanh chóng, Tập đoàn Chery đặt mục tiêu định nghĩa ý nghĩa của sự sang trọng toàn cầu trong kỷ nguyên xe năng lượng mới. Trong chiến lược này, EXEED vẫn là "đỉnh cao" trong hệ thống thương hiệu của Chery. Các lãnh đạo công ty nhấn mạnh rằng vị thế dẫn đầu về sự sang trọng toàn cầu sẽ dựa trên ba trụ cột: sức mạnh sản phẩm không thỏa hiệp, văn hóa thương hiệu có chiều sâu cảm xúc và sự tương tác ý nghĩa với người dùng—nhằm xây dựng một thương hiệu mà khách hàng không chỉ nhận biết, mà còn thực sự đồng cảm và truyền tai nhau.

Ở giai đoạn EXEED 3.0, sự phát triển của thương hiệu sẽ xoay quanh hiệu suất cốt lõi, giá trị trải nghiệm và biểu đạt cảm xúc. Bằng cách tiến bộ trên các phương diện công nghệ, thiết kế, danh mục sản phẩm và phát triển thương hiệu dài hạn, EXEED hướng tới việc định nghĩa lại sự sang trọng kiểu Trung Quốc và thiết lập một bản sắc cạnh tranh toàn cầu, có sức cộng hưởng cảm xúc hơn.

Các mẫu EXEED tương lai sẽ được xây dựng trên cấu trúc Panshi 3.0, trang bị thép tạo hình nóng 2400 MPa—hiện là chuẩn mực ngành. Hơn 20 điểm triển khai túi khí được kết hợp với "túi khí kén ghế không trọng lực" đầu tiên trong ngành, cùng các tiêu chuẩn cabin tập trung vào sức khỏe, hệ thống an toàn thông minh và bảo mật thông tin mạnh mẽ. Tổng thể các yếu tố này được thiết kế để vượt qua các chuẩn mực an toàn toàn cầu và định vị an toàn như một đặc điểm sang trọng nổi bật.

Chiến lược thông minh của EXEED tập trung vào hai trụ cột: giải pháp hỗ trợ lái toàn cảnh từ L2 đến L4, và buồng lái thông minh "Lingxi" thế hệ tiếp theo. Bắt đầu từ năm 2026, các xe sẽ ra mắt Carmind 2.0 kết hợp với chip AIOS 8397, màn hình 3D mắt thường, hệ thống chiếu sáng thông minh và hệ thống âm thanh Boya 32 loa.


Hỗ trợ lái tiên tiến sẽ dần được triển khai trên toàn bộ dòng sản phẩm, bắt đầu với hệ thống Falcon 700 trang bị một lidar và công suất tính toán lên đến 560 TOPS. Một giải pháp cao cấp hơn là Falcon 900, trang bị ba c cụm lidar và hiệu suất lên đến 2.000 TOPS, dự kiến sản xuất hàng loạt vào năm 2026, cho phép khả năng tự động cấp độ L3. EXEED cũng có kế hoạch triển khai hoạt động thương mại tự động L4 - Robocar - cả trong nước và quốc tế, sử dụng kiến trúc tám lidar.

Về mặt hệ thống truyền động, EXEED giới thiệu hệ thống động lực "Xinghe", với trọng tâm là động cơ hybrid Kunpeng thế hệ thứ bảy đạt hiệu suất nhiệt lên đến 48%. Hệ thống tích hợp hộp số hybrid mới, động cơ kép axial-flux, động cơ tốc độ cao công suất lớn, công nghệ pin thể rắn và giải pháp sạc siêu nhanh. Việc xác thực pin thể rắn ở cấp độ xe dự kiến vào năm 2026.

Động lực học vận hành được hỗ trợ bởi bộ ba công nghệ - Kiến trúc Mars, hệ dẫn động bốn bánh Snow Leopard và tinh chỉnh khung gầm Feiyu (có nghĩa là "Cá Chuồn") - nhằm mang lại khả năng xử lý đạt cấp độ xe thể thao. Hệ thống phanh điện tử EMB bốn bánh của EXEED dự kiến ra mắt toàn cầu vào đầu năm 2026.

EXEED xác nhận rằng danh mục sản phẩm tương lai sẽ được cấu trúc xung quanh dòng ES và ET, với bốn mẫu xe được ra mắt tại sự kiện khởi động. Theo lộ trình của thương hiệu, mẫu sản xuất đầu tiên sẽ ra mắt trong vòng 10 tháng, tiếp theo là ba lần ra mắt khác trong vòng 20 tháng, nhấn mạnh một kế hoạch triển khai mạnh mẽ.

ES7 GT đánh dấu mẫu shooting brake đầu tiên của EXEED, đặc trưng bởi dáng vẻ thấp, thể thao và sơn màu xanh lá nổi bật. Nó sử dụng hệ truyền động tăng tầm hoạt động kết hợp với thiết lập ba động cơ, cho phép tăng tốc 0-100 km/h dưới ba giây. Với tinh chỉnh khung gầm đạt cấp độ Porsche, phạm vi hoạt động kết hợp trên 1.700 km và sạc siêu nhanh 1.000V bổ sung 450 km trong năm phút, mẫu xe này nhắm đến các khách hàng thiên về hiệu suất.

Được định vị là shooting brake liên hành tinh "ONE-BOX", ES8 giới thiệu ngôn ngữ thiết kế độc đáo, bao gồm đèn chiếu sáng lấy cảm hứng từ ánh sao và trụ C nổi. Với hệ số cản khí động học chỉ 0,22 và kích thước tương đương các dòng xe c cỡ trung đến lớn, nó nhấn mạnh hiệu quả không gian. Bên trong, ES8 trang bị màn hình hiển thị trên kính lái tích hợp vào kính chắn gió, màn hình trung tâm 15,6 inch, chip Snapdragon 8295 và hệ sinh thái dựa trên HarmonyOS, được bổ sung bởi âm thanh cao cấp và các tính năng thông minh. Điểm nhấn hiệu năng bao gồm động cơ vector kép, hệ thống treo từ và lái bốn bánh, trong khi pin thể rắn cho phép quãng đường vượt 1.000 km.

ET8 được định vị là SUV hạng sang sáu chỗ với bố c cục 2+2+2. Thiết kế ngoại thất vuông vức, mạnh mẽ lấy cảm hứng từ du thuyền, trong khi các chi tiết ánh sáng tôn lên bản sắc tương lai. Nội thất mẫu xe trang bị ghế massage cơ học 4D, hệ thống âm thanh cao cấp 31 loa, ốp gỗ tự nhiên và c cửa vận hành điện.

Đứng đầu dòng sản phẩm là ET9, SUV sáu chỗ hạng sang biểu tượng nhằm khẳng định sự hiện diện mạnh mẽ. Khoang nội thất được bọc hoàn toàn bằng chất liệu mềm mại và tích hợp chức năng làm giàu oxy. Những sáng tạo như cửa đối xứng, cửa cốp sau phân tách, ghế xoay và đường trượt mở rộng hướng tới việc định nghĩa lại tiêu chuẩn cho dòng SUV flagship. Công nghệ tiên tiến bao gồm hệ thống treo thủy lực chủ động, lái bánh sau và khả năng quay vòng bán kính bằng không.

Nhìn xa hơn phát triển sản phẩm, EXEED công bố triển khai "Chương trình EXEED Le Mans", khao khát trở thành thương hiệu Trung Quốc đầu tiên tham gia thi đấu với tư cách đội đua chính thức tại ba hạng mục đua xe hàng đầu thế giới. Bằng cách sử dụng 24 Giờ Le Mans như một "phòng thí nghiệm tối thượng", EXEED dự định tích hợp DNA đua xe sức bền vào thương hiệu, chuyển hóa quá trình thử nghiệm hiệu năng khắc nghiệt thành xe sản xuất và mở ra chương mới cho dòng xe hiệu năng hạng sang Trung Quốc.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
10 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
10 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41