XPENG thuộc ARIDGE ra mắt phiên bản bay đầu tiên của Tàu sân bay trên bộ

Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 3 tháng 11, ARIDGE - nhà cung cấp giải pháp di chuyển tầm thấp và công ty ô tô bay thuộc XPENG - đã thông báo rằng chiếc đầu tiên trong mô-đun bay của mẫu ô tô bay mô-đun "Land Aircraft Carrier" đã chính thức xuất xưưởng tại nhà máy Quảng Châu Hoàng Phố của họ.

Sự kiện này đánh dấu việc hoàn thành dây chuyền sản xuất hàng loạt ô tô bay đầu tiên trên thế giới và ra mắt nhà máy hiện đại đầu tiên có khả năng sản xuất những phương tiện như vậy ở quy mô công nghiệp.

Theo công ty, cơ sở rộng 120,000 mét vuông này được dành riêng để sản xuất mô-đun bay của "Land Aircraft Carrier". Khi đi vào vận hành đầy đủ, nó sẽ có công suất hàng năm là 10,000 chiếc, với công suất ban đầu là 5,000 chiếc. Đây cũng là nhà máy ô tô bay đầu tiên trên thế giới được thiết kế cho sản lượng ở quy mô này - có khả năng hoàn thành một mô-đun bay mỗi 30 phút trong điều kiện sản xuất tối đa.

Lô thử nghiệm đầu tiên sẽ được sử dụng cho các bài kiểm tra và xác minh bay để tiếp tục kiểm chứng hiệu suất sản phẩm và quy trình sản xuất, đặt nền móng cho việc giao hàng hàng loạt dự kiến vào năm sau.

Mẫu ô tô bay "Land Aircraft Carrier" kết hợp một chiếc xe địa hình mang phong cách tương lai với một mô-đun bay có thể tách rời. Phương tiện mặt đất có cấu hình 3 trục, 6 bánh, dài 5.5 mét, rộng 2 mét và cao 2 mét, với bố trí 4 chỗ ngồi có thể vận hành dưới bằng lái xe hạng C tiêu chuẩn tại Trung Quốc. Nó được cung cấp năng lượng bởi nền tảng tăng tốc silicon carbide 800V, cung cấp phạm vi hoạt động CLTC vượt quá 1,000 km. Mẫu xe này cũng tích hợp hệ thống dẫn động 6x6 toàn bộ và lái sau bánh, kết hợp khả năng off-road với sức chở tải mạnh mẽ.

Mô-đun bay, được lưu trữ trong khoang sau của xe, hỗ trợ sạc nhanh 18 phút (từ 30% đến 80%) và có thể thực hiện tối đa năm hoặc sáu nhiệm vụ bay với một lần sạc đầy và bình nhiên liệu đầy. Được thiết kế với bốn cánh quạt, phương tiện bay chứa được hai hành khách và cung cấp khả năng cất/hạ cánh tự động một chạm cũng như dẫn đường tự hành. ARIDGE tuyên bố rằng người dùng có thể thành thạo các thao tác bay cơ bản chỉ trong vòng năm phút.

Chương trình "Land Aircraft Carrier" đã được tăng tốc đáng kể trong năm nay. Ｖào ngày ２１ tháng ３ năm ２０２４， mô－đun bay của hãng （mã hiệu Ｘ３－Ｆ） đã được Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc （＂ＣＡＡＣ＂） Ủy ban Khu vực Miền Trung và Nam chấp nhận hồ sơ xin cấp Chứng chỉ Kiểu loại （ＴＣ）， chuyển sang giai đoạn chứng nhận tính bay được．

Ｖào tháng ５， đơn xin cấp Chứng chỉ Sản xuất （ＰＣ） cho cùng mẫu máy bay của công ty cũng được ＣＡＡＣ chấp nhận， đánh dấu sự khởi đầu của quá trình thẩm định quy định đối với hệ thống sản xuất．Ｖào tháng ８， ＣＥＯ của ＸＰＥＮＧ ＡＥＲＯＨＴ （tên trước đây của ＡＲＩＤＧＥ） Ｚｈａｏ Ｄｅｌｉ thông báo rằng đội phi công thử nghiệm được chứng nhận của công ty đã chính thức bắt đầu hoạt động， báo hiệu sự chuyển đổi sang giai đoạn thử nghiệm bay quy mô lớn．