VW và liên doanh Horizon Robotics sẽ thiết kế, phát triển giải pháp điện toán tại Trung Quốc cho R&D hệ thống ADAS và lái xe tự động

Đã xuất bản: Nov 5, 2025 17:12
Nguồn: gasgoo
Theo các công ty, đây là bước tiến quan trọng của Volkswagen trong việc c củng cố nền tảng công nghệ cho dịch vụ di chuyển thông minh.

Thượng Hải (Gasgoo) - Ngày 5/11, Horizon Robotics thông báo CARIZON — liên doanh giữa hãng và CARIAD, công ty con phần mềm của Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc — sẽ độc lập thiết kế và phát triển các nền tảng tính toán cấp hệ thống tại Trung Quốc để hỗ trợ Volkswagen phát triển hệ thống h hỗ trợ lái xe tiên tiến và hệ thống lái xe tự động.

Theo các công ty, đây là bước tiến quan trọng của Volkswagen trong việc c củng cố nền tảng công nghệ cho di chuyển thông minh. Horizon Robotics sẽ tận dụng chuyên môn sâu về tích hợp phần c cứng-phần mềm, giải pháp tính toán hiệu suất cao và sản xuất quy mô lớn để thúc đẩy chiến lược "Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc" của Volkswagen.

Volkswagen và Horizon Robotics lần đầu tiên chính thức hóa quan hệ đối tác vào năm 2022, dẫn đến việc thành lập CARIZON vào tháng 11/2023. Sự hợp tác được tăng cường vào tháng 4/2025, khi hai bên công bố kế hoạch cùng thúc đẩy các hệ thống lái xe cấp cao dựa trên giải pháp hỗ trợ lái xe toàn cảnh Horizon SuperDrive™ (HSD) của Horizon Robotics.

Sự hợp tác mới nhất đánh dấu một nâng cấp chiến lược trong mối quan hệ, đưa hai đối tác bước vào giai đoạn mới của "đồng sáng tạo sâu" tập trung vào việc cùng xác định và phát triển kiến trúc tính toán thế hệ tiếp theo.

Nền tảng tính toán cấp hệ thống mới sẽ kết hợp kinh nghiệm toàn cầu của Volkswagen về kỹ thuật và tích hợp hệ thống với năng lực kỹ thuật của Horizon Robotics trong hội tụ phần cứng-phần mềm và sản xuất hàng loạt tại địa phương. Cùng nhau, họ hướng tới tạo ra "bộ não thông minh" cho thế hệ xe kết nối thông minh tiếp theo của Trung Quốc.

Được thiết kế cho "hiệu quả thông minh", nền tảng sẽ tối ưu hóa hiệu suất thuật toán để cân bằng sức mạnh tính toán, mức tiêu thụ năng lượng và độ tin cậy của hệ thống. Điều này sẽ nâng cao tính an toàn và khả năng mở rộng của các hệ thống ADAS của Volkswagen tại Trung Quốc. Giải pháp này giúp xe "suy nghĩ" hiệu quả — xử lý lượng dữ liệu khổng lồ từ camera và cảm biến trong thời gian thực để đưa ra quyết định lái xe an toàn hơn, mượt mà hơn và thích ứng hơn phù hợp với đường xá và hành vi lái xe tại Trung Quốc.

Giải pháp ADAS đầu tiên của CARIZON dự kiến đi vào sản xuất hàng loạt vào năm 2025, đánh dấu sự kết thúc thành công giai đoạn đầu tiên của quan hệ đối tác trong nghiên cứu và phát triển nội địa hóa về lái xe thông minh. Với việc triển khai nền tảng điện toán mới này, sự hợp tác bước vào giai đoạn thứ hai — tập trung vào việc củng cố năng lực lái xe thông minh đầu-cuối của Volkswagen tại Trung Quốc và đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt cũng như thương mại hóa các hệ thống lái xe tích hợp hiệu suất cao, đáng tin cậy.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Auto Conference], với sự đồng tài trợ chính từ Hongjin New Materials, trân trọng kính mời quý vị tham dự Hội nghị Chuỗi cung ứng Ô tô SMM lần thứ 8 năm 2026
14 Aug 2026 14:28
[Auto Conference], với sự đồng tài trợ chính từ Hongjin New Materials, trân trọng kính mời quý vị tham dự Hội nghị Chuỗi cung ứng Ô tô SMM lần thứ 8 năm 2026
Đọc thêm
[Auto Conference], với sự đồng tài trợ chính từ Hongjin New Materials, trân trọng kính mời quý vị tham dự Hội nghị Chuỗi cung ứng Ô tô SMM lần thứ 8 năm 2026
[Auto Conference], với sự đồng tài trợ chính từ Hongjin New Materials, trân trọng kính mời quý vị tham dự Hội nghị Chuỗi cung ứng Ô tô SMM lần thứ 8 năm 2026
14 Aug 2026 14:28
[Cobalt] Đánh giá tuần bột coban
13 Aug 2026 17:36
[Cobalt] Đánh giá tuần bột coban
Đọc thêm
[Cobalt] Đánh giá tuần bột coban
[Cobalt] Đánh giá tuần bột coban
Thị trường bột coban tuần này vẫn chưa có cải thiện, cả bên mua và bên bán đều thiếu chủ động, giao dịch thực tế tiếp tục trì trệ. Dù giá chào từ nhà sản xuất vẫn giữ ở mức 430.000-450.000 nhân dân tệ/tấn, trung tâm giao dịch thực tế dần dịch về vùng giá thấp, một số giao dịch xuống 420.000-430.000 nhân dân tệ/tấn, và hàng giá cao rõ ràng khó được chấp nhận. Áp lực ở khối thương mại gia tăng khi các chào giá thấp xuất hiện thường xuyên, liên tục kéo mặt bằng giá tâm lý thị trường xuống. Ở hạ nguồn, đơn hàng của các doanh nghiệp hợp kim cứng yếu, chu kỳ tiêu thụ nguyên liệu kéo dài, việc mua sắm chủ yếu giới hạn ở nhận hàng theo hợp đồng dài hạn, và hoạt động mua bổ sung giao ngay rất hạn chế. Giá coban cacbonat suy yếu càng làm suy yếu hỗ trợ từ chi phí. Nhìn chung, tâm lý thị trường nghiêng về giảm giá, và giá bột coban có thể tiếp tục suy yếu và chạm đáy trong ngắn hạn.
13 Aug 2026 17:36
[Coban] Báo cáo hàng tuần về Coban Sunfat
13 Aug 2026 17:35
[Coban] Báo cáo hàng tuần về Coban Sunfat
Đọc thêm
[Coban] Báo cáo hàng tuần về Coban Sunfat
[Coban] Báo cáo hàng tuần về Coban Sunfat
Tuần này, thị trường coban sunfat tiếp tục xu hướng yếu, mức giá tâm lý giữa bên mua và bên bán vẫn phân kỳ và khối lượng giao dịch khó cải thiện. Về phía cung, chào giá phân hóa rõ rệt: các nhà luyện kim sơ cấp chưa tiêu hóa hết nguyên liệu giá cao trước đó, chào giá vẫn quanh 80.000 NDT/tấn, nhưng khi hệ số coban của MHP giảm về khoảng 80%, chi phí giao ngay đã lui về 76.000-78.000 NDT/tấn, hỗ trợ chi phí thực tế đã phần nào suy yếu; doanh nghiệp tái chế thể hiện rõ ý muốn bán, báo giá chủ đạo khoảng 95% mức giá thấp của SMM, trong khi một số doanh nghiệp chịu áp lực tài chính tiếp tục hạ giá để đổi lấy thanh khoản, đẩy nguồn hàng giá thấp trên thị trường xuống 70.000-72.000 NDT/tấn, với một số ít giao dịch cực đoan ghi nhận ở 68.000-70.000 NDT/tấn, dù chủ yếu vẫn là đơn giao ngay lẻ tẻ. Về phía cầu, điều kiện yếu, doanh nghiệp hạ nguồn chỉ chứng kiến đơn hàng phục hồi chậm, việc mua hàng giới hạn ở nhu cầu tức thời, và một số mức hỏi mua đã xuống 68.000 NDT/tấn, nhưng chênh lệch giá giữa bên mua và bên bán vẫn lớn, nên lượng giao dịch thực tế bị hạn chế. Trong ngắn hạn, thị trường coban sunfat chưa có dấu hiệu rõ ràng ngừng giảm; việc ổn định giá vẫn phụ thuộc vào sự giải phóng tập trung nhu cầu bổ sung hàng từ hạ nguồn.
13 Aug 2026 17:35
VW và liên doanh Horizon Robotics sẽ thiết kế, phát triển giải pháp điện toán tại Trung Quốc cho R&D hệ thống ADAS và lái xe tự động - Shanghai Metals Market (SMM)