Doanh số bán lẻ xe chở khách tại Trung Quốc dự kiến tăng nhẹ vào tháng 9/2025, với t tỷ trọng xe điện chiếm gần 60%

Thượng Hải (Gasgoo) - Ước tính sơ bộ từ Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc cho thấy doanh số bán lẻ xe chở khách (PV) của nước này dự kiến đạt khoảng 2,15 triệu chiếc vào tháng 9/2025, tăng 6,5% so với tháng trước và tăng khoảng 2,0% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe năng lượng mới (NEV) dự kiến chiếm khoảng 1,25 triệu trong số đó, đưa tỷ lệ thâm nhập NEV lên khoảng 58,1%.

Để làm rõ, các xe PV được đề cập ở đây đều được sản xuất trong nước tại Trung Quốc đại lục.

Khi ngành công nghiệp bước vào mùa bán hàng truyền thống "Tháng Chín Vàng, Tháng Mười Bạc", các nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ đẩy mạnh khuyến mãi cuối quý để thúc đẩy sản lượng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh trợ cấp đổi xe theo khu vực được siết chặt và điều chỉnh, có thể gây ra biến động cho nhu cầu. Do giai đoạn so sánh cùng kỳ năm ngoái được hưưởng lợi từ các ưu đãi đổi xe bất thường mạnh mẽ, các nhà phân tích sẽ theo dõi liệu mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái của tháng 9 có thu hẹp hay không ngay cả khi đà tăng so với tháng trước vẫn được duy trì.

Động thái hàng tuần dự báo sẽ phản ánh bức tranh hỗn hợp đó. Tuần đầu tiên dự kiến sẽ khởi đầu chậm — chịu ảnh hưởng của lịch tựu trường và việc triển khai so le các chi tiết chính sách — với doanh số bán lẻ trung bình hàng ngày ước đạt khoảng 43.500 chiếc. Từ tuần thứ hai trở đi, việc triển khai trợ cấp mua xe và các chương trình khuyến mãi được tăng cường từ nhà sản xuất sẽ giúp thúc đẩy hoạt động lên mức khoảng 59.500 chiếc mỗi ngày.

Sau đó, đà tăng dự kiến sẽ được xây dựng qua tuần thứ ba, lên khoảng 68.100 chiếc mỗi ngày (một phần nhờ cơ sở so sánh thấp của năm ngoái), và tăng tốc trong tuần thứ tư khi các công ty theo đuổi mục tiêu quý, với doanh số hàng ngày dự báo gần 105.900 chiếc.

Nhìn chung, các dự báo chỉ ra mức tăng ổn định so với tháng trước do NEV dẫn dắt, nhưng mức tăng so với cùng kỳ năm ngoái hơi chậm hơn do hiệu ứng cơ sở cao từ doanh số được thúc đẩy bởi ưu đãi của năm ngoái. Trong tương lai, các động thái chính sách về chương trình đổi xe và mức độ mạnh mẽ của các chương trình khuyến mãi từ nhà sản xuất sẽ vẫn là các biến số chính có khả năng định hình phần còn lại của quý.