Đông Phong Nissan sẽ mở bán trước mẫu sedan hybrid sạc điện đầu tiên N6 vào ngày 13/11

Đã xuất bản: Nov 14, 2025 15:05
Nguồn: gasgoo
Mẫu mới dự kiến có giá từ 120.000 đến 150.000 nhân dân tệ, và dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào cuối quý này.

Thượng Hải (Gasgoo)- Đông Phong Nissan đã ấn định ngày 13 tháng 11 là ngày bắt đầu mở bán đợt đầu mẫu sedan hybrid cắm sạch đầu tiên của hãng - N6, đánh dấu bước tiến tiếp theo của thương hiệu vào thị trường xe điện hybrid cắm sạch (PHEV) ngày càng cạnh tranh tại Trung Quốc.

Mẫu xe mới dự kiến có giá từ 120,000 đến 150,000 nhân dân tệ và dự kiến ra mắt thị trường vào cuối quý này. Sự ra mắt này là một bước đi then chốt khi công ty mở rộng danh mục xe điện của mình vượt ra ngoài xe điện thuần túy (BEV) và xe điện tăng tầm hoạt động (REEV).

N6 kế thừa thiết kế tối giản lần đầu được giới thiệu trên N7, với c cụm đèn pha tách biệt và dải đèn LED xuyên suốt phản ánh ngôn ngữ thiết kế V-Motion của Nissan. Phần hông kiểu fastback và tay nắm c cửa ẩn tạo thêm vẻ ngoài gọn gàng và khí động học hơn. Người mua có thể lựa chọn từ bảng màu rộng bao gồm bạc, đen, trắng, xám, vàng và tím.

Với kích thước dài 4,831mm và rộng 1,885mm, N6 sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 2,815mm. Chiều dài tăng thêm này giúp tăng đáng kể khoảng không gian cho chân ở hàng ghế sau, một chỉ số ngày càng quan trọng đối với người mua xe gia đình và dịch vụ tại Trung Quốc.

Điểm bán hàng chính của N6 là khoang lái tập trung vào AI. Hệ thống tích hợp Mô hình Lớn iFlytek Spark với khả năng suy luận DeepSeek-R1, cho phép tương tác giọng nói ngoại tuyến, đối thoại liên tục và xử lý đa ngữ nghĩa. Màn hình trung tâm 15.6 inch độ phân giải 2.5K làm chủ đạo khoang lái, h hỗ trợ HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink và Apple CarPlay. Nội thất có tông màu be sáng hoặc đen, và cần số bố trí trên trục cột tạo không gian cho kệ chứa đồ mở bên dưới bảng điều khiển trung tâm.

Lực kéo đến từ động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp với một động cơ điện, công suất tối đa lần lượt là 75kW và 155kW. Pin LFP dung lượng 21.1 kWh cho phép quãng đường chạy thuần điện theo chuẩn CLTC là hơn 150km. Với đầy bình xăng và sạc đầy pin, N6 có thể di chuyển hơn 1,200km, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ pin cạn là 4.3 L/100 km.

Được định vị ở phân khúc giá từ 120,000 đến 150,000 nhân dân tệ, N6 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu PHEV bán chạy như BYD Qin L DM-i và Geely Galaxy A7. Là động thái xe điện hybrid sạc ngoài (PHEV) quan trọng nhất của Nissan từ trước đến nay, mức độ đón nhận mẫu xe này trong giai đoạn tiền bán hàng có khả năng định hình chiến lược t tổng thể của thương hiệu tại thị trường xe năng lượng mới (NEV) đang biến chuyển nhanh chóng của Trung Quốc.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
16 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
16 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
16 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
16 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41