SMM, ngày 27 tháng 11:
Trong tháng 10 năm 2025, xuất khẩu bánh xe nhôm của Trung Quốc đạt 78.800 tấn, tăng nhẹ 2,59% so với cùng kỳ năm trước nhưng giảm 8,23% so với tháng trước, phản ánh sự điều chỉnh giảm liên tục về nhu cầu thị trường nước ngoài. Về hiệu suất thị trường xuất khẩu chính, xuất khẩu sang Nhật Bản giảm từ 20.800 tấn xuống 17.900 tấn, giảm 13,9% so với tháng trước, trong khi xuất khẩu sang Hoa Kỳ giảm từ 20.200 tấn xuống 17.500 tấn, giảm 13,4%, cho thấy sự co lại liên tục về khối lượng. Điều này hoàn toàn thể hiện tác động kéo dài của thuế suất 25% mà Hoa Kỳ áp dụng cho các sản phẩm phái sinh từ nhôm kể từ tháng 3 năm 2025. Mặc dù các thị trường xuất khẩu chính đều đang chịu áp lực, Mexico, mặc dù có sự sụt giảm nhẹ so với tháng 9, vẫn chiếm 10,87% xuất khẩu, vững vàng xếp thứ tư sau Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản, nhấn mạnh thành công ban đầu trong việc đa dạng hóa thị trường xuất khẩu. Về phân bổ năng lực sản xuất trong nước, tỉnh Hà Bắc duy trì vị trí dẫn đầu tuyệt đối với 29.800 tấn xuất khẩu, chiếm 37,77% tổng số, trong khi Chiết Giang và Giang Tô theo sau với 12.200 tấn và 11.300 tấn, tương ứng. Ba tỉnh này cùng đóng góp gần 70% tổng sản lượng, tạo nên hiệu ứng tập trung khu vực khá rõ ràng. Nhìn về tương lai, xuất khẩu bánh xe nhôm trong tháng 11 dự kiến sẽ tiếp tục xu hướng giảm nhẹ. Điều này chủ yếu do nhu cầu nội địa đối với bánh xe nhôm tăng lên do sự tăng trưởng ổn định của sản xuất ô tô trong nước, kết hợp với nhu cầu bên ngoài suy yếu khi thị trường nước ngoài, đặc biệt là xe điện, trải qua điều chỉnh sản xuất theo chu kỳ cuối năm. Ngoài ra, tác động kéo dài của chính sách thuế suất Hoa Kỳ sẽ góp phần làm giảm vừa phải tổng lượng xuất khẩu dưới ảnh hưởng kết hợp của những yếu tố này.
