Trong khuôn khổ Triển lãm Hàng hải Quốc tế Trung Quốc, Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) đã tổ chức hàng loạt cuộc họp với các đối tác then chốt bao gồm chủ tàu toàn cầu, tổ chức phân cấp và các định chế tài chính, đạt được nhiều đồng thuận hợp tác. Đáng chú ý, Xưởng đóng tàu Giang Nam và Tây Nam Vận tải đã ký kết thỏa thuận hợp tác đóng hai tàu chở amoniac lỏng siêu lớn, đánh dấu tín hiệu quan trọng cho việc triển khai ngành công nghiệp hydro trong lĩnh vực hàng hải. Là nhà dẫn đầu toàn cầu trong ngành hàng hải, sự hợp tác của CSSC với các bên liên quan dọc theo chuỗi giá trị không chỉ thể hiện triết lý phát triển lấy nhu cầu khách hàng làm trung tâm và thích ứng với xu hướng chuyển đổi xanh, mà còn đáp ứng chính xác các yêu cầu cốt lõi của ứng dụng hydro trong lĩnh vực hàng hải.
Amoniac lỏng, với vai trò là phương tiện lưu trữ và vận chuyển xuyên đại dương then chốt cho năng lượng hydro, phụ thuộc vào việc triển khai quy mô lớn trang thiết bị vận tải như nền tảng hỗ trợ cho thương mại hydro toàn cầu. Việc ký kết đóng tàu chở amoniac lỏng siêu lớn của CSSC lấp đầy khoảng trống công nghiệp hóa trong thiết bị lưu trữ và vận chuyển hydro đường biển, tương đồng với đột phá công nghệ từ chuyến chạy thử thành công của tàu sử dụng nhiên liệu kết hợp amoniac-hydro nội địa. Hợp tác này bao trùm toàn bộ chuỗi bao gồm chủ tàu, tài chính và dịch vụ kỹ thuật, xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp tích hợp và mở. Nó không chỉ giải quyết nút thắt trang thiết bị ở "chặng cuối cùng" của quá trình lưu trữ và vận chuyển hydro, mà còn tạo nền tảng cho thương mại hóa các kịch bản phái sinh như tàu chạy amoniac và thiết bị năng lượng kết hợp amoniac-hydro. Giải pháp toàn diện do CSSC cung cấp, cùng cơ chế hợp tác hệ thống với các đối tác, sẽ đẩy nhanh sự thâm nhập của năng lượng hydro vào các lĩnh vực như vận tải biển sâu và vận tải ven bờ, hỗ trợ quá trình decarbon hóa của ngành hàng hải.
Trong bối cảnh nhu cầu decarbon hóa hàng hải toàn cầu ngày càng cấp thiết, định hướng chiến lược của CSSC không chỉ củng cố vị thế dẫn đầu của Trung Quốc trong lĩnh vực thiết bị hàng hải sử dụng hydro, mà còn mở rộng chuỗi giá trị ngành năng lượng hydro từ sản xuất, lưu trữ đến ứng dụng cuối cùng. Điều này thiết lập một hành lang hàng hải trọng yếu cho sự mở rộng toàn cầu của nền kinh tế hydro, đồng thời mô hình đồng bộ hóa công nghiệp của tập đoàn cung cấp bản thiết kế có thể nhân rộng cho việc triển khai năng lượng hydro xuyên ngành.