ĐÃ XUẤT BẢN : 25 Tháng 11 2025 lúc 17:36
TÁC GIẢ:
Thái Lan đã thực hiện thay đổi đối với chính sách khuyến khích xe điện nhằm thúc đẩy xuất khẩu và ngăn chặn tình trạng dư thừa nguồn cung trong nước, điều này có thể tác động đến toàn bộ thị trường ô tô, Ủy ban Đầu tư cho biết hôm thứ Ba.
Mỗi chiếc EV sản xuất để xuất khẩu giờ đây sẽ được tính là 1,5 đơn vị cho nghĩa vụ sản xuất nội địa của nhà sản xuất, cơ quan này cho biết trong một tuyên bố.
"Điều này nhằm khuyến khích các nhà sản xuất ô tô tăng xuất khẩu và ngăn chặn tình trạng cung vượt cầu trên thị trường nội địa," cơ quan này nói.
Vào tháng 7, cơ quan này đã sửa đổi chính sách EV để mang lại cho các nhà sản xuất ô tô trong việc đáp ứng yêu cầu sản xuất và thúc đẩy xuất khẩu.
Các thương hiệu Trung Quốc thống trị phân khúc EV tại Thái Lan, với tổng thị phần hơn 70% doanh số bán hàng.
Theo chương trình khuyến khích của chính phủ có tên EV3.5, diễn ra từ 2024 đến 2027, các nhà sản xuất EV được hưởng giảm thuế và trợ cấp để nhập khẩu xe bán tại Thái Lan để đổi lấy việc đầu tư vào các nhà máy lắp ráp EV tại đây.
Chương trình này đã thu hút khoản đầu tư trị giá hơn 4 tỷ USD, bao gồm từ các nhà sản xuất lớn của Trung Quốc là BYD và Great Wall Motors.
Theo Liên đoàn Các ngành công nghiệp Thái Lan, số lượng đăng ký xe điện pin mới tại Thái Lan từ tháng 1 đến tháng 7 đã tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái lên 81.179 chiếc.
Xe điện pin chiếm 18% tổng doanh số ô tô nội địa trong cùng kỳ, so với 24% của xe bán tải chạy dầu và xăng, 23% của xe chở khách động cơ đốt trong và 20% của xe điện hybrid.
Nguồn:
