Mẫu sedan Passion L của VOYAH ra mắt thị trường với hệ thống hỗ trợ lái h hỗ trợ bởi Huawei

Đã xuất bản: Dec 11, 2025 16:55
Nguồn: gasgoo
Dongfeng Motor VOYAH đã ra mắt mẫu sedan Passion L tại thị trường Trung Quốc, giới thiệu hai phiên bản PHEV (xe điện hybrid cắm sạc) với mức giá từ 279.900 nhân dân tệ đến 309.900 nhân dân tệ.

Thượng Hải (Gasgoo)- VOYAH thuộc Dongfeng Motor đã ra mắt mẫu sedan Passion L tại thị trường Trung Quốc, giới thiệu hai phiên bản PHEV (xe điện hybrid cắm sạc) với giá từ 279.900 nhân dân tệ đến 309.900 nhân dân tệ. Định vị ở phân khúc mid-size cao cấp, mẫu xe này được trang bị tiêu chuẩn bộ trợ lái QianKun ADS 4 mới nhất của Huawei và nền tảng giải trí HarmonySpace 5.1 trên toàn bộ dòng sản phẩm.

Passion L áp dụng triết lý thiết kế "Thiên Địa Côn Bằng" theo cách gọi của VOYAH, mang lại cho sedan một mặt trước rộng rãi và biểu cảm. Đèn pha LED dạng cánh kết nối với thanh đèn xuyên suốt chiều rộng, trong khi biểu tượng VoyAH phát sáng đặt ở trung tâm. Lưới tản nhiệt dạng thác đứng thẳng—được tạo kiến với 34 thanh chrome và có màu đen, vàng hoặc bạc—làm tăng thêm cảm giác đồ sộ, và phần cản dưới tích hợp các điểm nhấn màu bạc che giấu các cảm biến radar milimet.

Dọc theo hai bên, sedan có đường nét hồ sơ sạch sẽ, uốn lượn nổi bật với viền c cửa sổ kim loại và tay nắm c cửa phẳng. Có thể tùy chọn phù hiệu tại trụ C. Với chiều dài 5.125 mm và chiều dài cơ sở 3.010 mm, Passion L nằm gọn trong phân khúc sedan c cỡ lớn của Trung Quốc.

Ở phía sau, thiết kế tương đồng với các mẫu PHEV trước đó của VOYAH với đèn hậu mảnh mai dạng cánh và phần trên sạch sẽ hơn, bỏ qua đèn phanh dọc trước đây. Người mua có thể lựa chọn giữa các mâm hợp kim 19 inch hoặc 20 inch được cung cấp với nhiều kiểu nan hoa đa dạng và hoàn thiện bóng.

Bên trong, VOYAH tiếp tục chủ đề "Sơn-Hải Tuyến Chân Trời" lấy cảm hứng từ thiên nhiên, định hình bảng tablo thành dạng hình lưưỡi liềm bao bọc. Một loa trung tâm điêu khắc làm điểm nhấn cho bảng điều khiển trên, xung quanh là viền gỗ tần bì thật được chạm khắc với các hoa văn đường viền tự nhiên. Ghế ngồi có đường may kiểu sóng c củng cố cảm giác sang trọng, thủ công của khoang cabin.

Màn hình 16,1 inch 3K chiếm ưu thế trên bảng điều khiển trung tâm, tự hào với t tỷ lệ màn hình trên thân 91% và chứng nhận TÜV Rheinland về giảm phát thải ánh sáng xanh. HarmonySpace 5.1 vận hành trải nghiệm trong xe, cho phép nhận diện giọng nói đa người dùng, chuyển tiếp liền mạch dẫn đường và nhạc giữa điện thoại và xe, cùng các chức năng chia sẻ chạm dựa trên NFC.

Sức mạnh đến từ hệ thống hybrid LanHai của VOYAH, kết hợp động cơ tăng áp 1.5 lít với hai động cơ điện. Động cơ đốt trong cung cấp 110 kW, trong khi động cơ phía trước và phía sau lần lượt bổ sung 150 kW và 230 kW. Pin lithium ternary 63 kWh h hỗ trợ phạm vi hoạt động chạy bằng pin theo tiêu chuẩn CLTC lên đến 410 km.

Khung gầm sử dụng hệ thống treo trước double-wishbone và hệ thống treo sau năm liên kết, với nhôm chiếm hơn 90% cấu trúc. Hệ thống treo khí nén cho phép điều chỉnh chiều cao gầm xe 65 mm, được bổ sung bởi hệ thống cảm biến đường "Magic Carpet" thông minh. Hệ thống lái bánh sau cũng có sẵn, giúp giảm bán kính quay vòng xuống chỉ còn 5.6 mét theo công bố của công ty.

Để hỗ trợ người lái, sedan tích hợp nền tảng QianKun ADS 4 của Huawei, được h hỗ trợ bởi 29 cảm biến nhận thức, bao gồm lidar 192 tia, ba radar milimet 4D và bảy camera độ nét cao. VOYAH cho biết hệ thống có thể phát hiện chướng ngại vật có kích thước trẻ em ngay cả trong môi trường tối, ngược sáng không có đèn đường và có thể thực hiện phanh khẩn cấp ở tốc độ lên đến 95 km/h. Tổng cộng có 37 chức năng hỗ trợ người lái có sẵn cho cả kịch bản đô thị và đường cao tốc. Đáng chú ý, hỗ trợ dẫn đường cấp độ thành phố hoạt động không cần bản đồ độ chính xác cao và cho phép dẫn đường từ điểm đến điểm trong nhiều điều kiện khác nhau.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
8 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
8 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
8 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
8 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41