Gần đây, công ty hợp kim nhôm Eural Gnutti của Ý đã phát triển một loại hợp kim nhôm không chì được thiết kế riêng cho ngành công nghiệp ô tô trong bối cảnh quy định ngày càng nghiêm ngặt. Đây là kết quả của các tiêu chuẩn mới định hình lĩnh vực ô tô, hướng tới các giải pháp nhẹ hơn, an toàn hơn và bền vững hơn.
Nhôm đang trở thành vật liệu then chốt trong quá trình này. Về vấn đề này, Eural dự đoán rằng các hợp kim đã tuân thủ chỉ thị ELV sửa đổi sẽ đối mặt với thách thức về quy định và môi trường. Chỉ thị dự kiến có hiệu lực vào cuối năm 2027.
Tiêu chuẩn này mang lại những thay đổi đáng kể, giảm hàm lượng chì tối đa trong vật liệu và linh kiện xe từ 0,4% xuống còn 0,1%. Hội đồng châu Âu đã xác nhận lập trường về quy định ELV mới, yêu cầu xe hơi phải được thiết kế để tái sử dụng, tái chế và thu hồi. Nó cũng đưa ra các mục tiêu ràng buộc về việc sử dụng thép, nhôm và nguyên liệu thô quan trọng, cùng với nghĩa vụ về chiến lược tuần hoàn và khả năng truy xuất nguồn gốc linh kiện.
Do đó, Eural Gnutti đã ra mắt 6026LF, một hợp kim không chì thay thế hiệu quả cho 6026 thông thường và là lựa chọn thay thế tự nhiên cho 6064A. Loại sau vẫn được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô nhưng có đặc điểm là chứa chì.


![Đợt tăng giá thầu tháng 9 được thực hiện; nhôm florua tiếp tục xu hướng mạnh [SMM Đánh giá tuần muối florua]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qKBjc20251217171650.jpg)
