Lộ trình pin thể rắn của BYD được tiết lộ, nhắm mục tiêu quãng đường chạy 1,000 km vào năm 2027

Đã xuất bản: Oct 13, 2025 21:12
Nguồn: SMM
BYD đang phát triển pin sulfide thể rắn toàn phần với mật độ năng lượng 400 Wh/kg, đạt phạm vi hoạt động trên 1,000 km. Dự kiến sẽ được lắp đặt với số lượng nhỏ vào năm 2027 và đạt "bình đẳng thể rắn - lỏng" vào năm 2030, triển khai trên 40,000 xe.

Tin tức SMM ngày 13 tháng 10:

Điểm nổi bật: BYD đang phát triển pin sulfide thể rắn toàn phần với mật độ năng lượng 400 Wh/kg, đạt phạm vi lái xe vượt quá 1,000 km. Dự kiến sẽ được lắp đặt với số lượng nhỏ vào năm 2027 và đạt "bình đẳng thể rắn - lỏng" vào năm 2030, với triển khai trên 40,000 xe.


SMM cho rằng lộ trình công nghệ pin thể rắn được BYD công bố thể hiện tham vọng của họ trong lĩnh vực pin năng lượng thế hệ tiếp theo. Bằng cách kết hợp chất điện phân sulfide với vật liệu ternary niken cao và c cực âm dựa trên silicon, nó không chỉ tăng gấp đôi mật độ năng lượng mà còn đạt được đột phá về an toàn và hiệu suất sạc nhanh. Nếu mục tiêu kiểm soát chi phí đạt được như kế hoạch—"giảm 15-20 lần vào năm 2027 và bình đẳng chi phí giữa pin thể rắn và pin lỏng vào năm 2030"—nó sẽ đẩy nhanh đáng kể quá trình thương mại hóa pin thể rắn và định hình lại bối cảnh thị trường xe điện. Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức trong việc mở rộng quy mô từ sản xuất thử nghiệm sang sản xuất hàng loạt, và liệu BYD có thể thực hiện đúng kế hoạch theo lịch trình hay không sẽ là điểm then chốt mà ngành công nghiệp quan tâm.



BYD đang tích cực triển khai sự hiện diện trong lĩnh vực pin thể rắn, đã nộp đơn đăng ký nhiều bằng sáng chế bao gồm các công nghệ then chốt như chất điện phân, chế tạo điện cực và cụm pin. Những bằng sáng chế này phản ánh năng lực đổi mới và khả năng cạnh tranh thị trường của BYD trong công nghệ pin thể rắn. Tình trạng nộp đơn và cấp phép bằng sáng chế cho thấy sự chú trọng của công ty vào R&D công nghệ và bảo vệ sở hữu trí tuệ, điều này sẽ giúp thúc đẩy quá trình thương mại hóa công nghệ pin thể rắn và tăng cường khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường xe năng lượng mới.

Theo dự báo của SMM, lượng giao hàng pin thể rắn toàn phần dự kiến đạt 13.5 GWh vào năm 2028, trong khi lượng giao hàng pin bán thể rắn dự báo đạt 160 GWh. Đến năm 2030, nhu cầu pin lithium-ion toàn cầu ước tính khoảng 2,800 GWh, với tốc độ tăng trưưởng kép hàng năm từ 2024 đến 2030 cho nhu cầu pin lithium-ion trong xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng và thiết bị điện tử tiêu dùng lần lượt là khoảng 11%, 27% và 10%. Tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của pin thể rắn dự kiến khoảng 0.1% vào năm 2025, và dự kiến đạt khoảng 4% đối với pin thể rắn toàn phần vào năm 2030. Đến năm 2035, t tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của pin thể rắn có thể tiếp cận 10%.

**Lưu ý:** Để biết thêm chi tiết hoặc thắc mắc về sự phát triển của pin thể rắn, vui lòng liên hệ:
Điện thoại: 021-20707860 (hoặc WeChat: 13585549799)
Liên hệ: Dương Siêu Hưng. Cảm ơn!

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Wu Kai của CATL: Sản xuất hàng loạt pin natri-ion trong năm nay, tiếp theo là pin lithium-không khí]
31 May 2026 12:50
[Wu Kai của CATL: Sản xuất hàng loạt pin natri-ion trong năm nay, tiếp theo là pin lithium-không khí]
Read More
[Wu Kai của CATL: Sản xuất hàng loạt pin natri-ion trong năm nay, tiếp theo là pin lithium-không khí]
[Wu Kai của CATL: Sản xuất hàng loạt pin natri-ion trong năm nay, tiếp theo là pin lithium-không khí]
Ngô Khải, viện sĩ Viện Kỹ thuật Trung Quốc kiêm nhà khoa học trưởng của CATL, phát biểu tại Diễn đàn Năng lượng Thiết bị 2026 rằng công ty sẽ đạt sản xuất hàng loạt một loạt sản phẩm pin natri-ion trong năm nay. So với pin lithium-ion, pin natri-ion có nguồn nguyên liệu thô dồi dào và chi phí thấp hơn. Nhìn về phía trước, pin lithium-không khí sẽ là hướng đi tương lai của CATL. Ngô Khải giải thích rằng pin lithium-không khí sử dụng lithium làm cực âm và oxy từ không khí làm chất phản ứng cực dương, mang lại mật độ năng lượng lý thuyết siêu cao và đại diện cho chiến trường toàn cầu tiếp theo của thế hệ pin mới.
31 May 2026 12:50
Bản tin Pin thể rắn hàng tháng (Tháng 5/2026): Xe điện pin bán rắn ra mắt, Pin toàn rắn hướng tới mức giá 0,15 USD/Wh
30 May 2026 21:06
Bản tin Pin thể rắn hàng tháng (Tháng 5/2026): Xe điện pin bán rắn ra mắt, Pin toàn rắn hướng tới mức giá 0,15 USD/Wh
Read More
Bản tin Pin thể rắn hàng tháng (Tháng 5/2026): Xe điện pin bán rắn ra mắt, Pin toàn rắn hướng tới mức giá 0,15 USD/Wh
Bản tin Pin thể rắn hàng tháng (Tháng 5/2026): Xe điện pin bán rắn ra mắt, Pin toàn rắn hướng tới mức giá 0,15 USD/Wh
Công nghiệp hóa tăng tốc mạnh trong tháng 5: SAIC MG 4X ra mắt với pin bán rắn (53,9kWh, phạm vi 510km). Gotion Hi-Tech công bố pin thể rắn hoàn toàn "Jinshi" (400Wh/kg), mục tiêu chi phí 1 nhân dân tệ/Wh vào năm 2030. Dự án 5 tỷ nhân dân tệ, 20GWh của Qingtao Energy tiến triển. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin bắt đầu xây dựng tiêu chuẩn pin thể rắn.
30 May 2026 21:06
Hoosun Intelligence Technology
20 May 2026 14:42
Hoosun Intelligence Technology
Read More
Hoosun Intelligence Technology
Hoosun Intelligence Technology
Tổng kết Pin thể rắn tại CIBF2026: Phức tạp – Tất cả đều hướng tới thể rắn, nhưng tất cả vẫn đang dò đường 13–15 tháng 5 năm 2026 – Triển lãm pin thể rắn cho thấy công nghệ thể rắn đã trở thành "tiêu chuẩn bắt buộc" đối với các đơn vị tham gia. Tuy nhiên, các lộ trình công nghệ (sulfide/oxide/bán rắn) vẫn phân hóa sâu sắc, định nghĩa "sản xuất hàng loạt" đã bị pha loãng, và phần lớn sản phẩm vẫn đang ở giai đoạn mẫu thử nghiệm-xác nhận.
20 May 2026 14:42