Thâm Quyến công bố quy định mới để hỗ trợ thử nghiệm xe không người lái hoàn toàn, giảm rào cản thử nghiệm trên đường

Bắc Kinh (Gasgoo)- Cục Giao thông Vận tải Thâm Quyến gần đây đã công bố dự thảo sửa đổi "Hướng dẫn Thực hiện Đơn xin Thử nghiệm và Trình diễn Đường bộ cho Xe Kết nối Thông minh (Dự thảo Lấy ý kiến Công chúng)", lấy ý kiến đóng góp từ công chúng, theo thông cáo báo chí do Thâm Quyến Phát bố (tài khoản WeChat chính thức của Văn phòng Thông tin Chính phủ Thành phố Thâm Quyến) phát hành vào ngày 11 tháng 10.

Lần sửa đổi này giới thiệu một số điều chỉnh nhằm thúc đẩy phát triển và ứng dụng công nghệ lái xe tự động.

Những thay đổi quan trọng trong dự thảo sửa đổi bao gồm hỗ trợ cho các kịch bản thử nghiệm hoàn toàn không người lái, cho phép doanh nghiệp tiến hành hoạt động thử nghiệm và trình diễn đường bộ mà không có tài xế trên xe. Động thái này tạo điều kiện cho doanh nghiệp xác thực công nghệ lái xe tự động trong các tình huống phức tạp và khuyến khích triển khai các sản phẩm lái xe tự động cấp cao.

Ngoài ra, bản sửa đổi đề xuất thiết lập cơ chế công nhận kết quả thử nghiệm lẫn nhau giữa các địa phương, đơn giản hóa quy trình nộp đơn và giảm chi phí cho các công ty thử nghiệm xe tự động tại Thâm Quyến. Điều này dự kiến thu hút thêm nhiều doanh nghiệp Trung Quốc tiến hành thử nghiệm xe không người lái tại thành phố.

Để giảm chi phí cho doanh nghiệp, dự thảo sửa đổi cũng điều chỉnh yêu cầu kiểm tra xe. Người nộp đơn lần đầu phải thực hiện bài kiểm tra chức năng lái xe tự động và chạy thử 1,000 km trong điều kiện thực tế, với ít nhất 2% số xe trong đội xe phải trải qua các đánh giá này. Hơn nữa, các xe cùng đợt có kiểu mẫu, hệ thống và kiến trúc giống hệt nhau sẽ được miễn lặp lại bài kiểm tra chức năng lái xe tự động và chạy thử thực tế, qua đó giảm bớt gánh nặng cho doanh nghiệp.

Ngưỡng cho đơn xin thử nghiệm đường bộ cũng được hạ thấp. Số lượng xe cho phép đối với đơn xin thử nghiệm hoặc trình diễn không người lái lần đầu đã tăng từ giới hạn hiện tại là năm lên mười chiếc, trong khi số lượng xe cho thử nghiệm hoặc trình diễn hàng hóa không người lái hiện có thể lên tới 20 chiếc, khuyến khích các công ty ưu tiên thử nghiệm xe tải hàng hóa.

Đồng thời, các sửa đổi đã được thực hiện đối với hướng dẫn trách nhiệm tai nạn giao thông. Cụm từ "không vi phạm giao thông và không có tai nạn giao thông mà phía xe thử nghiệm chịu trách nhiệm trong quá trình thử nghiệm/trình diễn đường bộ" đã được thay thế bằng "không vi phạm giao thông và không có tai nạn giao thông mà phía xe thử nghiệm chịu trách nhiệm chính hoặc cao hơn trong quá trình thử nghiệm/trình diễn".

Theo số liệu ngành, đến năm 2024, t tổng chiều dài các tuyến đường thử nghiệm hoàn toàn không người lái tại Trung Quốc dự kiến đạt khoảng 9,800 km, với hơn 710 giấy phép xe không người lái được cấp. Các thành phố như Bắc Kinh, Quảng Châu và Vũ Hán đang cho thấy xu hướng ứng dụng lái xe tự động rõ nét. Tính đến tháng 5 năm nay, Thâm Quyến đã mở t tổng cộng 2,101 km đường thử nghiệm và trình diễn, chiếm gần một phần tư t tổng số km đường của thành phố, đứng đầu trong các thành phố hạng nhất tại Trung Quốc. Năm 2024, c cụm công nghiệp xe kết nối thông minh của Thâm Quyến dự kiến lần đầu vượt giá trị gia tăng 100 tỷ nhân dân tệ, đạt 102.37 t tỷ nhân dân tệ, với tốc độ tăng trưưởng cao nhất trong số 20 ngành công nghiệp chiến lược mới nổi hàng đầu của thành phố.