Tỷ lệ vận hành mạ kẽm quý 3 không đạt kỳ vọng, liệu quý 4 có cải thiện? [Phân tích SMM]

Hiệu suất tiêu thụ t tổng thể trong quý III tương đối kém, với mùa vụ thấp điểm trì trệ và mùa cao điểm hoạt động dưới mức. Tỷ lệ vận hành mạ kẽm cũng chạm mức thấp kỷ lục so với cùng kỳ năm trước. Liệu tiêu thụ có cải thiện trong quý IV?

Từ góc độ tỷ lệ vận hành hàng tháng của SMM, tỷ lệ vận hành mạ kẽm trong quý III tiếp tục giảm so với quý II. Điều này chủ yếu do bắt đầu từ quý III, tiêu thụ hạ nguồn bước vào mùa thấp điểm. Nhiệt độ cao, bão và mưa lớn gây ra lũ lụt, với thời tiết cực đoan thường xuyên hạn chế thi công ngoài trời. Ngoài ra, do các dự án bất động sản và cơ sở hạ tầng chưa phục hồi, và giá kim loại màu đen trong ngành thép tiếp tục giảm sau đợt tăng đột biến bất ngờ vào tháng 7 do "chống suy thoái", các thương nhân tránh tích trữ quy mô lớn. Việc bán ống mạ kẽm bị cản trở, và các doanh nghiệp không tích trữ quá mức để tránh rủi ro, khiến t tỷ lệ vận hành tiếp tục dao động ở mức thấp. Bước vào tháng 9, tiêu thụ hạ nguồn chuyển sang mùa cao điểm theo mùa, tác động của thời tiết c cực đoan dần suy yếu, và thi công dự án được nối lại. Đơn đặt hàng liên quan đến tháp thép, quang điện và giao thông cho thấy sự cải thiện. Tuy nhiên, các chính sách hỗ trợ t tổng thể cho bất động sản và cơ sở hạ tầng trong năm nay có hạn. Mặc dù t tỷ lệ vận hành t tổng thể phục hồi vào tháng 9, nó vẫn yếu hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhìn về quý IV, tháng 10 chứng kiến mưa liên tục ở miền bắc Trung Quốc, hạn chế hoạt động thi công t tổng thể trong khu vực và cản trở doanh số. Giá kim loại màu đen vẫn biến động, với các thương nhân hạ nguồn mua hàng dựa trên nhu cầu trước mắt, và không có cải thiện đáng kể nào được quan sát thấy trong đơn đặt hàng của doanh nghiệp. Bắt đầu từ tháng 11, mùa sưưởi bắt đầu ở miền bắc Trung Quốc, có khả năng dẫn đến thời tiết ô nhiễm thường xuyên có thể ảnh hưưởng đến t tỷ lệ vận hành. Về mặt chính sách, trong thời kỳ "Kế hoạch 5 năm lần thứ 16", Trung Quốc dự kiến xây dựng hoặc cải tạo hơn 70,000 km đường ống ngầm. Tuy nhiên, sẽ cần thời gian để các chính sách này chuyển thành nhu cầu cuối cùng. Tổng thể, thị trường kim loại màu đen dự kiến sẽ duy trì tương đối yếu, mặc dù việc chạy đua đáp ứng thời hạn trước Tết Nguyên đán có thể dẫn đến sự trì hoãn nhẹ của nhu cầu. Tỷ lệ vận hành trong quý IV dự kiến sẽ tốt hơn so với quý III nhưng yếu hơn so với cùng kỳ năm ngoái.