SAIC-GM Buick ra mắt mẫu xe ELECTRA L7

Thượng Hải (Gasgoo) - Ngày 28 tháng 9, SAIC-GM chính thức đưa ELECTRA L7, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu con năng lượng mới cao cấp ELECTRA, ra thị trường. Năm phiên bản được ra mắt với mức giá từ 169,900 nhân dân tệ đến 215,900 nhân dân tệ.

ELECTRA L7 sở hữu ngôn ngữ thiết kế trẻ trung, thể thao. Ở phía trước, c cụm đèn đầu liền mạch tích hợp đèn chạy ban ngày LED hẹp, được tôn lên bởi các đường gân nắp capô rõ nét tạo vẻ ngoài sắc sảo. Cửa hút gió lớn bên dưới viền chrome làm tăng thêm vẻ hiện đại, trong khi c cụm LiDAR trên nóc xe hướng về phía trước ngầm thể hiện tham vọng về xe tự lái.

Nhìn từ bên hông, đường nét coupe chảy mượt mà từ nóc xe đến đuôi, kết hợp khí động học với thẩm mỹ. Cửa không khung và tay nắm c cửa điện ẩn tiếp tục hoàn thiện hình dáng thanh lịch. Các la-zăng kiểu tuabin 20 inch đặc trưng, điểm nhấn chrome, tạo hiệu ứng năng động khi chuyển động. Sáu màu sắc thân xe—bao gồm Đen Obsidian và Tím Nebula—làm nổi bật định vị cao cấp. Với kích thước dài 5,032 mm, rộng 1,952 mm, cao 1,500 mm và chiều dài cơ sở 3,000 mm, L7 vừa có sự hiện diện vừa đảm bảo không gian nội thất.

Ở phía sau, đèn hậu dạng cánh với hiệu ứng chiếu sáng ma trận phản chiếu thiết kế phía trước và tăng cường khả năng hiển thị vào ban đêm. Độ sáng của nó điều chỉnh theo cường độ phanh để tăng thêm an toàn. Cánh gió đuôi vịt tinh tế nhấn mạnh tính thể thao, trong khi cản sau kiểu diffuser và ống xả ẩn c củng cố vẻ ngoài sạch sẽ, hướng đến xe điện. Một ánh sáng xanh đặc trưng bên trong đèn hậu báo hiệu trạng thái lái xe thông minh của xe cho người tham gia giao thông xung quanh, cân bằng giữa phong cách và chức năng.

Bên trong, khoang lái tuân theo chủ đề thiết kế tối giản "đảo nổi", nhấn mạnh vẻ thanh lịch có tầng lớp. Nó ra mắt chip SA8775P mới nhất của Qualcomm, mang lại hiệu suất tính toán 72 TOPS. Các màn hình hiển thị bao gồm cụm kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch và HUD thực tế tăng cường 50 inch chiếu dữ liệu lái xe phân tầng trực tiếp lên tầm nhìn đường.

Hệ thống giải trí h hỗ trợ Apple CarPlay, Huawei HiCar và Car Link từ Xiaomi, OPPO và Vivo.

Các chức năng kỹ thuật số độc đáo bao gồm chế độ đa cảnh có thể tùy chỉnh và tính năng thiết lập "sẵn sàng kịch bản" dựa trên điện thoại—cho phép người dùng cấu hình trước các thiết lập khoang lái cho các hành trình khác nhau. Một trợ lý AI xây dựng trên kiến trúc mô hình lớn đám mây - biên giúp nâng cao khả năng cá nhân hóa, điều khiển bằng giọng nói và kết nối.

Khung gầm kết hợp hệ thống treo trước kiểu double-wishbone với thiết kế năm liên kết phía sau, trong đó phần sau có sáu khớp cầu để cải thiện sự cân bằng giữa thoải mái và khả năng điều khiển. Hệ thống treo giảm chấn biến thiên liên tục với thời gian phản hồi mili giây tiếp tục tinh chỉnh chất lượng hành trình và độ ổn định vận hành.

Năng lượng đến từ hệ thống tăng tầm "Chấn Long" của Buick, kết hợp động cơ 1.5T đóng vai trò máy phát điện với động cơ điện dẫn động công suất 252 kW. ELECTRA L7 tăng tốc từ 0–100 km/h trong 5.9 giây, với khả năng vượt trên cao tốc từ 80–120 km/h chỉ mất 3.8 giây—ngay cả khi pin ở mức thấp. Hiệu suất năng lượng nổi bật với mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ 0.5 lít trên 100 km. Pin Ultium mới phát triển dung lượng 40.2 kWh cung cấp phạm vi hoạt động chạy điện theo chuẩn CLTC là 302 km và tổng quãng đường di chuyển vượt quá 1,420 km.

Đối với h hỗ trợ lái xe, ELECTRA L7 áp dụng hệ thống Lái Thông Minh Xiaoyao của Buick, vận hành bởi mô hình học tăng cường đầu-cuối R6 từ Momenta. Nó cho phép các chức năng tiên tiến như điều hướng cấp thành phố không gián đoạn trên chế độ lái tự động (NOA) và đỗ xe một chạm vào chỗ mà không cần dừng lại. Hệ thống được thiết kế để xử lý các tình huống phức tạp, bao gồm người đi bộ băng ngang đột ngột, vật cản điểm mù và các xe cắt làn hung hãn.