Sản lượng quặng sắt của Rio Tinto trong quý 3 năm 2025 tăng 20% so với quý trước.

Ngày 14 tháng 10 năm 2025, Rio Tinto công bố báo cáo sản xuất và bán hàng quý 3.

Sản xuất:Sản lượng hoạt động Pilbara quý 2 là 84,1 triệu tấn, không đổi so với quý trước và so với cùng kỳ năm ngoái.

Vận chuyển:Sản lượng vận chuyển hoạt động Pilbara quý 2 là 84,35 triệu tấn, tăng 6% so với quý trước và không đổi so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, quý 3, sản lượng sản xuất và tinh quặng của Công ty Quặng sắt Canada (IOC) đạt tổng cộng 2,3 triệu tấn, giảm 6% so với quý trước và tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái (cổ phần của Rio Tinto). Sản lượng cả năm dự kiến sẽ ở mức thấp trong phạm vi dự báo 9,7–11,4 triệu tấn.

Như đã thông báo trong quý 2, sản phẩm PB mới bắt đầu vận chuyển vào tháng 7 năm 2025 và tiếp tục diễn ra suôn sẻ trong quý 3. Với điều chỉnh thông số kỹ thuật PB, tỷ lệ SP10 (một loại sản phẩm quặng sắt cụ thể) trong tổng sản lượng vận chuyển quặng sắt Pilbara (100% cơ sở) đã giảm từ 29% trong quý 2 xuống còn 9% theo kế hoạch. Về dự án quặng sắt Simandou, thời gian vận hành thử: quặng đầu tiên sẽ được nạp tại mỏ vào tháng 10 năm 2025, với lô hàng đầu tiên dự kiến vào tháng 11.

Mục tiêu vận chuyển quặng sắt Pilbara năm 2025 của Rio Tinto (100%) vẫn không thay đổi ở mức 323–338 triệu tấn (mức thấp).

Dự án mới:

1. Western Range:

Quyền sở hữu: Rio Tinto (54%), Baowu (46%)

Công suất thiết kế: 25 triệu tấn

Thời gian vận hành thử: đã vận hành thử vào tháng 3 năm 2025; tiến độ dự án: tăng sản lượng diễn ra suôn sẻ.

2. Brockman Syncline 1 (duy trì):

Quyền sở hữu: Rio Tinto (100%)

Công suất thiết kế: 34 triệu tấn

Dự kiến vận hành thử: dự kiến năm 2027

Tiến độ hiện tại: các nhà thầu chính hiện đang có mặt tại công trường, công tác đào đất số lượng lớn đang tiến triển ổn định. Khu trại xây dựng mới đã chính thức được khai trương và đưa vào sử dụng.

3. Hope Downs 2 (duy trì):

Quyền sở hữu: Rio Tinto (50%), Hancock (50%)

Công suất thiết kế: 31 triệu tấn

Tiến độ phê duyệt: đã được phê duyệt vào tháng 6 năm 2025

Dự kiến vận hành thử: dự kiến năm 2027

Tiến độ hiện tại: các hoạt động xây dựng chính vẫn tiếp tục, bao gồm công tác đào đất số lượng lớn và lắp đặt các đoạn hầm trên tuyến đường sắt. Khu nhà ở công trường đã hoàn thành và sẵn sàng đưa vào sử dụng．Việc xây dựng cơ sở chuyển tải đoàn tàu đường bộ đã bắt đầu．

４．Dự án West Angelas (Dự án Duy trì):

Cơ cấu Cổ phần: Rio Tinto (５３％), Mitsui Iron Ore (３３％), Nippon Steel (１４％)

Công suất Thiết kế: ３５ triệu tấn/năm

Tiến độ Phê duyệt: Đã nhận được phê duyệt của chính phủ vào tháng １０ năm ２０２５ (dự kiến ban đầu là tháng ８ năm ２０２５)

Thời gian Vận hành Dự kiến: ２０２７