Leapmotor C16 đã vượt mốc 100.000 xe giao tới tay khách hàng

Đã xuất bản: Nov 3, 2025 13:59
Nguồn: gasgoo
Leapmotor C16 duy trì vị trí dẫn đầu trong 14 tháng liên tiếp trong phân khúc SUV c cỡ trung và lớn có giá dưới 200,000 nhân dân tệ.

Shanghai (Gasgoo) - Ngày 30/10, Leapmotor thông báo doanh số giao xe SUV C16 đã vượt 100,000 chiếc, duy trì vị trí dẫn đầu trong 14 tháng liên tiếp ở phân khúc SUV c cỡ trung và lớn giá dưới 200,000 nhân dân tệ.

Leapmotor C16 ra mắt thị trường vào ngày 28/6/2024, và trong vòng 48 giờ đầu, đơn đặt hàng trước được báo cáo đạt trên 5,200 chiếc. Leapmotor ra mắt phiên bản nâng cấp C16 năm 2026 vào tháng 6 này, cung cấp cả cấu hình năm và sáu chỗ. Mẫu xe mới tập trung cải thiện tầm hoạt động, công nghệ h hỗ trợ lái và tiện nghi khoang cabin — những lĩnh vực cạnh tranh cốt lõi trong thị trường xe điện mới Trung Quốc. Với mức giá từ 151,800 đến 181,800 nhân dân tệ, bản cập nhật mang đến hơn 70 cải tiến khi mẫu xe tiếp tục nhắm đến phân khúc SUV cỡ trung đầy cạnh tranh tại Trung Quốc.

Về thiết kế, C16 2026 giữ kiểu dáng quen thuộc kết hợp các đặc điểm tạo hình EV phổ biến — bao gồm thanh đèn xuyên suốt và tay nắm cửa ẩn. Kích thước xe dài 4,915 mm, rộng 1,905 mm, cao 1,770 mm với chiều dài cơ sở 2,825 mm. Hầu hết phiên bản nay trang bị LiDAR trên nóc kết hợp chip h hỗ trợ lái Qualcomm 8,650, thay thế Nvidia Orin-X dùng ở phiên bản 2024. Leapmotor tuyên bố hệ thống h hỗ trợ chức năng cruise dựa trên dẫn đường và đỗ xe ghi nhớ trong bãi phức tạp.

Bên trong, mọi phiên bản đều trang bị màn hình đồng hồ 10.25 inch và màn hình trung tâm 14.6 inch chạy hệ điều hành nâng cấp OS 4.0 Plus của Leapmotor trên nền tảng chip Snapdragon 8295. Phiên bản cao cấp bổ sung màn hình giải trí sau 15.6 inch, trong khi phiên bản thấp hơn chỉ cung cấp kèm các tùy chọn khác.

C16 2026 duy trì dẫn động cầu sau. Phiên bản xe điện tăng tầm (REEV) sử dụng máy phát điện 1.5 lít 4 xy-lanh kết hợp động cơ điện cho công suất tối đa 170 kW. Ngoài ra, tầm hoạt động chạy điện của phiên bản REEV, đi kèm pin LFP 28.4 kWh/38.7 kWh, dự kiến đạt tới 200 km/280 km theo chu trình CLTC.

Phiên bản xe điện thuần túy (BEV) trang bị động cơ 220 kW cho mô-men xoắn cực đại 360 N·m, và cung cấp tầm hoạt động theo CLTC 580 km hoặc 630 km tùy cấu hình, đi kèm lần lượt với gói pin LFP 74.9 kWh và 81.9 kWh.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
7 giờ trước
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Tianneng Co., Ltd. đạt quy mô giao hàng pin bán thể rắn 314Ah, với các đột phá theo từng cấp độ trên nhiều hệ thống công nghệ]
[Pin thể rắn: Thiên Năng Battery đạt mức giao hàng quy mô lớn cell pin bán rắn 314Ah, hệ thống đa công nghệ đột phá theo từng giai đoạn] Ngày 28 tháng 8 năm 2026, Thiên Năng Battery công bố trong báo cáo bán niên H1 2026 rằng cell pin bán rắn 314Ah sản xuất hợp tác với WELION New Energy đã đạt mức giao hàng hàng loạt quy mô lớn và được ứng dụng thành công trước tiên cho thiết bị ESS phía lưới điện. Công ty đã bố trí nhiều lộ trình công nghệ pin kiểu mới, bao gồm pin thể rắn, pin natri-ion và pin nhiên liệu hydro, hệ thống đa công nghệ "lithium-lithium-hydro-natri + thể rắn" đang tăng tốc hình thành, với tiến trình công nghiệp hóa thể hiện sự tiến triển theo giai đoạn "pin natri-ion trình diễn và xác minh, pin thể rắn triển khai đa kịch bản, và thương mại hóa nhanh nhiên liệu hydro". Mảng kinh doanh pin lithium của công ty đã tăng tốc đáng kể trong việc vươn ra toàn cầu, với ESS dân dụng ngoài Trung Quốc là hướng đột phá trọng điểm. Đối với dữ liệu tài chính H1 cụ thể, vui lòng tham khảo báo cáo đầy đủ. Pin bán rắn: pin rắn-lỏng.
7 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
7 giờ trước
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM xây dựng đội ngũ pin thể rắn bao phủ toàn bộ chuỗi “Nguyên liệu thô – Vật liệu – Tế bào pin,” mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027]
[Pin thể rắn: EcoPro BM thành lập nhóm pin thể rắn toàn phần bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin", mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027] Ngày 26 tháng 8 năm 2026, EcoPro BM đã tổ chức cuộc họp khởi động tại tỉnh Gyeonggi, chính thức thành lập "nhóm pin thể rắn toàn phần" bao phủ toàn chuỗi "nguyên liệu thô-vật liệu-cell pin". Dự án do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì, và EcoPro BM đã được chọn vào đầu tháng 8, cùng với bốn doanh nghiệp khác, là công ty "siêu thầu phụ" giai đoạn ba. Các bên tham gia nhóm bao gồm Viện Công nghệ Điện tử Hàn Quốc (KETI), Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), Đại học Khoa học và Công nghệ Pohang (POSTECH), Đại học Hanyang và các đơn vị khác. EcoPro BM có kế hoạch phát triển chất điện phân rắn gốc sulfide dựa trên lithium sulfide độ tinh khiết cao, với mục tiêu thương mại hóa pin thể rắn toàn phần gốc sulfide vào năm 2027. Theo Yonhap News Agency và các phương tiện truyền thông Hàn Quốc khác đưa tin ngày 31 tháng 8.
7 giờ trước
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Đọc thêm
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge sẽ ra mắt trạm sạc xe điện tương thích Tesla tại Nhật Bản từ năm 2028
Terra Charge của Nhật Bản sẽ ra mắt các trạm sạc xe điện tương thích Tesla, với việc lắp đặt thiết bị chuẩn Tesla dự kiến bắt đầu vào năm tài khóa 2028.
31 Aug 2026 11:41