Mẫu Leapmotor D19 ra mắt toàn cầu

Thượng Hải (Gasgoo) - Ngày 16 tháng 10 năm 2025, Leapmotor đã t tổ chức buổi ra mắt toàn cầu mẫu xe flagship hoàn toàn mới D19 tại Thượng Hải. Được xây dựng trên nền tảng D flagship của công ty, D19 được định vị là một SUV cao cấp công nghệ tiên tiến và sẽ được cung cấp ở cả hai phiên bản REEV (xe điện tăng tầm hoạt động) và BEV (xe điện thuần túy).

Là mẫu xe đầu tiên được phát triển trên nền tảng D, D19 giới thiệu triết lý thiết kế "Thẩm mỹ Tự nhiên Công nghệ 2.0" của Leapmotor. Cách tiếp cận này kết hợp công nghệ thông minh với cảm giác tinh tế về sự đơn giản tự nhiên — tập trung vào đổi mới lấy người dùng làm trung tâm trong khi duy trì t tỷ lệ cân đối, hữu cơ và tĩnh lặng lấy cảm hứng từ thiên nhiên.

Với chiều dài hơn 5,2 mét, chiều rộng gần 2 mét và chiều dài cơ sở vượt quá 3,1 mét, D19 thể hiện tầm vóc và sự điềm tĩnh mong đợi ở một SUV flagship. Mặt trước của nó, được gọi là "Vũ trụ", có dải đèn "Đường chân trời" liên tục phía trên c cụm lưới tản nhiệt dưới rộng tạo thành phần đế vững chắc "Chân trời". Mẫu xe này cũng bao gồm hệ thống Cánh tản nhiệt Chủ động điều chỉnh luồng không khí theo điều kiện lái xe để đạt hiệu suất tối ưu.

Leapmotor D19 có sẵn năm tuỳ chọn màu sắc lấy cảm hứng từ thiên nhiên: Xanh Thông, Trắng Quang, Bạc Lỏng, Xám Trời và Đen Kim loại.

Về mặt công nghệ, D19 thể hiện sáu đổi mới chủ chốt được thực hiện nhờ nền tảng D, đánh dấu bước nhảy vọt lớn cho dòng xe thông minh của Leapmotor.

Phiên bản REEV được trang bị pin CATL 80,3 kWh với lần triển khai đầu tiên của Leapmotor về công nghệ CTC (Cell-to-Chassis) dành riêng cho REEV, kết hợp với hệ thống sạc nhanh 800V mang lại quãng đường chạy bằng pin trên 500 km (CLTC). Biến thể BEV sử dụng pin h hỗn hợp tế bào CATL 115 kWh, đạt quãng đường CLTC vượt quá 700 km. Nhờ kiến trúc điện áp cao 1000V, sạc 15 phút có thể bổ sung hơn 350 km quãng đường lái, mang lại sự cân bằng giữa quãng đường và tốc độ bổ sung năng lượng.

Về mặt trí tuệ, Leapmotor D19 mang theo hai chip Qualcomm 8797, cung cấp sức mạnh tính toán 1.280 TOPS — cho phép cả buồng lái thông minh thế hệ tiếp theo h hỗ trợ AI và các chức năng hỗ trợ lái VLA tiên tiến. Chiếc SUV trang bị hệ thống điều khiển vector ba động cơ giúp tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong khoảng ba giây, sánh ngang hiệu suất siêu xe. Độ cứng kết cấu đạt 50,500 N·m/độ, được hỗ trợ bởi hệ thống treo khí buồng kép, giảm chấn CDC, điều khiển khung gầm dự đoán và LMC 2.0 với khả năng ổn định khi nổ lốp kép cùng bán kính quay vòng nhỏ 3,6 mét — tất cả đảm bảo trải nghiệm lái linh hoạt nhưng vững vàng.

Bên trong, mẫu xe mới ra mắt "Buồng Oxy Rừng" đầu tiên trong ngành, sử dụng công nghệ hấp phụ áp suất chân không đạt chuẩn ô tô để tạo ra tối đa 8 lít oxy mỗi phút. Hệ thống hỗ trợ cả phân phối oxy toàn khoang và qua mũi, giúp hành khách giữ được sự thoải mái khi lái xe ở độ cao lớn hoặc hành trình dài.