Từ Tuân Thủ Đến AI: Cách Zeekr Kiến Tạo Tương Lai Thông Minh và An Toàn Hơn tại Châu Âu

Những năm gần đây， khi thị trường ô tô nội địa Trung Quốc dần bão hòa， ngày càng nhiều hãng xe Trung Quốc chú trọng hướng ra nước ngoài để tìm kiếm cơ hội tăng trưởng mới． Tuy nhiên， cơ hội đi kèm thách thức， các thương hiệu Trung Quốc phải đối mặt với hàng loạt rào cản khi cạnh tranh ở thị trường nước ngoài．

Ông William Huang， Giám đốc Thông tin EU của Tập đoàn Geely Auto và Zeekr， cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Gasgoo tại IAA Mobility 2025 ở Munich： “Việc toàn cầu hóa không bao giờ là thành công một sớm một chiều — đó là một quá trình lâu dài， bền bỉ． Ban lãnh đạo cấp cao phải có tầm nhìn toàn cầu và， trong khi thấu hiểu đầy đủ những khó khăn và rủi ro tại địa phương， cũng phải duy trì sự kiên nhẫn chiến lược． Chỉ trong những điều kiện này， hoạt động ở nước ngoài mới có thể thành công．”

Là một thương hiệu xe điện thông minh cao cấp đến từ Trung Quốc， Zeekr đã chính thức triển khai chiến lược châu Âu vào tháng 4 năm 2023， đánh dấu sự khởi đầu của quá trình mở rộng toàn cầu． Vào thời điểm đó， công ty đã công bố kế hoạch giới thiệu mô hình bán hàng trực tiếp tại châu Âu， hoàn thành các lần giao hàng đầu tiên ở Hà Lan và Thụy Điển trong năm， và mở rộng đến hầu hết Tây Âu vào năm 2026． Đồng thời， họ cũng đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng： trở thành thương hiệu xe điện hàng đầu tại châu Âu vào năm 2030．

Giờ đây， sau hơn hai năm， hoạt động kinh doanh tại châu Âu của Zeekr đã tiến triển như thế nào？ Công ty đã gặp phải những thách thức gì trong hành trình ra nước ngoài， và họ đã giải quyết chúng ra sao？ Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác có thể rút ra bài học gì từ kinh nghiệm của Zeekr？ Cuộc phỏng vấn sau đây sẽ cung cấp những góc nhìn sâu sắc．

Mở rộng tại châu Âu với trọng tâm là Thông minh hóa

Ông Huang cho biết kể từ khi Zeekr bước chân vào thị trường châu Âu， đội ngũ CNTT dưới sự lãnh đạo của ông đã được giao nhiệm vụ h hỗ trợ toàn diện cho toàn bộ quy trình thực hiện đơn hàng xe và hoạt động hậu mãi．

Từ khi đặt hàng đến khi giao hàng cuối cùng， mỗi bước đều phụ thuộc vào sự hỗ trợ có hệ thống của phần mềm để cho phép hợp tác hiệu quả． Đội ngũ CNTT của Zeekr Châu Âu tích hợp kinh nghiệm vận hành sản phẩm thuần thục của Zeekr tại Trung Quốc với các nhu cầu c cụ thể của thị trường địa phương， xây dựng và hoàn thiện một hệ thống tiếp thị kỹ thuật số và dịch vụ bao trùm toàn bộ chuỗi bán hàng， giao hàng và hậu mãi．

Đồng thời， đội ngũ tiếp tục tập trung vào vận hành bản địa hóa và bảo trì dài hạn sản phẩm， không ngừng cải thiện trải nghiệm người dùng cuối． Những nỗ lực này tạo nền tảng cho việc mở rộng kinh doanh và khai trương cửa hàng mới của Zeekr tại châu Âu． Ông cho biết： “Sứ mệnh cốt lõi của chúng tôi là nâng cao toàn diện hiệu quả giao hàng từ đầu đến cuối， cung cấp sự h hỗ trợ hệ thống mạnh mẽ， đáng tin cậy và đảm bảo dịch vụ cho sự phát triển bền vững của Zeekr tại châu Âu．”Huàng.

Ngoài các hệ thống tiếp thị kỹ thuật số và dịch vụ, Zeekr còn tích hợp sự bản địa hóa vào thiết kế sản phẩm ngay từ đầu. Đội ngũ thiết kế của hãng tại Gothenburg đóng vai trò tích c cực trong việc tùy chỉnh kiểu dáng và thiết kế ở giai đoạn sớm. Về mặt kỹ thuật, Zeekr tuân thủ triết lý phát triển xe dựa trên nền tảng. Hầu hết các mẫu xe của hãng đều được xây dựng trên các nền tảng được đồng phát triển toàn cầu, không chỉ tính toán đầy đủ nhu cầu thích ứng địa phương mà còn trải qua quá trình xác thực rộng rãi.

Ví dụ, mẫu Zeekr 7X vừa ra mắt đã được người tiêu dùng châu Âu đón nhận nồng nhiệt. Mẫu xe này vượt trội so với nhiều đối thủ về hiệu suất động lực, thiết kế ngoại thất, hiệu suất sạc, trải nghiệm lái và các tính năng thông minh.

Zeekr 7X; Ảnh: Zeekr

Theo quan điểm của ông Huàng, người tiêu dùng châu Âu có thể tiếp nhận công nghệ và sản phẩm mới với tốc độ chậm hơn một chút so với Trung Quốc, nhưng các hệ thống h hỗ trợ lái xe tiên tiến và trải nghiệm thông minh chất lượng cao vẫn rất hấp dẫn. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô truyền thống trong khu vực đã chậm chạp trong việc phát triển công nghệ mới, khiến người tiêu dùng có ít cơ hội tiếp cận các sản phẩm sáng tạo như vậy.

Ông cho biết: “Zeekr đã nắm bắt cơ hội thị trường này bằng cách tập trung vào trải nghiệm sản phẩm và đầu tư mạnh vào các tính năng thông minh, tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt.” Cách tiếp cận này đã trở thành chiến lược then chốt của công ty để mở rộng sang châu Âu, c cụ thể là “Mở rộng tại châu Âu với trí tuệ làm cốt lõi.”

Về kênh phân phối, kể từ tháng 5 năm nay, Zeekr đã tích c cực mở các c cửa hàng mới tại nhiều quốc gia châu Âu. Với những chuẩn bị này, Zeekr 7X đã được bán ra tại Hà Lan, Na Uy và Thụy Điển, nơi doanh số đang tăng trưởng tương đối nhanh.

Cùng nhau giải quyết thách thức với các đối tác toàn cầu

Cơ hội thường đi đôi với thách thức. Ông Huàng thừa nhận rằng trong quá trình mở rộng và đào sâu sự hiện diện của Zeekr tại thị trường châu Âu, chiến lược kỹ thuật số của công ty đã phải đối mặt với nhiều thách thức, trong đó vấn đề tuân thủ là hàng đầu.

Trong ngành đều biết rằng châu Âu thực thi các luật và quy định nghiêm ngặt. Trong số đó có Quy định bảo vệ dữ liệu chung (GDPR), được ban hành vào năm 2018, được coi là luật bảo vệ dữ liệu nghiêm ngặt nhất trong lịch sử châu Âu. Đối với việc thu thập， xử lý và chuyển giao dữ liệu cho các sáng kiến lái xe tự động và h hỗ trợ người lái， quy định này đặt ra những yêu cầu hết sức nghiêm ngặt． Bên cạnh đó， Quy định An toàn Chung （ＧＳＲ） yêu cầu kể từ ngày ７ tháng ７ năm ２０２４， tất cả các xe mới đăng ký phải tuân thủ các yêu cầu phê duyệt kiểu loại bắt buộc．

Để đáp ứng， Zeekr đã biến “tuân thủ và an toàn là trên hết” thành trụ cột cơ bản trong chiến lược số của mình． Mọi quy trình dịch vụ đều tuân thủ chặt chẽ luật pháp và quy định địa phương． Một phần quan trọng trong nỗ lực này là các giải pháp tuân thủ chuyên nghiệp do Amazon Web Services cung cấp． Với sự h hỗ trợ từ đội ngũ của mình， Zeekr đã thiết lập một hệ thống toàn diện về bảo vệ dữ liệu và quản lý an ninh． Khuôn khổ này không chỉ giảm thiểu rủi ro tuân thủ mà còn bảo vệ quyền riêng tư của người dùng， đặt nền móng cho hoạt động kinh doanh trơn tru．

Khi nói đến việc thích ứng với điều kiện địa phương， Zeekr đã đối mặt với thách thức là nhiều hệ thống của họ ban đầu được phát triển cho môi trường Trung Quốc． Việc thâm nhập vào châu Âu đòi h hỏi sự tích hợp sâu với các dịch vụ và đối tác địa phương． Để giải quyết vấn đề này， Zeekr đã xây dựng chiến lược cốt lõi “kiến trúc toàn cầu với tích hợp bản địa hóa”， nhấn mạnh sự hợp tác và đồng phát triển với các bên liên quan tại địa phương．

Là một công ty toàn cầu， Amazon Web Services đã cung cấp một cơ sở hạ tầng đám mây ổn định và linh hoạt， cho phép Zeekr di chuyển thành công và vận hành ổn định các hệ thống nghiệp vụ cốt lõi của mình tại châu Âu， từ đó đạt được kết nối hiệu quả với các dịch vụ địa phương．

Về việc không ngừng nâng cao hiệu suất vận hành và tối ưu hóa chi phí， Zeekr đã hợp tác chặt chẽ với đội h hỗ trợ kỹ thuật của Amazon Web Services để tinh chỉnh kiến trúc đám mây， đạt được vận hành tự động và sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn． Ví dụ， cả hệ thống quản lý đơn hàng và dịch vụ xe kết nối của Zeekr đều chạy trên nền tảng Amazon Web Services — những ứng dụng đòi h hỏi mức độ ổn định hệ thống cao， độ tin cậy kết nối và tốc độ phản hồi． Về mặt này， Amazon Web Services đã cung cấp sự h hỗ trợ đáng tin cậy trong xử lý sự cố， phản hồi thời gian thực và dịch vụ chuyên nghiệp， giúp Zeekr cải thiện hiệu quả vận hành và kiểm soát chi phí．

Tổng kết về sự hợp tác này， ông Hoàng miêu tả Amazon Web Services như một đối tác “đáng tin cậy， linh hoạt và hiệu quả”． Ông cho biết mối quan hệ hợp tác đã mở rộng ra ngoài các dịch vụ đám mây cơ bản， tiến vào các lĩnh vực mới nổi như trí tuệ nhân tạo （ＡＩ）．

Theo ông Hoàng, Tập đoàn Ô tô Geely đang trải qua một quá trình chuyển đổi toàn diện được hỗ trợ bởi AI, và quá trình số hóa của Zeekr sẽ tiến xa hơn nữa hướng tới trí tuệ, thẩm thấu vào mọi giai đoạn trong quy trình làm việc để nâng cao hiệu quả vận hành lẫn sản phẩm.　Tất nhiên, tất cả những điều này phải được thực hiện trên cơ sở tuân thủ. Trên nền tảng đó, các mô hình AI quy mô lớn sẽ h hỗ trợ hoạt động của Zeekr trên nhiều lĩnh vực.

Về phần mình, Amazon Web Services đã phát triển một loạt các khuôn khổ, công cụ và phần mềm. Việc tận dụng các giải pháp này và kết hợp chúng với những thách thức kinh doanh cụ thể của Zeekr tạo ra cơ hội hợp tác mới đáng kể giữa hai công ty trong lĩnh vực AI.

Nhìn về phía trước, Zeekr dự kiến sẽ đào sâu hợp tác chiến lược với Amazon Web Services và mạng lưới Amazon rộng lớn hơn trên nhiều lĩnh vực—bao gồm thương mại điện tử, quảng cáo và hậu cần. Ông Hoàng cho biết: "Với sự hợp tác chặt chẽ giữa các đội ngũ của chúng tôi và sự tiến bộ liên tục trong các cuộc thảo luận của lãnh đạo chiến lược, chúng tôi sẽ có thể xác định thêm nhiều cơ hội đổi mới, cùng nhau tạo ra các dự án và sản phẩm tiêu biểu thúc đẩy tiến trình số hóa của Zeekr không chỉ ở châu Âu mà còn trên các thị trường toàn cầu".

Làm thế nào để Tránh Những Cạm bẫy khi Mở rộng Toàn cầu

Trong nửa đầu năm nay, Trung Quốc đã xuất khẩu 3,083 triệu chiếc xe ô tô, tăng 10,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) đạt 1,06 triệu chiếc, tăng mạnh 75,2% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 34,4% tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô.

Rõ ràng, mở rộng ra thị trường nước ngoài đã trở thành con đường không chỉ cần thiết về mặt chiến lược mà còn là lựa chọn bắt buộc đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Đối với ngày càng nhiều doanh nghiệp mạo hiểm ra nước ngoài, ông Hoàng đã chia sẻ những hiểu biết sâu sắc có giá trị rút ra từ kinh nghiệm nước ngoài của Zeekr, đưa ra định hướng thực tế cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khi thâm nhập thị trường toàn cầu.

Ở cấp độ sản phẩm, ông Hoàng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định các điểm đau thực sự của người tiêu dùng địa phương và phân tích kỹ lưưỡng các quy định và tiêu chuẩn địa phương. Ví dụ, định nghĩa về xe ở châu Âu khác biệt đáng kể so với Trung Quốc, và những khác biệt như vậy phải được tính đến ngay từ giai đoạn định nghĩa và lập kế hoạch sản phẩm.

Chỉ bằng cách tích hợp các yếu tố này vào toàn bộ chuỗi—từ thiết kế, sản xuất xe cho đến giao hàng và dịch vụ sau bán hàng—các nhà sản xuất ô tô mới có thể đảm bảo sản phẩm của họ thích ứng tốt với các thị trường nước ngoài. Như ông Hoàng đã nói, then chốt nằm ở việc “thấu hiểu thị trường, am tường người tiêu dùng và xác định rõ định vị của mình”.

Về xây dựng quan hệ đối tác, ông Hoàng lưu ý rằng môi trường kinh doanh ở nước ngoài khác biệt rất lớn so với Trung Quốc, do đó việc lựa chọn các đối tác toàn cầu phù hợp có kinh nghiệm được chứng minh có thể giúp các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tránh được những vòng quanh không cần thiết bằng cách tận dụng chuyên môn tích lũy của họ—giống như Zeekr đã hợp tác với Amazon Web Services. Ngược lại, nếu các công ty hoặc đối tác thiếu tầm nhìn toàn cầu hoặc không tuân thủ các nguyên tắc tuân thủ, họ có khả năng gặp phải các vấn đề nghiêm trọng và lặp đi lặp lại.

Khi thảo luận về hoạt động kinh doanh driven by AI ở nước ngoài, ông Hoàng nhấn mạnh rằng trí tuệ thực sự chỉ có thể đạt được dựa trên một nền tảng vững mạnh và sự tích lũy dữ liệu đầy đủ.

“Nếu những nền tảng này không được thiết lập, bất kỳ nỗ lực nào để phát triển hoạt động thông minh sẽ đối mặt với những thách thức to lớn—về cơ bản khiến nó không khả thi,” ông giải thích. Đây là lý do tại sao mở rộng ra nước ngoài đòi h hỏi cả sự kiên nhẫn chiến lược và tầm nhìn dài hạn.

Ông Hoàng cũng kêu gọi mạnh mẽ các doanh nghiệp Trung Quốc từ bỏ cuộc chiến giá cả thiển cận và thay vào đó cạnh tranh toàn cầu bằng cách xây dựng ảnh hưởng công nghệ, danh tiếng chất lượng và giá trị thương hiệu.

“Việc ra nước ngoài của một công ty Trung Quốc không chỉ là đại diện cho một doanh nghiệp—mà nó đại diện cho sự thâm nhập tập thể của Trung Quốc vào thị trường quốc tế. Mỗi nhà lãnh đạo công ty nên mang trách nhiệm này,” ông nói.

Ông bổ sung, Zeekr sẽ giữ vững định vị chiến lược của mình và theo đuổi đổi mới driven by AI cùng các sản phẩm chất lượng cao để hợp tác chặt chẽ với các đối tác và thị trường địa phương nhằm đạt được thành công chung.

Nhìn về phía trước, ông Hoàng nêu rõ mục tiêu của Zeekr: “Trong vòng ba đến năm năm, mục tiêu của chúng tôi là trở thành thương hiệu tiên tiến và đáng tin cậy nhất trong suy nghĩ của người tiêu dùng châu Âu khi nói đến di chuyển thông minh.”

Cuối cùng, ông Hoàng nhấn mạnh rằng giá trị cốt lõi của các công ty Trung Quốc ra nước ngoài nằm ở việc mang những công nghệ, sản phẩm và trải nghiệm người dùng tốt nhất của Trung Quốc đến châu Âu và xa hơn nữa. Mục tiêu cuối cùng, ông nói, là để chứng minh năng lực công nghệ và ảnh hưưởng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc với người tiêu dùng toàn cầu, và cho phép sản xuất Trung Quốc dẫn đầu toàn cầu.