Lộ trình pin thể rắn của BYD được tiết lộ, nhắm mục tiêu quãng đường chạy 1,000 km vào năm 2027

Đã xuất bản: Oct 13, 2025 21:12
Nguồn: SMM
BYD đang phát triển pin sulfide thể rắn toàn phần với mật độ năng lượng 400 Wh/kg, đạt phạm vi hoạt động trên 1,000 km. Dự kiến sẽ được lắp đặt với số lượng nhỏ vào năm 2027 và đạt "bình đẳng thể rắn - lỏng" vào năm 2030, triển khai trên 40,000 xe.

Tin tức SMM ngày 13 tháng 10:

Điểm nổi bật: BYD đang phát triển pin sulfide thể rắn toàn phần với mật độ năng lượng 400 Wh/kg, đạt phạm vi lái xe vượt quá 1,000 km. Dự kiến sẽ được lắp đặt với số lượng nhỏ vào năm 2027 và đạt "bình đẳng thể rắn - lỏng" vào năm 2030, với triển khai trên 40,000 xe.


SMM cho rằng lộ trình công nghệ pin thể rắn được BYD công bố thể hiện tham vọng của họ trong lĩnh vực pin năng lượng thế hệ tiếp theo. Bằng cách kết hợp chất điện phân sulfide với vật liệu ternary niken cao và c cực âm dựa trên silicon, nó không chỉ tăng gấp đôi mật độ năng lượng mà còn đạt được đột phá về an toàn và hiệu suất sạc nhanh. Nếu mục tiêu kiểm soát chi phí đạt được như kế hoạch—"giảm 15-20 lần vào năm 2027 và bình đẳng chi phí giữa pin thể rắn và pin lỏng vào năm 2030"—nó sẽ đẩy nhanh đáng kể quá trình thương mại hóa pin thể rắn và định hình lại bối cảnh thị trường xe điện. Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức trong việc mở rộng quy mô từ sản xuất thử nghiệm sang sản xuất hàng loạt, và liệu BYD có thể thực hiện đúng kế hoạch theo lịch trình hay không sẽ là điểm then chốt mà ngành công nghiệp quan tâm.



BYD đang tích cực triển khai sự hiện diện trong lĩnh vực pin thể rắn, đã nộp đơn đăng ký nhiều bằng sáng chế bao gồm các công nghệ then chốt như chất điện phân, chế tạo điện cực và cụm pin. Những bằng sáng chế này phản ánh năng lực đổi mới và khả năng cạnh tranh thị trường của BYD trong công nghệ pin thể rắn. Tình trạng nộp đơn và cấp phép bằng sáng chế cho thấy sự chú trọng của công ty vào R&D công nghệ và bảo vệ sở hữu trí tuệ, điều này sẽ giúp thúc đẩy quá trình thương mại hóa công nghệ pin thể rắn và tăng cường khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường xe năng lượng mới.

Theo dự báo của SMM, lượng giao hàng pin thể rắn toàn phần dự kiến đạt 13.5 GWh vào năm 2028, trong khi lượng giao hàng pin bán thể rắn dự báo đạt 160 GWh. Đến năm 2030, nhu cầu pin lithium-ion toàn cầu ước tính khoảng 2,800 GWh, với tốc độ tăng trưưởng kép hàng năm từ 2024 đến 2030 cho nhu cầu pin lithium-ion trong xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và thiết bị điện tử tiêu dùng lần lượt là khoảng 11%, 27% và 10%. Tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của pin thể rắn dự kiến khoảng 0.1% vào năm 2025, và dự kiến đạt khoảng 4% đối với pin thể rắn toàn phần vào năm 2030. Đến năm 2035, t tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của pin thể rắn có thể tiếp cận 10%.

**Lưu ý:** Để biết thêm chi tiết hoặc thắc mắc về sự phát triển của pin thể rắn, vui lòng liên hệ:
Điện thoại: 021-20707860 (hoặc WeChat: 13585549799)
Liên hệ: Dương Siêu Hưng. Cảm ơn!

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Chi phí đẩy hay tái cấu trúc cung - cầu?—Logic thực sự đằng sau đợt tăng giá sắt photphat trong tháng 4
2 Apr 2026 07:22
Chi phí đẩy hay tái cấu trúc cung - cầu?—Logic thực sự đằng sau đợt tăng giá sắt photphat trong tháng 4
Read More
Chi phí đẩy hay tái cấu trúc cung - cầu?—Logic thực sự đằng sau đợt tăng giá sắt photphat trong tháng 4
Chi phí đẩy hay tái cấu trúc cung - cầu?—Logic thực sự đằng sau đợt tăng giá sắt photphat trong tháng 4
Các cuộc đàm phán về sắt photphat trong tháng 4 rơi vào bế tắc, với mức chào giá lên tới 13.000 nhân dân tệ/tấn. Đợt tăng giá này bề ngoài có vẻ do nguyên liệu thô thúc đẩy, nhưng thực chất phản ánh việc quyền định giá đang dịch chuyển lên thượng nguồn sau khi các yếu tố cung - cầu đảo chiều. Người mua ở hạ nguồn viện dẫn “chi phí tăng” để phản đối, nhưng lại thuận tiện quên đi những khoản lỗ mà khâu thượng nguồn đã âm thầm gánh chịu trong ba năm qua. Đây chưa bao giờ chỉ là chuyện chuyển phần chi phí đơn thuần — mà là sự tái cấu trúc phân bổ lợi nhuận trên toàn chuỗi.
2 Apr 2026 07:22
Hoypower hoàn tất vòng gọi vốn Series A+ trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ
27 Mar 2026 14:18
Hoypower hoàn tất vòng gọi vốn Series A+ trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ
Read More
Hoypower hoàn tất vòng gọi vốn Series A+ trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ
Hoypower hoàn tất vòng gọi vốn Series A+ trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ
Gần đây, Công ty TNHH Công nghệ Hoypower Thâm Quyến công bố đã hoàn tất vòng gọi vốn Series A+ trị giá hàng trăm triệu nhân dân tệ. Kể từ khi pin thể rắn của công ty được sản xuất hàng loạt, quy mô doanh thu của Hoypower đã đạt tốc độ tăng trưởng kép hằng năm vượt 100%, với tổng lượng xuất xưởng vượt 100 triệu sản phẩm. Năng lực giao hàng quy mô lớn của công ty đã được các khách hàng hàng đầu đánh giá cao. Hoypower đã thành công đạt được các đột phá công nghệ then chốt trong lĩnh vực pin thể rắn, bao gồm hệ cực dương nền silicon có mật độ năng lượng ≥400Wh/kg và hệ cực dương kim loại lithium có mật độ năng lượng ≥500Wh/kg. Những tiến bộ này có thể đáp ứng nhu cầu của máy bay không người lái trong nền kinh tế tầm thấp về độ an toàn cao và thời lượng hoạt động dài.
27 Mar 2026 14:18
Truyền dẫn giá pin thể rắn và cộng hưởng thương mại hóa
26 Mar 2026 13:33
Truyền dẫn giá pin thể rắn và cộng hưởng thương mại hóa
Read More
Truyền dẫn giá pin thể rắn và cộng hưởng thương mại hóa
Truyền dẫn giá pin thể rắn và cộng hưởng thương mại hóa
Tuần này, giá vật liệu pin thể rắn có sự phân hóa theo cấu trúc: giá LPSC theo lộ trình sunfua và lithium sulfide giảm, trong khi vật liệu oxit vẫn ổn định. Về phía công nghiệp, pin bán thể rắn cho xe hai bánh của Taiblue–Yadea đã được thương mại hóa; đơn hàng chất điện phân rắn của BTR tăng vọt; và dự án 2 tỷ nhân dân tệ của WELION New Energy được đặt tại Hoa Đô, Quảng Châu. Việc giảm giá ở thượng nguồn cộng hưởng với triển khai ở hạ nguồn, đẩy nhanh quá trình thương mại hóa.
26 Mar 2026 13:33
Lộ trình pin thể rắn của BYD được tiết lộ, nhắm mục tiêu quãng đường chạy 1,000 km vào năm 2027 - Shanghai Metals Market (SMM)